Prośba o analize logów :) Nietypowo, Golf MK2 1.8T AUQ

[marianmk2]

Samochód niedawno po swapie, generalnie odpycha sie "nieźle"

Nie mam jednak porównania z innym Golfem z takim silnikiem więc nie wiem czy napewno wszystko jest okej

 

Na innym forum doradzono mi zrobienie poniższych logów, jeśli potrzeba jeszcze jakieś logi to bardzo chętnie je zrobie.

 

Chce po prostu wiedzieć czy z osprzętem jest wszystko wporządku.

 

Mody: DP 2.5", reszta wydechu chwilowo 2.25", FMIC, orurowanie 60.3mm, wyrzucone śmieci (SAI, EVAP itp.), DV prosto z kolektora. Druga sonda nie jest wyrzucona z softu, lezy sobie na podszybiu do czasu korekty softu.

 

Wyrzucone błędy, typowo po swapie...

 

Co dziwne, ładowanie akku pod pełnym obciążeniem(światła, dmuchawa itp.) to 14.15V, VAG pokazuje 13.8V

 

Czujnik prędkosci działał.... nawet nie zauwazyłem kiedy sie wysypał Generalnie u siebie mam licznik napędzany linką, na liczniku jest czujnik Halla z którego pobrałem sygnał prędkości do ECU, wcześniej działał, musiało coś sie w nim posypać

 

Nie sa też podpięte czujniki hamulca i sprzęgła. Nie miałem kiedy sie za to zabrać

 

003+020

 

115+118

 

002+033

[spawacz]

hmm, to auto ma softa . prawie 170g/s na przeplywce , ma byc ok 145g/s , wtryski zamiast 16 maja 20us , z 215km powinien miec. Jednak daj mu wtryski z BAM nawet bez korekcji softu bo twoje juz petla. Boost tez lekko ruszony.

[bodzik]

Żadnego "softa" tam nie ma, pompa paliwa do sprawdzenia i sprawdzenie przepływki czy na pewno org. dedykowany po numerach, choć po modach jakie masz przepływ może taki wychodzić .

[spawacz]

no jak 20us? i 170g, nie ma opcji ,i 0.6b przy 6000. Nie ma szans zeby to byla seria, chyba ze sa inne mody nie wypisane tutaj, to wtedy jest taka mozliwosc.

[marianmk2]

Nie, nie ma żadnych modów prócz tych które są wypisane tutaj, wydaje mi sie że po ruszeniu wydechu powinno sie chyba coś poprawić Obecnie jest 2.25" tylko na końcowym tłumiku komorowym z mk2 GTI 16V

 

Nie wiem co sie działo u poprzedniego właściciela, dawca był ściągnięty z UK z przebiegiem 60tyś mil, sprzedający nie miał żadnych informacji dot. modów silnika. Pod maską wyglądało wszystko jak fabryka, bez silikonów, stożków, FMIC i do tego fabryczny DP o zabójczej średnicy 45mm