Volkswagen Arteon

[Tobol]

Test Autogefuhl jest zdecydowanie lepszy i dokładniejszy, więc da się to zrobić bez podlizywania się VW.

[tadziak]

Test Autogefuhl jest zdecydowanie lepszy i dokładniejszy, więc da się to zrobić bez podlizywania się VW.

 

Oczywiście. Komiczny jest problem z miejscem na telefon. To trochę robienie sobie jaj z klientów, żeby w limuzynie wielkości Arteona nie mieścił się standardowy smartfon, podczas gdy już w Golfie czy B8 problemu takiego nie ma...

[adamoz]

Te pierwsze testy 'na zaproszenia' zawsze mają ugrzeczniony charakter. Ale np. stwierdził, że komfort jazdy nie wydaje się odczuwalnie wyższy niż w Passacie. Generalnie mamy obraz Arteona jako Passata w nieco ładniejszej bryle, większą przestrzenią i 'liftingu' jeśli chodzi o niektóre bolączki (inne zawieszenie).

 

Dla mnie żałosny jest head-up z szybką. Jeśli chcieli pokazać, że to klasa wyżej niż B8 czy Tiguan to head-up powinien być prawdziwy.

 

Skąd masz informację o innym zawieszeniu? Zachar nic o tym chyba nie wspominał. Wręcz powiedział, że jeśli chodzi o komfort to nie jest w stanie wyczuć różnicy między arteonem a passatem, chyba że w jakimś bezpośrednim porównaniu.

[Slabb]

Wspomniał tez o wyciszeniu ze 2.0 bitdi jest praktycznie nie słyszalny i można odnieść wrażenie ze pod maska nie pracuje diesel, porównał go tuguana gdzie jest dużo gorzej wyciszony.

[Tobol]

A w Passacie słychać diesla? 2.0 TSI słychać tylko jak mu się porządnie depnie i jest to całkiem przyjemny dźwięk :-)

[tadziak]

Skąd masz informację o innym zawieszeniu? Zachar nic o tym chyba nie wspominał. Wręcz powiedział, że jeśli chodzi o komfort to nie jest w stanie wyczuć różnicy między arteonem a passatem, chyba że w jakimś bezpośrednim porównaniu.

 

Tutaj o tym czytałem:

https://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/arteon/first-drives/volkswagen-arteon-20-tdi-240-4motion-elegance-2017-review

[adamoz]

No tak piszą o nowych amortyzatorach i tulejach. Jednocześnie piszą, że mimo upgrade'u amorów i tak przy najechaniu na nierówności jest słyszalne uderzenie, więc podejrzewam, że jest podobnie jak w passacie. Zresztą Zachar także mówi, że po usztywnieniu zawieszenia czuć każdą nierówność. Podejrzewam więc, że nawet w trybie comfort nie jest tak komfortowo jak tego można by sobie życzyć.

[mrw]

A w Passacie słychać diesla?

 

Niemal wyłącznie.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Mi się ten test bardzo nie podobał.

 

Mnie też nie, ale nie z powodu wrażenia, że był sponsorowany, bo wiem, że komuś może się szczerze podobać to, na co nawet ja bym nie spojrzał.

 

Bardziej zirytował mnie typowo dziennikarski bełkot. Na przykład, o tych światłach, co sekundę przed doświetlają zakręt. Jak on to zauważył w samo południe? Albo historyjka o inteligentnym zatrzymaniu - to, owszem, mógł przetestować, ale obawiam się, że wątpię, bo tego nie pokazał. Wszystko to razem, to jak opowieść o tym, jak świetnie działa REST w passacie B8... w czerwcu.

[Tobol]

Te właśnie rzeczy sprawiały to wrażenie testu sponsorowanego. Czytał materiały promocyjne zamiast testować.

[szylton]

Oczywiście. Komiczny jest problem z miejscem na telefon. To trochę robienie sobie jaj z klientów, żeby w limuzynie wielkości Arteona nie mieścił się standardowy smartfon, podczas gdy już w Golfie czy B8 problemu takiego nie ma...

 

Akurat w B8 jest to samo rozwiązanie na telefon co w Arteonie i też nie ma gdzie położyć normalnego współczesnego smartfona. W Superbie sie postarali i wyszło jak trzeba. W Golfie ta półeczka jest większa? Zmieści 5" smartfon?

[googie]

Tak przy okazji - zastanawiam się czy są może takie stacje dokujące do smartfona, które wchodziły by w jeden z otworów na kubek? Wtedy kabelek USB pociągnąć z podłokietnika i było by dobre miejsce na komórkę od razu z poczłączeniem do android auto. Szybko i wygodnie. Przeglądałem allegro, ale nie znalazłem.

 

Coś jak tu na obrazku, tylko żeby od dołu była na sztywno wtyczka micro usb.

 

Ktoś coś?

Edytowane 6 Czerwca 2017 przez googie

[Tobol]

https://www.amazon.com/Recharge-iPhone-Lightning-Holder-Charge/dp/B00KHVY3TQ widziałem kiedyś coś takiego do iPhone ale nie kupiłem. Stwierdziłem, że nie chcę mieć wiecznie otwartego miejsca na kubki, zajętego miejsca, telefon by był za blisko, problem z prowadzeniem kabla, nie będzie działać z carplay no i pewnie będzie się gibać na dziurach. Kupiłem za to coś takiego: http://brodit24.pl/product-pol-2527-ProClip-do-Volkswagen-Passat-15-17.html + adapter do telefonu. Mam ładowanie, carplay, telefon jest dobrze widoczny i można inną nawigację na nim odpalić lub cokolwiek. Problem jest tylko w tym, że trzymadło na kabel od iPhone za słabo trzyma i kabel się czasem wypina ale to się da jakoś poprawić (choćby klejem)

[googie]

Postanowiłem zakupić taki sam uchwyt (jak z mojego zdjęcia wyżej) i zobaczę czy jest tam potencjał na wrzucenie adaptera kątowego micro usb od spodu. Jak mi się uda to się pochwalę

[szylton]

ja sprawdzałem to akcesorium i niestety Galaxy S6 w to nie wchodzi, jest za wąski otwór na telefon

Więc ja trzymam telefon po prostu w Cupholderze, a jak chce ładować to odwracam do góry nogami i podpinam kablem do gniazda 12V.

[Slabb]

[mrw]

 

 

Człowieku! Dawaj jakieś ostrzeżenie, jak wklejasz coś takiego! Obejrzałem i teraz nie mogę dojść do siebie. A narzekaliśmy tu na Zachara...

[Slabb]

Wkoncu spoko test Arteona

 

[mrw]

Wkoncu spoko test Arteona

 

Nie zauważyłem różnicy w stosunku do dwóch poprzednich. Nawet filmowe materiały promocyjne powklejali te same.

Następny taki film wyłączę w momencie, gdy zobaczę Arteona jadącego przez kwitnący rzepak.

[Slabb]

W niedziele na kanale motojazda pełny odcinek.

[fcbsoci]

ale przeciez to nie passat