Prośba o analizę logów

[kamda89]

Nareszcie udało się zrobić nowe logi:

 

Dynamiczne:

grupa 001) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162158.html

grupa 003) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162161.html

grupa 004) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162165.html

grupa 008) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162166.html

grupa 010) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162164.html

grupa 011) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162163.html

grupa 003 i 011) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162160.html

grupa 010 i 011) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162162.html

grupa 003 010 011) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162159.html

 

Statyczne:

MB

001) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162170.html

013) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162168.html

019) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162174.html

 

BS

000) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162169.html

003) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162171.html

004) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162172.html

011) http://vaglog.rtnet.pl/kamda89_162173.html

[MARIANKRIMINAL]

Masz dawkę paliwa 2.4 czyli duża

[kamda89]

tak też to zauważyłem ale czy przez to nie powinno być odczucia większem mocy???

[DarekS]

Będzie odczuwalnie mocniejszy i przy okazji więcej spali ropki.

[kamda89]

No właśnie więc co jest nie tak??? zauważyłem też że jakoś ciężko wchodzi na obroty, dużo wolniej niż kiedyś... (dodatkowo obrotomierz źle pokazuje obroty na vagu 1500 na zegarze 110- może to ma jakieś znaczenie) cóż to panowie może być??

Edytowane 26 Marca 2014 przez kamda89

[kamda89]

Potrzebna Pomoc Nowe Logi Do oceny

Otóż Panowie jest jakiś problem z turbo. Nie włącza się na 3 i 4 oraz 5 biegu i czasami też na 2. Co może być nie tak?? wydaje mi się że to nie zapieczone kierownice bo nie łapie błędu notlaufa udało mi się zrobić takie logi:

DYNAMICZNE:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_189001.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_189002.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_189003.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_189004.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_188999.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_189000.html

 

BASIC SETTINGS:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_189011.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_189012.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_189013.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_189014.html

 

STATYCZNE:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_189005.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_189006.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_189007.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_189008.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_189009.html

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_189010.html

 

Jeśli będzie trzeba zrobie jeszcze inne

Panowie zależy mi na czasie tylko dziś mam dostęp do warsztatu...

Edytowane 11 Października 2014 przez kamda89

[DarekS]

Z bardzo masz przyspieszony kąt wtrysku! Radzę to zrobić jak najszybciej, bo jest to bardzo szkodliwe dla silnika (dyn 004).

[kamda89]

Dzięki za odpowiedz w tym tygodniu postaram się sprawdzić rozrząd i ustawić prawidłowo kąt wtrysku

Kolego jakie powinny być wartości bloku 004 BS oraz dynamiczne??

[DarekS]

Np. tak:

bs 004 http://vaglog.pl/log_188636.html

dyn 004 http://vaglog.pl/log_188641.html

[kamda89]

kolego ktoś mi powiedział że nie przestawia mi kąta wtrysku, i powinienem udać się do jakiegoś pompiarza co ty o tym myślisz??

rozrząd sprawdzony wszystko ok.

Edytowane 16 Października 2014 przez kamda89

[kamda89]

Auto wróciło od pompiarza, kilka dni temu ale nie miałem kiedy i gdzie zrobić logów dynamicznych więc pisze dopiero dziś.

Podobno z pompą jest wszystko ok zdaniem pompiarza problem tkwi w rozrządzie a dokładniej w tym że może być luz na kole pasowym( prawdopodobnie klin) i kąt wtrysku rozjezdza się w czasie jazdy.

Zaraz po odebraniu auta zrobiłem logi żeby porównać co się dzieje:

Logi statyczne z przed tygodnia:

BASIC SETTINGS:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_190560.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_190559.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_190558.html

 

STATYCZNE:

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_190557.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_190556.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_190555.html

Auto chodziło dużo ciszej, podczas jazdy czuć było kiedy włącza się turbo.

 

Dziś postanowiłem zrobić logi dynamiczne:

DYNAMICZNE:

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_191313.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_191314.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_191315.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_191316.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_191317.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_191318.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_191319.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_191320.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_191321.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_191322.html

 

W czasie robienia logów dynamicznych auto zaczęło głośniej chodzić, turbo czasami się nie włączało

Więc na koniec zrobiłem jeszcze logi statyczne i BS:

 

BASIC SETTINGS:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_191326.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_191327.html

 

STATYCZNE:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_191325.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_191324.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_191323.html

 

Statyczny kąt wtrysku przestawiony

Słuszna diagnoza pompiarza?? co to może jeszcze być oprócz klina?? napinacz?? coś jeszcze???

[kamda89]

W pompie został wymieniony zawór regulacji zewnętrznego ciśnienia pompy. Błąd 00550 już nie wyskakuje oto logi:

 

BASIC SETTINGS:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_195300.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_195301.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_195302.html

 

STATYCZNE:

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_195299.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_195298.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_195297.html

 

DYNAMICZNE:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_195296.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_195295.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_195294.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_195292.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_195291.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_195290.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_195289.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_195288.html

[Rufus110hp]

W pompie został wymieniony zawór regulacji zewnętrznego ciśnienia pompy.:

 

Jeszcze ustawić należy :kciuczki

[kamda89]

No właśnie pompiarz założył ale nie ustawił, będę go musiał dalej męczyć... jak reszta logów?? wydaje mi się że coś się geometria przycina lekko...

[DarekS]

Turbo i reszta ok. Ustaw zaworek i będzie ok.

[kamda89]

Zaworek ustawiony

 

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_198059.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_198060.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_198061.html

 

Może być??

[DarekS]

Prawie, że idealnie. Ile masz wbity tłoczek od płaszczyzny zaworu?

[kamda89]

jakieś 6mm

 

Dużo?? początkowo był wbity na 4mm

Edytowane 27 Grudnia 2014 przez kamda89

[DarekS]

Pytam z ciekawości. Ogólnie jest nie mal, że idealnie. w sumie, to zostaw tak jak jest.

[kamda89]

Walczę o doprowadzenie auta do jak najlepszej serii, a później jakiś czip. Co powiecie o tych logach?? bo jak dla mnie to jeszcze nie to co kiedyś ( a może już po prostu się przyzwyczaiłem i mocy mało)

 

oto logi:

BASIC SETTINGS:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_201280.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_201279.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_201278.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_201277.html

 

STATYCZNE:

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_201276.html

Grupa 019: http://vaglog.pl/log_201275.html

Grupa 016: http://vaglog.pl/log_201274.html

Grupa 012: http://vaglog.pl/log_201273.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_201272.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_201271.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_201270.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_201269.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_201268.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_201267.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_201266.html

 

DYNAMICZNE:

Grupa 005, 006: http://vaglog.pl/log_201265.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_201264.html

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_201263.html (4 bieg)

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_201262.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_201261.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_201260.html

Grupa 005, 006: http://vaglog.pl/log_201259.html

Grupa 007: http://vaglog.pl/log_201258.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_201257.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_201256.html

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_201255.html