ronuch Zgłoś #21 Napisano 8 Czerwca 2012 Wiec zdemontowalem zderzak i udalo mi sie wyjac ic. Byl lekko zapocony olejem na laczeniu plastiku z chlodnica, delikatnie po dogniatalem to blaszki i dokladnie wymylem ic. Niestety turbo dalej dziwnie gwizda. Probowalem szukac nieszczelnosci woda z mydlem ale nic nie znalazlem. Wszystkie laczenia maja nowe oringi - zastanawia mnie tylko fakt ze jak odbezpieczylem waz przy turbinie to on sam mi wypadl, potem po zalozeniu ma lekki luz na boki - co z tym fantem zrobic - jest to lekko upocone olejem. Martwi mnie to bo za 3 tygodnie jade na chorwacje i nie chcialbym zeby turbo sie mi wysralo w trasie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marcin Zgłoś #22 Napisano 27 Stycznia 2017 Panowie. Najlepiej zdjąć zderzak potem odkręcić lampę a następnie poluzować śruby z prawej strony pasa przedniego i odkręcić te same śruby z lewej strony. W tedy odchyli się nam lewa strona pasa przedniego i icek po odpięciu rur z dołu i z góry wychodzi nam z zaczepów bez żadnego problemu. Całego rozkręcania jest około 15/20 min. (przerabiałem temacik). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach