Jak wyjąć IC w 2.0 TDI 140 PS

[bbartt1986]

Witam. Mam pytanie odnośnie IC w moim passku. Musze przeczyszcic IC z uwagi na to że jest zasyfiony olejem ( po ostatniej awarii turbo ) i zastanawiam sie czy warto go wyciagac czy moze jest inny jakis sposob na jego wyplukanie. Zdjalem zderzak i marnie to widze zeby od przodu bylo dojscie tym bardziej ze IC znajduje sie pomiedzy chlodnica klimy a chlodnica cieczy. Wydaje mi sie ze najlepiej bezdzie go wyjac od strony silnika zdejmujac wiatraki. Jesli sie myle to niech ktos mnie poprawi a jeszcze lepiej jakby ktos napisal od czego zaczać.

[Michal.Enter]

Moim zdaniem, chociaż nigdy tego nie robiłem należałoby zdjac zderzak i belkę przednią. wtedy bez obaw o uszkodzenia powinien ic wyjść.

[Boydrome]

Jeżeli chodzi o wymontowanie wentylatorów podaje przepis zgodnie z instrukcją:

 

Wymontowanie wentylatora chłodnicy

Wykręć dwie górne śruby (rys. 1).

Wykręcić dwie dolne śruby (strzałki).

Wyjąć do dołu oba wentylatory wraz z obudową,

Wyjąć połączenie wtykowe (1 - rys. 2) z zacisku w gnieździe wentylatorów albo wyciągnąć tylko wtyk złącza.

rozłączyć połączenie wtykowe (2).

Odsunąć wszystkie przewody elektryczne.

Odkręcić nakrętki (strzałki) i wyjąć wentylatory z obudowy.

Zamontowanie

Zamontowanie przebiega w kolejności odwrotnej do wymontowania.

Moment dokręcania śrub mocujących wentylatory do obudowy: 10 N-m; obudowy wentylatorów do chłodnicy: 5 N m.

 

 

[bbartt1986]

Zderzak zdjac owszem ale bez zdejmowania belki. Problem rozwiazany metoda prob i bledow. Jesli ktos bylby zainteresowany wyczyszczeniem IC po uprzednim go wyjeciu,sluze pomoca.