Prosba o analize logow

[polan23]

Passat B5 1.9 tdi afn wtryski 216 turbo od AWX. Od pewnego czasu mocniej kopci i jest slabszy.

 

BASIC SETTINGS:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_265528.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_265529.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_265530.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_265531.html

 

STATYCZNE:

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_265524.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_265523.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_265522.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_265521.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_265520.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_265527.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_265526.html

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_265525.html

 

DYNAMICZNE:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_265519.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_265518.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_265517.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_265516.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_265515.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_265514.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_265513.html

 

Rzuci ktoś okiem?

Edytowane 8 Czerwca 2016 przez polan23

[PersoN]

Po logach nic niepokojącego nie widać

[Maciek91]

ja wkleje swoje awx fmic i po zmianie turbo na awx/arl mniej mocy http://vaglog.pl/log_265682.html powie mi ktos czy to na 100% turbo ?

[Maciek91]

Wydaje mi sie to nie przeplywka, moc zgubił po wymianie turbiny, tzn po przerobieniu jej

[Maciek91]

Co jeszcze potrzeba to zrobię jutro?

[polan23]

Po logach nic niepokojącego nie widać

 

A co może być przyczyną kopcenia na czarno?

[PersoN]

Każdy diesel jak mu dasz w palnik zakopci na czarno. Czarny dym jest ok.

 

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

[Maciek91]

statyczne

http://vaglog.pl/log_265813.html 007

http://vaglog.pl/log_265809.html 023

http://vaglog.pl/log_265810.html 018

http://vaglog.pl/log_265811.html 013

http://vaglog.pl/log_265812.html 001

 

DYNAMICZNE:

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_265814.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_265815.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_265816.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_265817.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_265818.html

 

egr nie robilem bo nie mam, jesli ktorys przegapilem albo zle zrobilem prosze tylko powiedzcie to zaraz zrobie, a teraz do meritum co moze byc brakiem mocy u mnie ? hamownia pokazala tylko 172konie i 340nm a auto ma fmic wydech przelotowy turbo awx/arl (wydaje mi sie ze to przyczyna) na standardowej turbinie 2 lata temu z tymi samymi gratami tylko na ori turbinei bylo 176/370

[wiesiok81]

nie znam sie na turbo, ale nie masz gdzies nieszczelności, patrzac na gr11 czyli turbine to wartosć zadaną osiąga dopiero przy 3,5tyś a powinno być juz przy 1800-1900,

chyba że gruszka dziurawa, albo brak podcisnienia, to wogóle nie pompuje

trzeba było dodać jeszcze gr 03 wtedy by było widc jak przepływka sie zachowuje

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez wiesiok81

[Maciek91]

Wiem ze gruszki od turbo nie da sie juz skrócić bo jest na maksa skręcona a gr 03 zrobię jutro no i zapomniałem jeszcze o 011 na postoju

 

dobra cytat compsportu "Poprawne dzialanie przeplywomierza mozna sprawdzic na kanale 8 porownujac wartosc na polu 4tym z polem 3cim. jezeli wartosc 4 jest wieksza lub rowna 3 to znaczy ze przeplywomierz nie ogranicza osiagow samochodu." u mnie z tego co sprawdzilem jest ok

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez Maciek91

[wiesiok81]

ja nie mówie o skracaniu gruszki bo to w tym wypadku nie wiele pomoze bo ona nie wstaje troche późno tylko duzo duzo za późno, sprawdzałes podcisnienia/, szczelnośc gruszki, membrana cała(test strzykawką najlepiej) , , może przy mechanikowaniu przy przekladce turbo pomieszałes węzyki od n75

[Maciek91]

akurat to wykluczam, wydaje mi sie ze regeneracja została skopana, turbo nie pompuje wiecej niz 1.5, ale wolałem sie upewnic tutaj zanim wydam kase, no i to wstawanie tez tragedia, podcisnienia sa, bo sprawdzalem vacuometrem(czy jak to sie tam nazywa) a gruszka była zakladana nowa do tej regeneracji wiec tego nie sprawdzałem

[DarekS]

Mariusz masz spóźniony kąt wtrysku i jakąś minimalną nieszczelność w dolocie.

[polan23]

Mariusz masz spóźniony kąt wtrysku i jakąś minimalną nieszczelność w dolocie.

 

Dzięki Darek