S3 1.8T - AMK niskie RZĄDANE ciśnienie doładowania

[biskup2k]

Na MBC silnik uzyskuje dobre ciśnienie doładowania. A na n75 nawet nie próbuje, duty cycle nie przekracza 60%.

http://vaglog.pl/log_243036.html (duty cycle+aktulane). Ale nie ma się co dziwić, bo osiąga zadane ciśnienie: http://vaglog.pl/log_243034.html tylko, że ono jest za niskie dla seryjnego silnika.

Wg. mnie dziury w dolocie nie ma, bo dla 0,6 bara przepływ wychodzi 120g/s http://vaglog.pl/log_243039.html

Korekty paliwowe nie przekraczają +/-10%. Sprawdziłem sondą szerokopasmową i AFR przy 0,6 bara WOT wychodzi 14:1. Dmuchałem w DV ustami i nie przepuszcza, dolot był rozbierany i też sprawdzany.

 

Ten silnik (AMK 210KM) powinien mieć ciśnienie doładowania w okolicach 0,9Bar.

 

Są jakieś zmienne które mogą wpłynąć na zmniejszenie żądanego ciśnienia doładowania? Temperatury widzi dobrze.

 

Żadnych kodów usterek oprócz czasem pojawiającym się kodem czujnika wałka rozrządu. Ale to pojawiło się po remoncie głowicy wcześniej nie było i jechał tak samo.

[Grucha...]

Soft w aucie siedzi 100% ori??

[biskup2k]

Tego nie powiem, samochód dopiero co kupiony i był mechanicznie dosyć zaniedbany. Chyba zwykłym kablem i tak tego nie sprawdzę.

 

Nawet myślałem czy ktoś ECU nie podmienił na takie ze słabszej wersji, ale numer części pasuje do tego silnika i VIN się zgadzają.

 

Też myślałem czy ktoś nie zrobił jakiegoś czipa ze względów na podatki i ubezpieczenie ale w dokumentach moc się zgadza.

Edytowane 13 Grudnia 2015 przez biskup2k