Analiza Logów 1.8t ANB

[Grucha...]

Wyłącz LPG skasuj błędy i zrób logi na PB. 002+033, 115+118, 003+020.

[mateuszr1989]

Wyłącz LPG skasuj błędy i zrób logi na PB. 002+033, 115+118, 003+020.

 

Wszystkie mają być dynamiczne?

[Grucha...]

Tak.

[mateuszr1989]

Mam tylko cztery pierwsze bo nie wiem czemu wszystkie sie nie zapisały i nie maiłem aż tyle miejsca żeby go rozbujać ale może coś wyczytacie a jak nie to wieczorem będę jechał autostradą to tam juz będzie miejsca

http://vaglog.rtnet.pl/log_184799.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_184800.html

[bodzik]

Przeplywka za malo mierzy, szczelnosc dolotu tez dobrze by bylo sprawdzic dla pewnosci.

[mateuszr1989]

czy jak przełożę przepływke od AEB będzie pasowała czy nie podejdzie ?

[Grucha...]

Ja ma takie same nr to tak.

Szczelność do sprawdzenia na dzień dobry.

Gaz wciskałeś na max?? Bo sonda stoi i nie przechodzi w pętle otwartą.

Zrób log 002+033 z normalnej jazdy zobaczymy czy w ogóle pracuje.

[mateuszr1989]

Tak na maxa ale na bp w ogóle nie jedzie na lpg coś tam jedzie ale tez słabizna.

Mówisz o pierwszej sondzie tak? i tu pytanie czy ta stara druga sanda może pójść na podmiankę pierwszej. Jutro sprawdzę szczelność i zobaczę tą przepływke a logi postaram się dzisiaj wrzucić na maxa i przy normalnej jedzie.

Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez mateuszr1989

[german81]

logi sa robione w trybie awaryjnym to jak mozna stwiedzic czy przepływka miery dobrze ?

[mateuszr1989]

Zrobiłem e zaległe logi 003-020(pierwsze lpg a potem pb)

http://vaglog.rtnet.pl/log_184865.html

a tu 002-033 przy normalnej jeżdzie na pb

http://vaglog.rtnet.pl/log_184864.html

a tu spokojna na lpg

http://vaglog.rtnet.pl/log_184866.html

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

A i ostatnim razem jak kasowałem były takie błędy

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

Control Module Part Number: 4B0 906 018 BB

Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G01 0005

Software Coding: 05551

Work Shop Code: WSC 22721

3 Faults Found:

17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean

P1128 - 35-00 - -

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 35-00 - -

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

P1114 - 35-10 - - - Intermittent

[bodzik]

Przeplywka pokazuje bardzo malo wiec jesli nie ma jakiejs mega dziury w dolocie to do wymiany.

[mateuszr1989]

ok jutro sprawdze szczelność i spróbuje podpiąć przepływ od aeb

[mateuszr1989]

Wracam ponownie z moim passem.Rzeczy które zrobiłem to wymieniłem zawór DV, wyczyściłem przepustnice, uszczelniłem dolot podmieniłem pierwszą sonde, auto trochę lepiej jedzie na gazie ale na benzynie cały czas się dławi i rzadko kiedy chce chodzić na na wolnych i to co mnie nurtuje to duze spalanie chwilowe na wolnych 14-20l i podczas jazdy jade 80km/h i delikatnie dotykam gazu i pokazuje 11l. Srednie spalanie gazu w cyklu mieszanym to 20l.A i jak odepne przepływke, sonde albo czujnik tem. to żadnej zmiany. Co mam zrobić bo mi już ręce opadają z tym autem moze dobrze by było kompa podmienić tylko skąd go znaleźć albo odłączyc całkiem instalacje może ona cos miesza

[bodzik]

Napisałem Ci wyżej co jest nie tak.

[mateuszr1989]

No właśnie zapomniałem dopisać że zainstalowałem nową przepływke Boscha i też było bez zmian dobrze że udało mi się ja oddać spowrotem a po drugie to po odbieńciu przeplywki powinno być lepiej a nie jest i czemu?

[bodzik]

A jaka założyłęś przepływke taka samo po numerach? czemu nie zrobiłeś logów na nowej przepływce? z logów wychodzi że przepływka mierzy bardzo mało i dlatego na sondzie jest bardzo ubogo i wyskakuja błędy ubogiej mieszanki, dolot cały sprawdizłes od przepływki do końca?

[mateuszr1989]

Tak przepływka miała taki sam numer jak ta stara a logów nie zrobiłem bo nie miałem wtedy kompa a zależało mi żeby ją szybko oddać żeby nie było. Dolot sprawdziłem były jakies nie szczelności wszystko uszczelniłem najwyżej porobię dzisiaj albo jutro nowe logi może z nich coś jeszcze wyczytacie.

[mateuszr1989]

Logi zrobione tylko na 2 biegu bo na 3 to potrzebował bym z 10km wolnej drogi i cysterny paliwa

http://vaglog.rtnet.pl/log_188663.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_188664.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_188665.html

[bodzik]

No szkoda że nie zrobiłeś logów na nowej przepływce, byłoby widac czy była chociaż poprawa w przepływie, ten dolot to sprawdziłeś cały od przepływomierza do końca? w tych logach nic sie nie zmieniło za bardzo, bardzo mało mierzy przepływka i przez to na sondzie jest bardzo ubogo, do tego prawdopodobnie coś jest nie tak z turbina bo bardzo słabo ładuje, turbina nie robi się czerwona po którkiej jeżdzie? wyciagnij katalizator zobacz czy nie jest zapchany, obejrzyj turbine z tyłu czy klapka wg nie jest luźna.

[mateuszr1989]

Dolot sprawdziłem cały tzn w tą gumowa rurę od przepływki wsadziłem puszkę i dmuchałem jak coś syczało to usuwałem nieszczelność i tak aż dało napompować 1bara. To dlaczego jak przepływka mało mierzy i na sondzie jest ubogo to pokazuje na chwilowym takie duże wartości i wydaje mi się że czuć benzynę w spalinach. Turbina tylko raz widziałem ze jest czerwona ale to mu dawałem ostro w palnik przez jakiś 30km. ale jak by był kat zapchany to na lpg też by nie jechał a coś tam jedzie tak jak by miał ze 80km