Duże spalanie, latające obroty 1.8 20V APT 16518 vag

[hpnoti]

Witam, od dłuższego czasu dokładnie od wiosny męczę się wielkim spalaniem auta, jakim jest mój pasztecik, ale od razu do rzeczy...

Wielu autoelektryków, serwis i dwóch mechaników zaliczonych, a tylko portfel chudszy. Auto zagazowane, pali ponad 15 lpg pb ponad 13, lecz... dziwnym cudem za miastem już wydaje się ok, bo lpg 10l/100km a pb lekko 8, a oczywiście uprzedzam, że nogi ciężkiej nie mam.

Wymienione

- świece

- przepływomierz

- sonda(lecz wymieniona w poprzednią zimę)

- olej/filtr

- wtryski lpg/ wstryski pb płukane

- mapy w porządku

- czujnik g62 (również w poprzednią zimę)

 

A każdy rozkłada ręce, bo nie wie o co chodzi. Lecz od niedawna doszło jeszcze nie trzymanie na obu paliwach obrotów czyli spadają do 500 czasem zgaśnie. A dziś doszła ciekawa sytuacja na vagu, gdyż wykazał błąd sondy dokładnie 16518, znowu do wymiany 0.o? Na luzie sonda pokazuje po ponad -20%, a dając w pedał jest raptem kilka procent na plusie... kuzyni pomóżcie, bo kurde szkoda auta

[cheapz]

Jeśli masz gaz to w 80% sonda lambda na vagu będzie pokazywała błąd,nie przejmuj się tym.

[hpnoti]

No sęk w tym, że odkąd została wymieniona to nie pokazywała, temu nagle zdziwienie, ze cos wykazalo... Co do tematu, to jeszcze dodam , ze dobrze paliwem ostatnio zaczeło "pachnieć" z nawiewów, ze lepiej w zime z otwartą wręcz szybą jeździć xP

[Danek75]

Patrząc na to co piszesz, to wszystko jest w porządku. Ten typ w mieście tyle po prostu pali. Mój też żre 15 LPG i ze 12 PB , jak nie miałem gazu. Trasa: LPG 9-10 a wcześniej na PB w 9 się mieścił. tak więc w przypadku twojego spalania, nikt i nic ci nie pomoże - tylko ty sam. Zmień trochę styl jazdy po mieście. Nie kręć go za wysoko i zobaczysz, że będzie mniej palić. I tyle.

A co do smrodu benzyny, to sprawdź instalację paliwową od baku do silnika, zobacz czy filtr paliwa nie cieknie, sprawdź czy moze po zbiorniku (górą) z odpowietrznika paliwo się nie wylewa. No i na koniec zobacz, czy czasem filtr węglowy odpowietrzenia zbiornika paliwa nie jest zapchany. I posłuchaj czy zawór N-80 cyka.

[hpnoti]

No cóz... nie brałbym się za to, lecz jeszcze do jakiegos czasu on mi palil max 12 w miescie, temu mnie to boli ;P Naprawdę jeżdżę oszczędnie, po przykładzie widzę ile na fisie sredniego spalania pokazuje po mojej jeździe a po kogos innej tym autem. (oczywiscie sprawdzane spalanie po tankowaniach!) Hmm filtr węglowy to mnie dziwił od zawsze, bo wężyk z niego idzie aż do spodu auta i ssa powietrze (często jak się do wężyka dostanie się woda to wydaje durne dźwięki, tu video http://www.youtube.com/watch?v=3UX1U0WoS_4 a w żadnym pasku tego nie widzialem, a n80 wymienialem w tamtym roku bo z mojego urwał się ten plastikowy dziubek ;] A filtr powietrza hmm nie wymieniałem go od ponad roku, tylko trzepałem, lecz wątpię by miał coś z tym wspólnego spalanie smród, jak myślisz?

Edytowane 17 Grudnia 2012 przez hpnoti

[Danek75]

Zawór N-80 jest pod osłoną filtra powietrza. Usłyszysz cykanie jedynie na postoju. Pocyka i przestaje. Co do spalania - zobaczysz, ze latem wróci do normy

Popatrz od spodu, czy bak z paliwem nie jest choć trochę zassany do góry. Jeśli tak, to filtr węglowy do wymiany. A nie masz czasem małej kałuży benzyny po stronie pasażera, jak auto postoi?

