Temperatura silnika

[Gość Barry]

Jak szybko wasze paski sie nagrzewaja ?I jaka temperature trzymaja ?.Podejrzewam ze mam nie sprawny termostat.Zeby wskazowka weszla na 70 musze przejechac min 5 km czasem wiecej.Jak juz sie nagrzeje dobrze to przewaznie trzyma 80.Czasem zdarza mu sie 90.

Z tego sie orientuje ze prawidlowa temperatura silnika to 90.

Jak jest u was ?

 

 

BTW

Na forum wyczytalem ze silniki PB nie mialy sondy lambda i katalizatora? czy to prawda ?

I do jakich wersji montowali wentylowane hample z przodu ?

Pozdrawiam

[Nuttie]

Wiesz co, ostatnimi czasy, znaczy się w okresie zimowym to spokojnie 5 minut mija, żeby drgnęła wskazówka. Z reguły w trasie czy tam takiej normalnej jeździe bez korków w mieście to trzyma nawet mniej niż 70 stopni. Ale wystarczy wjechać w korek (co w wawie nie jest rzadkością) i zaraz potem wskazówka rośnie i widze, że zawsze się zatrzymuje w okolicach 95 stopni. Pewnie wiatraki się włączają a przynajmniej drugi. Więc nie widzę tutaj nic nienormalnego.

[Gość koko]

jak na moj gust wszystko ok, silnik musi sie chwile nagrzewac, a co do temp to mialem niesprawny termostat i nie grzal wiecej niz 70 stopni (no poza staniem w korku), teraz mam nowy i wlasnie tak sie waha 80-90, wiec u ciebie jest dokladnie tak samo (czyli dobrze)

[adam_waw]

Jeśli chodzi o szybsze nagrzewanie, to gorąco ( ) polecam dolną osłonę silnika. Można ją kupić za około 80 pln. I średnio wprawny mechanik będzie ją potrafił zamontowac bez względu na rodzaj silnika. U mnie był problem z montażem z uwagi na ASB. Osłona miski olejowej skrzyni jest położnowa niżej niż miska olejowa silnika i wymagało to wycięcia dodatkowego otworu. Ale udało się, i jest znacznie lepiej. Szybciej się nagrzewa, mniej słychac silnik, a ponadto skończył się problem szybko niszczących się pasków, rolek i alternatora, do których dostawała się woda + sól z jezdni (i na tym ostatnim zwłaszcza mi zależało). WARTO !!!

[edde]

i warto ją kupić na giełdzie gdzie kosztuje 60-65 zł (ok. 80 zł na allegro + przesyłka )

a z założeniem nie ma problemu, jak nie masz dwóch lewych rąk a masz kilka wkrętów, i ew. kątówkę do sprawnego wycięcia jeśli coś ni pasuje (bo to osłony uniwersalne, u mnie musiałem wyciąć troszkę na dolny przewód powietrza intercoolera)

w każdym razie też polecam osłonę !!

[Gość siwekj]

Jak zakupiłem swoje auto też maiłem nie wiecej jak 70stopni. Nawet jadąc z Berlina autostradą 150km/h nie chciał się wiele mocniej zagrzać. Wymianiłem termostat i jest 90 stopni. W zimi trzeba troche pojeździć zeby osiągnąć taką temperaturę zwłaszcza na włączonym ogrzewaniu. W lecie nawet w korkach nie grzeje się dużo więcej niż 90stopni, 95 to szczyt:). Wentylator włącza się tylko jak załącze klimatyzację.

[Danek75]

To co opisujecie, to ewidenta wina termostatu. Miałem B4, to nawet przy -25 stopniach auto się nagrzewało i na trasie trzymał 90 stopni (nie miałem nawet osłony od dołu) . Teraz też wymieniałem przed zimą teromstat w obecnym "pasiu" i jest tak samo - nagrzeje do 90 i stoi. Nie ma tak, ze pokazuje mniej niż 90