Prośba o analizę Logów

[konradkry]

Cześć,

Pacjent Toledo 1,9 BXE. wstępna diagnoza dziura w rurze dolotowej za IC i pogięta rura wydechowa. Średnica zmniejszona o połowę.

 

Obie rzeczy wymienione, przy okazji wymienione kilka oringów i czyszczona przepustnica z EGR zrobione logowanie.

Logi Statyczne

001 http://vaglog.pl/log_258921.html

003 http://vaglog.pl/log_258922.html

004 http://vaglog.pl/log_258923.html

007 http://vaglog.pl/log_258924.html

013 http://vaglog.pl/log_258925.html

018 http://vaglog.pl/log_258926.html

023 http://vaglog.pl/log_258927.html

Logi Dynamiczne

001 http://vaglog.pl/log_258928.html

003 http://vaglog.pl/log_258929.html

004 http://vaglog.pl/log_258930.html

008 http://vaglog.pl/log_258931.html

010 http://vaglog.pl/log_258934.html

011 http://vaglog.pl/log_258932.html

Logi BS

003 http://vaglog.pl/log_258935.html

011 http://vaglog.pl/log_258936.html

Na moje oko,

Wtryski i kat w normie więc nie ma się co przyczepiać

Na dynamicznych niestety turbo nie domaga, sądzę że kierownica za syfiona i nie daje rady, czyszczenie by się zapewne przydało

Przepławka jest OK

Martwi mnie ograniczenie dymienia, na początku jest ok ale później mocno idzie w górę powyżej wartości oczekiwanej od kierowcy. Możliwe ze jest to efekt niedoładowania w tym zakresie obrotów przez turbo.

 

Proszę o podpowiedź czy me przypuszczenia są odpowiednie.

z góry dzięki

[turek]

Szukałbym nieszczelności w układzie dolotowym, może podczas wymiany w/w części powstała gdzieś nieszczelność. Jak z dymieniem, chmura za autem?

[konradkry]

Naprawa miała wyeliminować nieszczelności, z logów widzę ze jest poprawa z ciśnieniem do tego co było.

 

Na minus jest to ze przeładowuje na początek, potem ma lekką zadyszkę, by przy końcu dość do ciśnienia żądanego.

 

Niestety przy zadyszce leci mocno ograniczenie dymienia powyżej wartości oczekiwanej przez kierowcę.

 

Co do dymku, puszcza bąka na przy gazówkach na postoju.