licznik

[Gość schak]

Do czego jest ta kostka bo ona nie jest wogule podłączona. Mam taki licznik w b3 bez obrotomierza, przełożenie licznika 920, wyskalowany do 220,dwie diody od kierunków.

[Dzygit]

Mnie sie wydaje że to jest kostka do podłączenia licznika kilometrów ale w wersji cyfrowej,obok masz zaślepkę i jak ja wyłamiesz to widać bebechy od prędkościomierza.Nie jestem pewny co do swojej teorii, ale sam kiedyś główkowałem nad tym i to jedyne co mi przyszło do głowy :641:

[Gość schak]

ale jest to zegar z wersji z linką prędkościomierza, bez obrotomierza i bez zegarka elektronicznego

[Gość szczepko]

Z tego co wiem niektóre modele pasków miały wyjście z czujnika kilometrów do taksometrów w tym miejscu.

Montowane były tam specjalne przejściówki!

 

Możesz spróbować czy są tam sygnały podczas jazdy. Powinno dawać 920 impulsów na 1 km drogi.

 

Pozdro

[Gość schak]

Tylko jak jechać ze ściągniętą kierownicom, zegarami wyciągniętymi (krótkie kable) i jeszcze liczyć impulsy. Ale dzięki za propozycje. Teraz wiem od czego to jest więc bede spał spokojnie.

[Gość szczepko]

zapnik kabelki - powiniem pasować kabel od cdromu od podpięcia dźwięku.

Jak zliczać?? najpier zobacz czy wogóle daje jakieś impulsy. Trzeba by zobaczyć gdzie jest '+' gdzie '-' i gdzie wyłażą impulsy.

 

Potem to na jakimś atmelku lub innym jednoukładowcu budujesz sobie liczniczek

Można zastosować patent z reichu i zapiąć tam licznik od roweru (np 7 fukcyjny) trzeba tylko policzyć wartość jaką trzeba wpisać w stałe licznika.

[Waldek]

Ja mam taki sam licznik tylko w wersji z obrotomierzem i w tym miejscu mam podłączona taśmę która idzie do miejsca obok( gdzie kolega ma zaślepke).Jest tam przylutowany jakis czujniczek, który prawie dotyka do wirującego w czasie jazdy magnesu napędzanego linką.Auto nie było w wersji taxi. W innych passatach co widziałem to tego nie ma ,ale też nie miały obrotomierza. Jedno z drugim nie powinno mieć nic wspólnego bo poco obrotomierzowi impulsy prędkości jazdy?Prędzej już do jakiegos kompa lub sterownika silnika.Druga sprawa to to, że aby wyjąć licznik nie trzeba ściągać kierownicy.

[Gość szczepko]

Waldek

Faktycznie nie masz wersji taxi i możesz mieć ten czujnik.

Dokładnie daje on impulsy odmierzające drogę (920 imp = 1km)

[Waldek]

Ale dlaczego go dali jeżeli licznik kilometrów mam mechaniczny (tzn. przekręcające się czarne kółka z białymi cyferkami) a nie elektroniczny. Elektroniczny mam tylko zegarek (tzn. z wyświetlaczem) ?

[Gość szczepko]

Bo widzisz pod ten czujnik podłącza się przetwornik do taxometru. Takie info znalazłem w serwisówkach VW. Dlatego może być licznik tylko z zegarkiem a mieć zwykły licznik.

 

Poza tym liczniki z elektronicznymi wskaźnikami ilości kilometrów i przebiegu chwilowego i nie napędzane linką mają przetwornik tzw impulsator montowany w miejscu wejścia linki do skrzyni biegów.

 

Pozdrawiam