czerwony kolektor, co sie dzieje ?

[Gość handrew]

Mój passat 20.16v sil 9a, zdycha, nie da się jeździć. Od kilku dni po przejechaniu kilku kilometrów kolektor rozgrzewa się do czerwoności a silnik w ogóle nie ma dołu. Rano gdy jest zimny z bidom ale jakoś odpala chociaż na początku nie reaguje na pedał gazu. Gdzieś powyżej 2500 obr nagle troche ożywa, jednak po rozgrzaniu (temp 90-105 tak sie wacha) pada całkiem - żeby ruszyć z miejsca trzeba mu 2500 i slizg sprzegła chociaz powyżej tych 2500(tak jakby coś się otworzyło) jeszce coś sie toczy. Na gazie jest troche lepiej ale tu znowu strzela raz w kolektor ,raz w tłumik ta ze boje sie jeździć bo wyrzuca podciśnienia. I tu ciekawe, na gazie nadal pali w normie-12l na benzynie 20-30l. Na gorącym odpala po kilku razach i wciścniętym w deche gazie. Sprawdziłem podciśnienia i lewe powietrze jest OK. Sprawdziłem przewody wn/ świece NKG 3 miesiące -czarna obwódka i białe elektrody, rozdzielacz OK, przepływomierz -OK,odłączyłem wtryskiwacz rozruchowy -bez efektu, czujnik temp na bloku -OK. Nie wiem co robić - po poszukiwaniu w necie do glowy przychodzą mi jeszcze tylko zawory (oby nie to) i przeskoczenie paska rozrządu, lub coś z cewką zapłonową. Sam kombinuje ze może to coś z rozdielaczem/wtryskiwaczami. Jutro to rozbiorę i zobaczę , a teraz proszę o pomoc i jakieś sugestie !!!

 

handrew 20.16v 9a

[cristof]

Witam!

brak iskry na świecy lub zbyt bogata mieszanka dopala się w kolektorze wydechowym.jutro napiszę coświęcej bo czas w kawiarence się kończy.

[cristof]

chyba katalizator się zapycha.

[Gość handrew]

Katalizatora juz nie mam ze 3 lata a mieszanke regulowałem na rozdzielaczu i na nastawniku cisnienia- bez rezultatów, Mi sie wydaje ze on leje w cylindry paliwo jak z wiadra i tu może byc przyczyna bo by tak nie znikalo z baku, ale to tylko domysły, bo przy lewym powietrzu zachowuje się podobnie tylko sie nie grzeje - ale podcisnienia są OK.

[JAFO]

Dobry i szybki analizator spalin oraz doświadczony diagnosta powiedzą Tobie wszystko.

Jest taki......... Kropelka Bogdan na innym forum. Każda odchyłka w składzie spalin powodowana jest inną przyczyną...

A odchyłek napewno jest co niemiara.

[Gość rozavw]

kumpel kiedyś miał podobne objawy i okazało sie że sterownik ECU pada.po wymianie wszystko ok

[cristof]

Dzisiaj mam czas trochę więcej napisać.Miałem podobny przypadek w Berlingo.Katalizator świecił jak słoneczko.Niespalone paliwo dopalało się w kolektorze.Winna była cewka i dwie świece które były czarne.Ale u Ciebie świece są chyba w porzadku.Ale dla porządku sprawdź układ zapłonowy.Piszesz ze na lewym powietrzu chodzi lepiej więc sprawdź zawór powietrzadodatkowego.Sonda lambda steruje nastawnikiem ciśnienia więc jeśli padła w taki sposób że podaje sygnał o ubogiej mieszance to nastawnik będzie ją wzbogacał.System wtryskowy

KE-MOTRONIC a taki chyba Masz zabezpieczony jest jednym lub dwoma bezpiecznikami.Jeżeli sie spalą silnik będzie chodził trochę gorzej ale odpali.

A tak na początek to odczytaj kody błędów i zresetuj sterownik silnika.

[Gość handrew]

Dzięki wszystkim za rady i sugestie, ale chyba znalazłem chwasta. Winny za wszystko był - przeskoczony pasek rozrządu o - 4 zęby !!! Swoją drogą to dziw że to jeszcze jechało i nie rozwaliło głowicy. Czy nie wypaliło gniazd zaworów to jeszcze nie wiem ale,ale wygląda że jest super. Pasek odżył o 200%, odzyskał buta ,równe obroty no i sie chyba nie grzeje . Chyba dlatego że przejechałem dopiero 20 km ( wczoraj dopadła mnie grypa 39'C dreszcze itp) i nie miałem siły nawet spać a co dopiero jeździć. Jak sie podleczę to pojade sprawdzić spręzanie Ogólnie jest super,chociaż wymaga jeszcze regulacji. Chodzi o wolne obroty a ściślej mowiac schodzenie z gazu- bez gazu dopuki się toczy obroty skaczą nawet do 2500obr,stabilizują dopiero gdy sie zatrzyma. Prawdopodobnie rozrząd przeskakiwał na raty i auto podregulowane było do danej sytuacji. Jest jeszcze inny problem z tragicznym kręceniem rozrusznika na ciepłym silniku ale to już na inny temat. Jeszcze raz dzięki !