Montaż klimatyzacji B5 98rok

[djczesiu1989]

Raczej nie. Nagrzewnica jest z tego samego auta ale 1 rok młodszego bo 98 a ja mam paska 97. I teraz idą 2 przewody które nie mogę rozszyforwać ponieważ nie mam przewodów. Prawdopodobnie jeden przewód będzie od wentylatora a 2 od sprężarki. Ale to prześlę fotki, kostki pasują bo już sprawdzałem.

[djczesiu1989]

Witam szlachetną brać! Tak jak wspominałem wcześniej tym razem daję troche fotek. zależy mi na informacji jak podłączyć elektrykę. Już wcześniej przymierzałem się i z tego co zaobserwowałem kostki od nagrzewnicy a panelu są identyczne wobec czego z tym nnie będzie problemu, także obok filtra kabinowego jest zalokowane wejście na rurki od klimy poniżej kilka fotek:

 

https://zapodaj.net/df37e901686fe.png.html

https://zapodaj.net/96ab766bc01bc.jpg.html

 

I teraz tak na chwilę obecną mam:

sprężarkę, nagrzewnicę, łapę, wszelkie rurki/węże, skraplacz, tą ala chłodnicę, panel sterujący.z tego co się orientuję potrzebuję jeszcze napinacza do klimy, wiatraka, oraz nowego paska. Czy o czymś zapomniałem? czegoś potrzebuję? Jakieś rady? Na chwilę obecną nie wiem jak podłączyć te kable. Przed montażem wolę się przygotować na wszystko i czy taki montaż jest trudny?

Edytowane 23 Czerwca 2016 przez djczesiu1989

[lisekexeter]

a reszte instalacji masz? przekazniki od wiatraka i od pompy klimy.

[djczesiu1989]

Niestety nie mam czegoś takiego. Sądziłem że w przypadku manuala nie takich problemów. Sprężarkę napędza pasek, po włączeniu na panelu AC, impuls idzie do sprężarki- wten czas zaczyna być obieg a klima zaczyna działać. W kwestii wiatraka i tego czujnika z tej ala chłodnicy ( fot) od klimy jest to ze sobą połączone i w przypadku zwiększenia temp załącza się wiatrak od klimy ( bowiem wiatrak od chłodnicy działa cały czas). Sądziłem że te dodatkowe przewody (fot) właśnie są połączone z czujnikiem w od chłodnicy, do wiatraka oraz do sprężarki. i tyle. Kwetsia odpowiedniego połączenia, montażu i wymiany zawrków, spr szczelności i nabicia, aby klima zaczeła chulać. Ostatnio są takie upały że zaczyna mi się dość mocno spieszyć z tematem...

[lisekexeter]

kolego musisz miec instalacje to na poczatek,jak nie masz to schemat i zrobic ae lepiej miec oryginal.

[djczesiu1989]

A ma może ktoś ów schemat? na zdjęciach w poprzednich postach są foty, ale nikt nie napisał jakie kable od czego są.., W necie znalazłem coś takiego:

 

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/59355-b5-1z-montaz-klimatyzacji-manualnej-a4-b5-19-tdi-1z/

 

Lecz nie wyjasnia to jak podłączyć wszystkie kable. Wolę mieć jasno powiedziane co i jak

Edytowane 24 Czerwca 2016 przez djczesiu1989

[lisekexeter]

Jasniej sie nie da niz to co pokazales w linku,gosc opisal co i jak i jak zrobic wlasna instalacje,widze ze w kabelkach masz ciezko,bierz sie za mechaniczne montowanie,a z instalacja zglos sie do kogos.

[77Marek]

Żeby mechanicznie poskładać klimatyzację to trzeba jednocześnie podłączyć instalację. Inaczej się nie da.

[lisekexeter]

pod deska sie nie da ale lapa pompy sama pompa osuszacz chlodnica rurki klimy i wiatrak mozna zakladac bez instalacji.

