Proszę o analizę logów 1,9 TDI AFV

[damian011]

witam,

 

proszę o analizę logów w moim AVF-ie.... mam problem z strasznym spadkiem mocy...

 

po podączeniu do komputera VAG wskazał błąd 17964...

 

oto logi

 

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mycku_126868.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mycku_126869.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mycku_126870.html

 

Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi

[Sztomel]

Masz tylko nieszczelność w dolocie powietrza doładowanego. Cisnienie doładowania ucieka bokiem zamiast do kolektora ssącego. Spada też wtedy rzeczywista wartość ciśnienia doładowania. Szukaj dziury w dolocie czyli pomiędzy turbo a kolektorem ssącym.

[damian011]

dzięki śliczne . jak tylko srawdze dolot to dam znać czy sie coś zmieniło.

[damian011]

przepraszam za odkopywanie, ale mam pytanie. W moim pasku cały czas brak mocy, Auto było w Bosch Car Service i nie znaleźli mi usterki żadnej, Ciągle mam brak mocy, duże spalanie, v max 200 jak sie rozbuja z górki. Mechanik zasugerował że są nieszczelość na pompkach. Podczas wymiany okazało się, że wszystkie 4 pompki były żle zamontowane i sa mechanicznie uszkodzone. Kupiłem 4 używane AR-ki. Jeszcze nie są wsadzone w silnik, ale mam pytanie, czy może to nie jest wina tego że to są złe pompki do tego silnika?

nr sterownika 038 906 019 GQ, pompki AR... czy nie powinny być przypadkiem AL??

 

 

[Sztomel]

Na podstawie tych logów co wkleiłeś wyraźnie widać, że masa zasysanego powietrza w logu 003 jest nieadekwatnie zbyt duża w stosunku do ciśnienia doładowania w 011 i tak samo z dawką paliwa w 008 i to z całą pewnością nie jest wina pompowtryskiwaczy a tym bardziej nieszczelnością na nich.

[damian011]

Pomijając już wartości logów, auto ma zmienione uszczelni na pompkach, podczas wymiany płynu hamulcowego okazało się że w płynie jest olej, przy wymianie czujnika temperatury paliwa tez znalezniono na nim ślady oleju. okazało sie, że pompa vacum do wymiany, Z powodu uszkodzenia pompy vacum do komory popmki tłoczyły paliwo z olejem, co podczas spalania mogło mi pozatykać dysze pompowtrysków, przez co nie ma rozprysku, tylko sie leje?? Na vagu pokazuje prawidłowe dawkowanie.. Ale wracając co do mojego pytania , czy do tego sterownika AR-ki sa prawidłowe czy powinny byc AL ?

[Sztomel]

O to zapytaj w serwisie podając im numer VIN Twojego samochodu bo z tego co wiem to AR zostały wycofane chyba w grudniu 2011 roku a zamiast nich montują chyba BX.