pasek wspomagania

[foxskav]

i to że wyhaczyłem pompę z lepszą wydajnością

z jakiego samochodu masz pompe ?

[Qdlik]

no to masz siłę chłopie...

oj zdziwiłbyś się jakbyś mnie zobaczył

 

z jakiego samochodu masz pompe ?

z VW. ale z jakiego to nie wiem. tyle wiem że jest nowsza, aluminiowa a nie żeliwna i podobno jest wydajniejsza o 20 czy 30 barów czy jakoś tak. ja się na pompach nie znam, wiem jak się je wymienia grunt że kiera lżej chodzi niż wcześniej.

[lebow]

z jakiego samochodu masz pompe ?

Kup sobie TĄ ma 10 MPa , a ori w B# miały około 7-8 MPa.

[Qdlik]

Kup sobie TĄ ma 10 MPa , a ori w B# miały około 7-8 MPa.

o właśnie taką mam założoną. rozmiar gwintu jest taki sam jak w B3, węży nie ma problemu.

Edytowane 30 Października 2011 przez Qdlik

[foxskav]

a jeśli chodzi o wymianę to sztuka za sztukę bez konieczności robienia przeróbek przy mocowaniu ?

[lebow]

a jeśli chodzi o wymianę to sztuka za sztukę bez konieczności robienia przeróbek przy mocowaniu ?

Ta pompa z linku jest identyczna jak w B3...będzie pasować bez problemu.

Jedyne co trzeba będzie zrobić to przełożyć piastkę na odwrót od koła pasowego....ale niekoniecznie (wersje silnikowe,paski rowkowe,klinowe klima itp.)....inni nazywają to niskim i wysokim osadzeniem piasty pod koło i oferują takie pompy jako zupełnie inna pompę a faktycznie jest to pięć minut roboty ....