Pompowtryskiwacz+robocizna

[Gość Manfred]

Witam

 

Miałem padnięte 2 pompowtryskiwacze i nie było to odczuwalne, silnik pracował równo na wolnych obrotach a i z jazdą po trasie nie było żadnego problemu. Niestety padła mi uszczelka pod głowicą i kiedy rozbierali silnik po wykręceniu pompowtrysków okazało się, że z 2 wyleciały sprężyny. W górnej części pompowtrysku pękły mocowania sprężyny. Już byłem załamany bo uszczelka i 2 pompowtryski to kosmiczna cena ale szef RS we Wrocławiu załatwił same góry do pompek ( te które trzymają tą sprężynę ) i po prostu je zregenerowali. Koszt regeneracji wyszedł mnie 100zł za sztukę. Wielkie podziękowania przy okazji dla kolegi Pawła "Pakarod" który wsparł mnie w tych ciężkich chwilach i pomógł wszystko załatwić. Dzięki Paweł.

 

Pozdrawiam Manfred.

[Gość Yaca]

Miałem padnięte 2 pompowtryskiwacze

 

A mi ostatnio na przeglądzie w ASO w Motorpolu wyszło, że mam padnięty nieznacznie 1 pompowtryskiwacz. Sprawdzali na VAG-u bardzo dokładnie silnik i powiedzieli mi, że dopuszczalna granica dla pompek (przynajmniej w AJM) jest:

 

od - 2,80 mg/l do +2,80 mg/l

taka dawka niemoże być przekroczona na każdym z cylindrów.

 

Wartści były u mnie nastepujące: 1) -0.70 2) -1.11 3) - 0.62 4) - 1.85

 

 

Objawy według których udałem się do ASO to podwyższone obroty do 910 obr/min na biegu jawom przy zimnym silniku i takie obroty utrzymują się aż do pełnego nagrzania ok 80 stopni i wtedy obroty schodzą do 840 obr/min.

 

Sprawdzili wszystko od A do Z i doszli do wniosku pokazując mi tabele pracy pompek, że walną delikatnie albo drugi albo 4 pompowtrysk.

 

A ja myślę mimo wszystko, że to uszczelka pod głowicą, gdyż objaw ten rozpoczął się po spadku ok 2 cm płynu chodniczego w zbiorniczku wyrównawczym i od tamego czasu mam delikatne (bardzo małe ubytki) płynu. Jak dolewałem destylowanej wody były większe, jak wlałem ostatnio płyn G12 jest jakby lepiej.

Wymieniłem wcześniej: terostat, czujnik temperatury cieczy chłodzącej, filt paliwa, filtr powietrza i rozrząd.

 

Czy wiesz gdzie we Wrocławiu regenerują pomki lub też sprawdzają czy to faktycznie pompowtryski??? Bo w ASO powiedzieli mi 2000 zł,- za sztukę!!!!!!!!!!

[Gość Manfred]

Yaca mi tez zaczęło ubywać płynu najpierw minimalnie jak jeździłem po mieście.....jak wyskoczyłem na trasę i pociskałem z dużymi prędkościami to ubytki zaczęły być większe, okazało sie niestety że to uszczelka poleciała i u ciebie może być to samo.

Co do regeneracji pompowtryskiwaczy to nie wiem gdzie to robią we Wrocławiu, ja byłem w serwisie RS na Szybowcowej (jest też na Owsianej i lepiej tam podjechać). Szef serwisu załatwił mi góry do pompek i za regenerację 2 zapłaciłem 200zł.

Na twoim miejscu podjechał bym na diagnostykę bo jak ci się dostanie woda do silnika to może być z tego niezły bajzel.

Znajomy z Wrocławia ma też sprawdzone (w b.dobrym stanie) pompowtryskiwacze do silnika AJM ale chce sprzedać komplet (robił tuning silnika i wymieniał swoje na te od silnika 130KM) cena jest atrakcyjna ale o konkretach musisz z nim rozmawiać. Jak byś chciał namiary to daj znać na PW.

 

Pozdrawiam Manfred.

[Gość pinek]

Szklana, Szklana, AVB 2002r i mam juz 223000, a pompowtrysk jak padł to z norwegi wruciłem na trzech cylindrach, a padła elektronika i wogule paliwa nie podawał, pozatym co chwile jakies niespodzianki z nim mam-wentylator klimy padnięty- wentylator nawiewu lubi popiskiwac, a jak twoj się sprawuje? i ile ma przelatane?

[Gość bastek100]

Witam.

Dolacze sie chetnie do watku.Mam problemy z rozruchem rozgrzanego silnika.Motorpol Wroclaw stwierdza ze to pompowtryski.Czy ktos z Was ma podobne objawy?