[djczesiu1989]

po co mam jeździć do kogoś jak mogę sam zlutować i podłączyć kable. Wystarczy że znajdę kogoś kto mi podpowie co i jak. Poza tym muszę wymienić nagrzewnicę i będzie trochę więcej fatygi. A może uda mi się znaleźć instalację elektryczną klimy i wszystko samo się wyjaśni. Myślałem aby podjechać na jakiś szrot i zapytać- wten czas wszystko analogicznie się podłącza i finito

[lisekexeter]

ale tam masz wszystko napisane co i jak wystarcza dwa przekazniki i 8 przewodow? jest napisane nawet jak zrobic pomiary czego ty jeszcze chcesz? zeby ktos ci to zrobil? na szrocie nic nie zobaczysz bo fabryczna wiazka jest wpleciona w wiazke deski.

[djczesiu1989]

widzisz wszystko, lecz nie do końca... We wcześniejszym poście dałem fotki jak wyglądają kostki od panelu. Jedna kostka idzie do nagrzewnicy, kabelek bez kostki steruje sprężarką dając plus. jeden przewód ten gruby z dwoma kablami to zasilanie panelu. No i zostają 2 kable, jeden 4 żyłowy bodajże, oraz jeden 3 żyłowy. W tym problem że nie wiem jak to wszystko połączyć ze sobą. Z linku jaki dałem jest tam mniej więcej napisane że wentylator musi być bezpośrednio połączony z aku oraz do tych czujników ze chłodnicy. Wobec czego gdzie podłączyć te kable o których pisze wcześniej? Dodam że nie jestem mechanikiem samochodowym;) ale jakąś tam wiedzę mam;)

[lisekexeter]

Ja bym zrobil tak.odcinam kostke od guzika wlaczania klimy i robie na niej przekaznik do zalaczania pompy oczywiscie przekaznik dostanie sygnal po odpaleniu auta,jeden przewod od wiatraka pod maska bezposrednio do aku drugi przez czujnik cisnienia przy chlodnicy,no i przekaznik 3 tez do czujnika ktory wpinam w przewod pompy aby przerwal prace pompy wrazie wzrostu cisnienia,wszysto jest opisane.

[djczesiu1989]

spoko rozumiem Cię tylko widzisz zastanawia mnie do czego są te pozostałe kostki, być może wewnątrz kokpitu mają jakąś swoją funkcję i warto wiedzieć do czego. Otóż: jeśli ta kostka z 4 pinami ( nr 4 z foto) może być podłączona do tego czujnika( ilość kabli się zgadza) i ten kabel z 3 żyłami (nr 2 foto) steruje wentylatorem... rozwiązuje całą zagwostkę. Albo, jest jeszcze inaczej... Fotka poniżej

https://zapodaj.net/96ab766bc01bc.jpg.html

 

1 z foto zasilanie panelu

3 z foto podłączenie nagrzewnicy

5 z foto kabel do sprężarki.

i zostają własnie kable 2 i 4

[lisekexeter]

2 to chyba klapa obiegu zamknietego.

[djczesiu1989]

hmmm w takim razie nie pasuje. Bowiem jeśli 4 miałaby być odpowiedzialna za czujniki nie ma przewodu sterującego prędkością/wł/ wył wiatraka.

[djczesiu1989]

dziś miałem trochę czasu, i pobawiłem się miernikiem. Zakładając że przewód nr 1 z foto, to zasilanie wpiełem się w + i posprawdzałem jak to się ma i otóż nieco się zdziwiłem: wiązki 2,4,5 mają ciągłe zasilanie i przycisk AC nic nie robi. I jedynie 4 ma uziemienie... Robi się coraz ciekawiej:P

[lisekexeter]

A co ma robic przycisk ac? on tylko daje sygnal na przekaznik ktorego nie masz,nie kombinuj tylko zrob swoja instalacje bo cie zima zastanie.

[kaganilek]

Witam,

Mam problem z klimatyzacją w moim pasku mianowicie chodzi o to że po podłączeniu jednej kostki z tyłu klimatronika od razu pali mi bezpiecznik i gaśnie wszystko na wyświetlaczu klimatronika z po małym przeglądzie wizualnym jaki zrobiłem nie zauważyłem aby kable były gdzieś przecięte czy porwane. Proszę szybką pomoc temperatury za oknem coraz wyższe.