 

[hpnoti]

hmm czy bak zassany, troche ciężko będzie potwierdzić czy jest czy nie jest... a spalanie, to ja mam ten problem od kwietnia/maja

[jarecki7745]

panowie czytam wasze posty i mam pytanie gdzie znajduje się filtr węglowy bo też mam problem z odpowietrzeniem zbiornika

[Danek75]

Jak zdejmiesz prawe przednie koło i odkręcisz plastik z nadkola, to znajdziesz czarną, kwadratowa puchę w okolicy drzwi pasażera

[hpnoti]

hmm będzie trzeba w sobote się tym zająć, bo dzis po kilkunastu minutach jazdy, tak zaczelo z nawiewów dawać, że komora gazowa murowana. A on trzyma się jakoś specjalnie moze , znaczy czy jak wyjmę to już nie wsadzę ;p ?

[Danek75]

Jak będziesz wykręcał mocowanie i połamiesz coś - no to z powrotem będzie problem z mocowaniem

[hpnoti]

A więc, filtr wciąga powietrze z tego wężyka więc wydaje się działa normalnie, ale wnerwia te auto naprawdę nie dość, że spalanie kosmiczne ,czasem dławi, obroty 900-500 latają to jeszcze jak się auto nagrzeje to śmierdzi na pb...na lpg wlasciwie dokladnie nie sprawdziłem smrodu, za co tu się łapać ;/ ?? A komputer zero istne zero błędów

 

I co ciekawe dziś , zauwazylem, auto dymi na bialo ale to owszem za oknem -15... lecz, czemu tylko autem wjechałem na miejsce i z ciekawosci spojrzalem a tam wręcz śnieg zrobił się czarny przed rurą wydechową, coś jakby chyba nie tak ?

Edytowane 21 Grudnia 2012 przez hpnoti

[jarecki7745]

panowie z waszych wypowiedzi wynika że ten filtr węglowy odpowiada za smród paliwa w samochodzie czy dobrze zrozumiałem

[hpnoti]

Dobra odkopuje własny temat, no cóż jestem ciut bliżej niż dalej końca. Jakiś czas temu znalazłem "dziurę" w kierownicy powietrza....

http://allegro.pl/kolanko-rura-powietrza-audi-a4-lift-1-8b-i2950717692.html te dzióbki co wystają, w nie wchodzą dwa wężyki...a w moim przypadku one sobie wisialy a te dzióbki były wyrwane i zaślepione jakąś wielką śrubą... i nie wiem czy ja to tak może od kupna auta miałem w co szczególnie wątpię, czy któryś mechanik przepięknie potraktował mi auto i temu smród w aucie. Wymieniłem przepływomierz na boscha od razu zatkania i latanie obrotów zniknęły ( i przy okazji filtr powietrza też wymieniony) ostatnio spalanie przy dwóch tankowaniach spadło, do ponad 12 na miescie i już myśl, ze pol roku problemów wreszcie sie skonczyly, lecz dwa dni temu zacięła mi się w przednim prawym kole kostka hamulcowa i spalanie znow bylo wysokie za nim zauważyłem co się dzieje z kołem, teraz wszystko gitara i zobaczymy jak teraz spalanie będzie wyglądać

[hpnoti]

A czy u Państwa jest również tak, że po odpaleniu auta i w lato i w zime na mfa spalanie wzrasta do ponad 15l i tylko podwyższa średnią bardzo duzo ?

[motylek8522]

tak kolego, mfa pokazuje od iluś km/h. w nowszych licznikach pokazuje na wolnych obrotach l/h.

niestety kolego tak musi być.

zobacz sobie jeszcze jak jedziesz normalnie, wrzuć na luz i na chwilowym spadnie prawie całkowicie lecz nie do 0, zacznij delikatnie wyhamowywać a zauważysz jak zacznie wzrastać.

i kolejna sprawa jadąc rozpędzony weź nogę z pedału przyśpieszenia i powinno spaść na równe 0.

[hpnoti]

Tak jest, dokładnie tak jest Szkoda, ze w 3b nie ma l/h