[Szklana]

pinek mam nalatane 150 tyś km, wentylator nawiewu mi czasem popiskuje jak jest duży mróz, EGR czasami robi bu bu bu a po podłączeniu pod VAG-a błąd "czujnika temperatury cieczy chłodzącej-zwarcie z masą-usterka występująca sporadycznie" koniec cytatu

ale ogólnie jest

[kinus82]

są schematy regulacji pompowtryskiwaczy żaden problem, sam wymieniałem długa suwmiarka i to wszystko no i klucze odpowiednie. za co to kasuje się tyle kasy nie mam pojęcia ja bym to zrobił wszystko za 100 zł bo to jest 5 godz roboty,na maksa.

[marek dobry]

Czesc. Też już miałem przygodę z pompowtryskiem. Problemy były bo był syf w zbiorniku. Oddałem go do regeneracji do Tucholi(polecam) i wszystko gra. A montował mi go znajomy mechanik, bez suwmiarki i innych wymyślnych narzędzi. Zajęło mu to 30 min, a mnie kosztowalo 20 zł. Jeśli ktoś ma problem z pompkami to tylko diesel-reg,bo inni tylko generują koszty.

[seko]

witam

 

mam problem z pompowtryskiwaczem a obiawia sie on przy prędkosciach ok 140 km/h zaczyna przerywac i wtedy wystepuje bład:

17671 - Pump-Jet Valve: Cylinder 2 (N241): Implausible Signal

P1263 - 35-00 - -

po zgaszeniu silnika i ponownym zapaleniu błedu nie ma

 

przy normalnej jezdzie wszystko jest ok

 

czy ktos miał taki bład ?????

 

Edytowane 21 Marca 2010 przez seko

[Stern]

popraw kontakt

[seko]

chodzi o wiazke w silniku??

[dovercourt]

MAM PROSTE PYTANIE POMPOWTRYSK PO ANGIELSKU

DZIEKI POZDRAWIAM

[email protected]

[sir_kula]

MAM PROSTE PYTANIE POMPOWTRYSK PO ANGIELSKU

DZIEKI POZDRAWIAM

[email protected]

 

W sensie jak jest po angielsku pompowtryskiwacz ?

Injection pump

[Gość steinberg]

Dotyczy silnika AMF, czyli to samo co Wasze tyle, że z trzeba pompkami

 

Moje korekcje: -1,4 / -1,5 / +2,99

Ostatni PD jest nowy. Czy problem może leżeć w tym, że ten ostatni pompowtrysk jest niezużyty/więcej paliwa podaje czy to raczej problem regulacji itd? Posiadam też stary pompowtrysk; na 99% jest sprawny.

Mechanik zamiast przeczyścić kostkę wymienił pompowtrysk.

I zaczęły się problemy z taką korekcją.

 

Co robić?

Czy mógłby prosić o info dotyczące regulacji pompowtrysków?

Jak kręcić śrubą regulacyjną (skok PD)?

Od tego chcę zacząć.

 

PZDR, krzysztof

 

PS. Jechałeś szybko, będą Cię powoli nieść...

[Gość patrryk22]

Witam potrzebuje adresu dobrego serwisu we wrocławiu który zregeneruje mi dwa pomopwtryskiwacze.

 

Objaw: auto strasznie muli do 2000 obrotów potem lekko dostaje wigoru, ale nie jest to działanie samochoud ze 131 KM.

 

Serwis powiedział ze mam dwa pomopwtryskiwacze do wymiany. koszt 2500 za jeden !!! plus robocizna.

 

Prosze o pomoc

[kinus82]

Witam wszystkich ostatnio montowałem pompowtryskiwacze do mojego paska bez suwmiarki bez zadnych specjalnych przyżądów zajęło mi to jakies dwie godziny auto chodziło jak burza dopóki nie wlałem opału przez głupote takze w zadne suwmiarki nie wierze wymysł mechaników nic więcej

[Mietek_85]

Dokładnie , tak jak wyżej kolega napisał, żadnych suwmiarek i podobnych tego typu przyrządów. Ja również miałem wymieniane pompki 4 szt w AVB , objawy, nierówna praca na jałowym poza tym korekty były bardzo rozjechane........ podjechałem do magika od Diesli i w 1h pompki były wymienione, koszt pompek 700 zł + 100 zł wymiana za kpl( pompki używane ale korekty (0,0,0,0 jak nówki), do dzis chodzi bez problemu a co do samej wymiany to byłem pod wrażeniem jak mu to sprawnie szło...... jesli ktoś z okolic Tychów jest lub ma zamiar w nie dalekiej przyszłości wymieniać pompki to mogę podać namiar na gościa

[beldo]

Witam, to ja poproszę namiar:)

[email protected]

[czarny romek]

Mietek_85 witam czy mozesz podac namiar na tego magika od pompek bo raczej tez mam problem i chetnie do niego pojade a do TYCH nie mam tak daleko.

[email protected]

[Krisu_KK]

Cześć,

Proszę o kontakt na tego gościa z Tychów.

Dzięki i pozdrawiam.