Analiza logów dynamicznych VW Passat B6 - błąd P0302

[PaserattiB6]

Witam.

Posiadam VW Passat B6 1.6 w wersji benzynowej. Kod silnika BSE, BSF.

Tydzień temu silnik zaczął bardzo nierówno pracować, szarpać i dało się odczuć znaczący spadek mocy. Zapaliła się kontrolka CHECK ENGINE.

Po podłączeniu pod komputer pojawił się błąd P0302 Cylinder 2 Misfire Detected.

Wymieniłem komplet przewodów zapłonowych i świece na drugim cylindrze.

Teraz silnik pracuje zdecydowanie lepiej i udało mi się zrobić logi dynamiczne.

Wiem, że poza świecami i przewodami kilka innych podzespołów może być powiązanych z tym błędem, dlatego proszę o pomoc w analizie logów,.

Czy według tego co jest widoczne w logach powinienem wymienić coś jeszcze?

http://vaglogi.pl/log-001_002_003_6CCmz.html

http://vaglogi.pl/log-004_005_006_EnPRyb.html

http://vaglogi.pl/log-009_010_011_347U1o3.html

http://vaglogi.pl/log-023_030_031_JHx6gjG.html

http://vaglogi.pl/log-032_033_095_Tl9vo9.html

http://vaglogi.pl/log-099_100_118_e9Q1g.html

Z góry dziękuję za pomoc.

 

[zwonko]

Zrób log 002+033 statycznie i dynamicznie. Tylko pamiętaj że masz pod maską benzynę a nie klekota i czerwone pole masz kolo 6500.

Te benzyny 1.6 nie są zbyt przyjemne w diagnostyce. Na pierwszy rzut oka masz lekko za wysoki MAP

Edytowane 30 Lipca 2018 przez zwonko

[PaserattiB6]

Postaram się w weekend zrobić logi i wrzucę to na forum.

„Za wysoki MAP” co to znaczy?

[zwonko]

To znaczy że mainfold air pressure czyli podcisnienie w kolektorze dolotowym jest za wysokie o niewielka wartość w stosunku do wartoścI 'ksiazkowych'. 

Edytowane 2 Sierpnia 2018 przez zwonko