FSI - awaria czujnika temperatury powietrza- (G299)

[radas]

Z "silnika" mojego benzyniaka kapał płyn. Byłem przekonany, że to puściła uszczelka pod głowicą.

Wizyta u I mechanika - sprawdzenie szczelności pompką, wymiana zbutwiałego wężyka (dalej kapie) 30 wężyk + 70 wymiana,

wizyta u II mechanika - dokręcenie głowicy (!), dokręcenie jakiejś opaski - 200 zł.(dalej kapie),

wizyta u III mechanika - wymiana oringu w "trójniku" (wiem gdzie, nie wiem jak nazwać) - z prawej strony silnika (na lewo od skrzynki akumulatora) dopinanego na metalową spinkę (agrafkę). - póki co nie widzę czy kapie - mokro na parkingu.

Ale teraz oprócz tego pojawił się kolejny problem:

Check na tablicy i błąd:

 

000152 - Intake Air Temperature Sensor 2 (G299)

P0098 - 002 - Signal too Low - MIL ON

 

Nie można wykasować tego błędu.

 

Czyli rozumiem uszkodzenie czujnika temperatury powietrza.

Może to zbieg okoliczności, że się popsuł, a może stało się to przy wymianie oringa.

Tak czy inaczej:

 

Gdzie jest ten czujnik ?

[wojtekcichy]

Czujnik temperatury powietrza zasysanego jest zintegrowany z przepływomierzem.

[radas]

jest możliwość jego wymiany ? - bez całego przepływomierza.

 

znalazłem takią pomoc.

 

czy na końcu (z lewej strony) wężyka (1) jest ten czujnik ?

Edytowane 20 Marca 2016 przez radas

[hozar]

[radas]

@hozar dzięki.

ale, że co chciałeś mi przez ten rysunek powiedzieć ? wężyk [1] przyłączony jest do tego czujnika ?

Edytowane 20 Marca 2016 przez radas

[wojtekcichy]

W takim układzie przepraszam za wprowadzenie w błąd.

[przemyslawch]

Sprawdź czy jest podpięty. Jeżeli robili coś w okolicach filtra powietrza to mogli go uszkodzić, nie podpiąć lub zerwać kabelek albo masz jakąś nieszczelność. Ten czujnik jest wymienny. Z tego co pamiętam zamiennik to koszt około 30-60 zł. Nawt mam taki. Myślałem że u mnie też kiedyś wysiadł a okazało się że nie była do końca wpięta wtyczka. On był gdzieś przykońcówce przewodu wchodzącego do obudowy filtra powietrza. Jak zdejmiesz filtr to go widać.

[radas]

Dzięki za pomoc.

 

No i wszystko jasne.

Faktycznie.

Czujnik temperatury zasysanego powietrza (G299) jest "wbity" w rurę wychodzącą z filtra powietrza.

Mechanik zdejmował m.inn. tą obudowę. Przewód do czujnika dochodzi z zewnątrz od spodu. Przy składaniu podwinął mu się on pod obudowę, dlatego nie podpiął, go. Szczęście, że dopatrzyłem się.

Błąd wykasowany.

Ten problem zamknięty.