Czy da się okreslić jakość paliwa poprzez diagnostykę VAG/VCDS?

[wektor]

Pomyślałem, że mając do dyspozycji masę informacji z logów (zwłaszcza dynamicznych), czy moznaby spróbować rozpisać metodologię porównywania wybranych parametrów,żeby sprawdzić co spalamy w silniku? Dobre paliwo, czy jakiś mazut?

Np. szybkość zapychania się dpf-a, wszelkie temperatury i co tam kto woli.

 

Zawsze mnie irytują komentarze " zbiera się lepiej" dostał skrzydeł itd po np. dodaniu do paliwa kilku kropel jakiegoś specyfiku lub po zatankowaniu na innej stacji.Zwykle są to opinie wyolbrzymione, A ja widziałbym obiektywne dane i wynik np." ten baniak paliwa był do dupy"

Czujecie?

[kamillotop]

Dobry pomysł, ale sądze, ze nie możliwy do zrealizowania. Mamy przecież do dyspozycji wyłącznie bieżące spalanie, ew. tem. paliwa. Na podstawie tych danych, nie da się określić nawet pośrednio jakości paliwa.

[wektor]

Badasz więc bieżące spalanie,temperatury jakieś ciśnienia powietrza, np zawsze przy 50 i 100km/h ze 7 razy i porównujesz wyniki na następnym zbiorniku paliwa..

Mówię o metodolgii,liczby to jakiś tam przykład...

[kamillotop]

Mysle ze to moze byc zbyt malo miarodajny pomiar.

[wektor]

Nie twierdzę,że będzie laboratoryjny..

Dobra metodologia pomiaru i z jakims tam prawdopodobieństwem można zacząć omijać niektóre stacje..

[kamillotop]

Jedyny najbardziej miarodajny pomiar jaki przychodzi mi do glowy to przyspieszenie, ale warunki musza byc identyczne.