Prośba o analizę logów AFN

[devil-1988]

Witam,

 

Chciałbym poprosić o analizę logów które udało mi się zrobić.

 

Auto gdy ma wciśnięte 100% gazu jest trochę słabsze niż jak pedału gazu wcisną trochę mniej

 

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_85857.html

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_85858.html

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_85859.html

[german81]

wszysto wyglonda w miare ok geometria zaczyna sie przycinac sprubu ja rozruszac recznie

[devil-1988]

Nowy zawor n75 turbina 500 km po czyszczeniu

[serek]

Wygląda, że turbo działa jak trzeba. Hmm, co do zachowania gazu sam jestem ciekaw - a masz objaw, że szybciej nabiera prędkości przy delikatnym wciśnięciu niż gdy wciśniesz do końca i czekasz ?

[devil-1988]

Wygląda, że turbo działa jak trzeba. Hmm, co do zachowania gazu sam jestem ciekaw - a masz objaw, że szybciej nabiera prędkości przy delikatnym wciśnięciu niż gdy wciśniesz do końca i czekasz ?

 

Mam taki efekt jak mam np ok 2tyś obrotów i wcisnę gaz do oporu to złapie muła. Nie mówię że nic się nie dzieje ale jak delikatnie naciskam gaz to auto reaguje bardo szybko i energicznie

[serek]

no to przydały by się jeszcze logi statyczne

[devil-1988]

Logi stateczne mogę zrobić dopiero po niedzieli ale zrobię.

 

A wiesz już może przypuszczalnie co może się dziać?

[devil-1988]

Witam proszę o sprawdzenie nowych logów.

 

Stateczne:

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86744.html 001

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86745.html 003

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86746.html 004

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86747.html 007

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86748.html 013

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86749.html 018

http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86750.html 023

 

BS

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86751.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86752.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86753.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86754.html

 

dynamiczne

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86755.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86756.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86757.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86758.html

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86759.html

Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86760.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/devil-1988_86761.html

 

 

Z góry dziękuje

[devil-1988]

I wiecie coś z tych logów? Pomoże ktoś? Dzisiaj znalazłem małą nieszczelność w dolocie. Ta guma za zaworem EGR przepuszcza ciśnienie.

[Sztomel]

Kąt wtrysku w grupie 000 BS jest do poprawy bo masz zbyt opóźniony. Ma oscylować w granicach 49-51 jednostek w drugiej kolumnie od lewej. Zlikwiduj nieszczelność w dolocie i sprawdź szczelność wszystkich wężyków podciśnienia. Podmień miejscami elektrozawór N75 z N18 i ponownie zloguj grupę 011 dynamicznie.

[devil-1988]

Kąt wtrysku będzie przestawiany w czwartek ale myślałem że jest za wczesny na wykresie był bardzo nisko. Co do N75 to jest nowy max 1 miesiąc ma. A po za tym reszta ok?

[serek]

Ciśnienie doładowania może być, lekkie skoki z winy turbiny chyba ale ładuje zadane więc może być. Faktycznie Kąt do poprawki i sprawdź te węże i opaski - ten krótki przy kolektorze dolotowym też.

Edytowane 2 Czerwca 2012 przez serek

[devil-1988]

ok bardzo dziękuje za pomoc. Czyli mam rozumieć, że reszta ok?

[serek]

zrób co masz zrobić i pokaż nowe logi, zobaczymy...