2.8 v6 4 motion , wyrzuca płyn chłodniczy

[passat1.8t]

Panowie jak w temacie , po nocy pod autkiem jest kaluza( ale nie zawsze) , najpierw podejrzewalem koreczek od zbiorniczka ale wymieniłem i się powtarza . Odpalam auto , przejezdzam pareset metrów i słyszę gong , wysiadam a w zbiorniczku płynu ani widu ani słychu... Dolewam płyn i mam pare dni spokój.Wale trasy i nic nie spada a potem powtorka z rozrywki. Czy może być winny termostat?

[dgasek]

Autko zagazowane czy nie ?

[passat1.8t]

Autko w gazie, kupione od sasiada i mowil ze niby plyn ucieka przez koreczek , a że mam zapas koreczków to sobie zmienilem.. W oleju nie ma sladow wody , ani nie ma sladow oleju w wodzie o;p

[zielonyB5]

to zobacz skad konkretnie wali. Przez noc nie wyleci ci plyn ze zbiorniczka przy unieruchomionym silniku.

[passat1.8t]

Hm , dzisiaj po trasie znowu na postoju wywalilo , ale to nie ze zbiorniczka , pod autem kaluza , we wtorek daje do mechanika niech szuka bo nie mam juz sily:D

[zielonyB5]

Hm , dzisiaj po trasie znowu na postoju wywalilo , ale to nie ze zbiorniczka , pod autem kaluza , we wtorek daje do mechanika niech szuka bo nie mam juz sily

 

Jaka jest logika w tym, ze zmieniasz korki od zbiorniczka a leci ci skąd inąd? Poszukaj konkretnie przecieku...

[Phil]

Rozszerzalność temperaturowa. Po trasie kiedy, silnik się mocno nagrzeje, jakiś wąż lub uszczelka lekko się rozszerza i w pewnym momencie powstaje nieszczelność. A przecież w układzie chłodzenia masz ciśnienie. U mnie objawy były identyczne - rozszczelniała się w taki sposób obudowa termostatu, ale to był stary 2,8 tj. AAA.

[passat1.8t]

Najpierw podejrzewałem koreczek , bo i tak mowil poprzedni właścviciel;) , teraz już wiem że to nie on;)

[danielwrc]

Miałem to samo w BMW 1.9 + LPG. Przyczyną okazała się uszczelka pod głowicą. Gdzieś dostają się spaliny do płynu chłodniczego i robi się takie ciśnienie, że wywala. Miałem dokładnie to samo czyli po trasie niby ok rano odpalam auto i nagle kałuża płynu. Na początku myślałem, że to któryś wąż ale niestety. Zobacz jak odpalisz węże od płynu czy są miękkie i pojeździj trochę jeżeli robią się twarde jak skała tzn, że spaliny się dostają i walnięta jest uszczelka pod głowicą przynajmniej ja tak miałem.

Pozdrawiam.

[fiona2939]

Hej ratujcie w którym miejscu w B5 benzyna 2.400 jest termostat?,,,wywaliło płyn górą i ponoć to termostat,,

[robsONE20]

Hej ratujcie w którym miejscu w B5 benzyna 2.400 jest termostat?,,,wywaliło płyn górą i ponoć to termostat,,

jak płyn zbuzowal i wywalilo gora to uszczelka pod głowica

[dgasek]

Jak ma gaz , to może ma reduktor Magic , popularne były , a lubią walić gazem w wodę i problem gotowy.

Druga sprawa w tych autach , to pod przepustnicą masz dwa wężyki od ogrzewania przepustnicy -- u mnie spuchły i pękły. Widziałem też wyjęty silnik i też były zamordowane. Dostęp do tego dramatyczny. Jak nie ma oleju w wodzie to raczej nie uszczelka .

 

Odnośnie B5 2.4 (nie było takiego) , ale nie widzę związku miedzy wywaleniem a termostatem - przegrzał się czy co - a może znowu gazik i reduktor magic

 

Pozdr

[passat1.8t]

Po zakręceniu gazu problem ustał.. Narazie sprawdzam czy na 100% to tylko wina reduktora.. po zakręceniu gazu przestały puchnąć wężę i wyglada ze jest ok , ale nie chce przechwalic.

 

---------- Dodano o 12:47 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:07 ----------

 

w papierach jest napisane reduktor tomassetto

[martyna13]

Po zakręceniu gazu problem ustał.. Narazie sprawdzam czy na 100% to tylko wina reduktora.. po zakręceniu gazu przestały puchnąć wężę i wyglada ze jest ok , ale nie chce przechwalic.

 

---------- Dodano o 12:47 ---------- Poprzednia wiadomość o 12:07 ----------

 

w papierach jest napisane reduktor tomassetto

Przerabiałem już pare paskow 2.8 i w tym własnego.

u mnie był uwalony oring pod czujnikiem temperatury i przewód od zbiorniczka płynu ale moze byc jeszcze parę innych mozliwosci

[passat1.8t]

Będę nadal obserwował płyn , narazie jest git , butla od podtlenku LPG zakręcona;)

[passat1.8t]

Podtlenek lpg zakręcony , w aucie przestało smierdziec , poki co plynu nie ubywa!

[passat4ever]

Witam

Chciałbym nieco odświeżyć temat bo nie znalazłem innego, który by pasował do mojego pytania;

a mianowicie mam możliwość zakupu Passata 2.8 2003r "w dobrych pieniądzach", autko poflotowe w ładnym stanie wizualnym.

Niestety, zostałem poinformowany, że ubywa płynu chłodniczego i autko bierze olej.

Świecąca kontrolka płynu oraz silnika. Faktycznie w zbiorniczku dość sucho.

Silnik odpalony po miesiącu stania - pracuje ładnie, jednak przejażdżka była niemożliwa z powodów "polityki firmy".

Chciałbym się dowiedzieć jakie konsekwencje mogą być tych przypadłości, które wymieniłem.

Czy brak płynu chłodniczego to od razu uszczelka pod głowicą ? Jeśli tak to jakie to są koszta ?

Prosiłbym o jakieś uwagi osób obeznanych w temacie 2.8 bo chciałbym oszacować czy warto się "pchać" w taki zakup.

 

Pozdrawiam