błąd 19466

[pawl00]

1 Fault Found:

19466 - Relay for Fuel Cooling Pump (J445): Open or Short to Ground

P3010 - 35-10 - - - Intermittent

 

Po wykasowaniu błędu od razu się pojawia. Wymieniłem przekaźnik nr 219 na drugi w skrzynce z komputerem. Zastanawia mnie to że pokazuje taki błąd a ja nie posiadam dodatkowej chłodniczki wody ? w czym szukać przyczyny

[polonez15]

Jakiej wody? Fuel to po Twojemu woda? Po mojemu paliwo...

[pawl00]

sorki pomyłka ale gdzie jest umieszczona ta pompa chłodzenia paliwa

[polonez15]

Wg. wiedzy katalogów powinna być w okolicy filtra paliwa, połączona wężami chłodzenia ze zbiorniczkiem... A przekaźnik jest w skrzynce ECU.

Edytowane 19 Lipca 2014 przez polonez15

[pawl00]

Sprawdziłem cały samochód i nie posiadam takiej dodatkowej pompki. W katalogu w etce ta pompka występuje razem z filtrem paliwowym z kołnierzem a ja posiadamy zwykły filtr paliwa. Co dalej mam robić. Proszę o pomoc

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Na pewno było coś mieszane z komputerem bo w vcds pokazuje mi ze mam oprogramowanie 038 906 019 ER a w skrzynce z komputerem na naklejce widnieje 038 906 019 EH

[polonez15]

No więc masz nieodpowiedni soft, trzeba wrzucić inny.

[pawl00]

no więc teraz trzeba by było mieć jakiś orginalny soft i porównac z tym co mam teraz

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

ewentualnie do jakiegoś magika od komputera polecasz jakiegos

[polonez15]

Nie znam nikogo z Twoich okolic...

[pawl00]

Da rady się do tego samemu zabrać zauważyłem też że coś jest nie tak z grupą 23 http://vaglog.rtnet.pl/pablooo_174375.html myślę że ktoś wsadził nie odpowiedni soft i dlatego bipy są takie duże. Kilka dni temu ściągałem pokrywe i doginałem konektory we wtyczkach w pompowtryskach ale nic to nie dało. Napisz jakieś sugestie albo poleć mi dobrego kolesia co to ogarnie odległość nie gra znaczenia. pozdro

[polonez15]

Hehe to dawaj do mnie, 240 km Kabel MPPS lub Galetto i jazda... BIPy mogą być duże przez zły soft.

[pawl00]

Dobra propozycja pogadam z żonka i któregoś dnia po uprzednim dogadaniu się podjade

[polonez15]

Ja to nie widzę problemu:) Najlepiej w sierpniu, na urlopie będę.

[pawl00]

Dobra ja właśnie mam koniec urlopu ale w sierpniu się zgadamy ale to już na PW daj mi znać od kiedy masz dokładnie urlop

[lukiel84]

Witam.Mam ten sam błąd 19466 P3010. Zwarcie przekaźnika pompy chłodzenia paliwa z masą. Wyczytałem ,że to przekaźnik o numerze 219, który jest w skrzynce z komputerem.Mój obiaw jest taki że jak temperatura na dworze wzrośnie powyżej 26 stopni i przejadę jakieś 10 km to jak zgaszę silnik i chcę go uruchomić to zapali i zgaśnie po 1 sekundzie. I jak postoi z 30 minut to odpali normalnie. Przedtem mi wyskakiwał błąd za duża temperatura cieczy chłodzącej paliwo.Wymieniłem ten czujnik na przewodzie i teraz właśnie wyskakuje mi cały czas błąd który opisałem powyżej.Czujnik 219 miałem rozebrany,poczyściłem styki i dalej to samo,dodam że jego cewka była bardzo gorąca i komputer też.Nie wiem co robić dalej,może ktoś mnie naprowadzi na trop.

[pawl00]

Dobrze a napisz mi czy posiadasz może dodatkową pompe chłodzenia paliwa bo od tego trzeba zacząć ?