Qdlik Zgłoś #41 Napisano 27 Października 2010 To, że całej nie grzeje to ujdzie no właśnie mnie to nie zadowala... jak mi tylko środek wysycha to mnie to wkurza... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pszczolek Zgłoś #42 Napisano 27 Października 2010 Szczerze to nie mam odniesienia do oryginałów gdyż u mnie wogóle nie grzały. Jedyne co to ścieżki w oryginale były cosyć gęsto a w tym zamienniku z rzadka. Fakt faktem że po 30 sekundach od odpalenia jest wyczuwalne cieplo palcami. Zobaczymy jak sobie w praktyce poradzą. Rozmiar faktycznie mogłby być większy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kaczorexxx Zgłoś #43 Napisano 5 Lutego 2013 witam, mam elektryczne lusterka jak sprawdzić czy mam ogrzewanie tych lusterek?? , bo może mam padnięte już jak kupiłem. A może nie mam ogrzewania.? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #44 Napisano 5 Lutego 2013 witam, mam elektryczne lusterka jak sprawdzić czy mam ogrzewanie tych lusterek?? , bo może mam padnięte już jak kupiłem. A może nie mam ogrzewania.? ściągasz szkło lusterka, odłączasz przewody i sprawdzasz miernikiem czy jest przejście. jak jest przejście to maty sprawne. jak nie ma to trzeba wymienić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eyeye Zgłoś #45 Napisano 11 Kwietnia 2013 zima się kończy a ja odkryłem że mam podgrzewane lusterka ale koledzy powiedzcie jakie powinno być napięcie na tych kabelkach od mat grzewczych lusterka? u mnie pokazało maks 7V (na wyłączonym silniku), przejście przez maty jest, a szkiełko nie robi się ciepłe. Czy to już maty się skończyły po 20 latach? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kzarczyn Zgłoś #46 Napisano 11 Kwietnia 2013 Zakładam że mierzyłeś na włączonym ogrzewaniu tylnej szyby. Napięcie powinno być równe napięciu akumulatora czyli coś w okolicy 12V, pod obciążeniem może 11V. Na pewno 7V to za mało. Może styki zaśniedziały. Przeczyść i zmierz jeszcze raz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eyeye Zgłoś #47 Napisano 11 Kwietnia 2013 Tak, mierzyłem przy włączonym ogrzewaniu szyby. Dzięki za pomoc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Freeq Zgłoś #48 Napisano 11 Kwietnia 2013 a szkiełko nie robi się ciepłe Ciężko jest wyczuć ciepło. Ja u siebie dokładałem maty i ciepło jest ledwo wyczuwalne, ale grzeje super i odmraża lusterka w mgnieniu oka. Tak samo szybko je osusza z kropel wody. Sprawdź styki, być może masz zaśniedziałe. Sprawdź włącznik ogrzewania tylnej szyny, może ma wypalone styki przez do masz tylko 7V na wyjściu. Mierzyłeś napięcie przy uruchomionym silniku? Może mata ma gdzieś zwarcie i stawia taki opór, że napięcie spada do 7V. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #49 Napisano 12 Kwietnia 2013 Ciężko jest wyczuć ciepło. Ja u siebie dokładałem maty i ciepło jest ledwo wyczuwalne, ale grzeje super i odmraża lusterka w mgnieniu oka na ori macie ciepło jest wyczuwalne... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eyeye Zgłoś #50 Napisano 14 Kwietnia 2013 po przeczyszczeniu styków napięcie skoczyło do 11,5 V. W lewym lusterku wymieniłem wkład ( ze względu na lipne szkiełko) na zamiennik i grzeje. Prawe nie grzeje w dalszym ciągu a prąd dochodzi i przejście jest. I tak teraz dla porównania podczas jazdy w deszczu na lewym lusterku są małe kropelki wody i po jakimś czasie znikają a prawe lusterko jest całe mokre. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Freeq Zgłoś #51 Napisano 14 Kwietnia 2013 To wymień też prawe i będzie po problemie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach