Rdza na elementach nadwozia w Passacie B6

[Zielas]

Byłem dziś na przeglądzie Passata. Diagnosta zaprosił mnie pod auto i pokazał rdzę w okolicy baku i progu. Jeśli macie możliwość sprawdźcie wasze paski od spodu. Osobiście uważam,że VW powinien ogłościć akcję naprawczą dla B6 z powodu właśnie rdzy

 

To sprawdź jeszcze okolice relingów jak masz kombi.

[Angelus]

Ja przed zimą oddam Auto by mój lakiernik zakonserwował Auto od spodu+ profile zamkniete

[zarembaz]

Marek, a ty blacharkę robiłeś u Chylińskich?

[77Marek]

Marek, a ty blacharkę robiłeś u Chylińskich?

 

Mi akurat wszystkie parchy robił lakiernik z Legionowa. Tak jak kilka wątków wcześniej napisałem, że życzliwość ASO nie załapałem się. Zlali mnie w kilku słowach.

[zarembaz]

Napisałeś co powiedzieli i myślałem że spełniłeś warunki

 

---------- Dodano o 20:03 ---------- Poprzednia wiadomość o 20:02 ----------

 

ja w ten weekend biorę się za parchy pod religami

[wojtekk]

Ja przed zimą oddam Auto by mój lakiernik zakonserwował Auto od spodu+ profile zamkniete

jeśli profile zamknięte są równie dobrze zabezpieczone co w modelu B5 to nie ma co tam nawet zaglądać.

Natomiast jeśli chodzi o podwoznie to korozja wychodzi w miejscach ew. przecierek i tu warto zabezpieczyć, bo konserwacja całego spodu mija się z celem aby było to dobrze zrobione musiałbyś drapać wszystko do gołej blachy(zdzierać fabryczną konserwację)

 

---------- Dodano o 20:16 ---------- Poprzednia wiadomość o 20:08 ----------

 

Mi akurat wszystkie parchy robił lakiernik z Legionowa. Tak jak kilka wątków wcześniej napisałem, że życzliwość ASO nie załapałem się. Zlali mnie w kilku słowach.

jakie było stanowisko ASO? ja próbowałem się załapać na gwarancję z audi A6 2009r purchle na drzwiach i błotniku to odpowiedz z centrali była negatywna tłumaczyli się tym, że w wyniku odprysku lakieru doszło do uszkodzenia ocynku, a odprysk mikroskopijny...

 

korozję błotnika uznali jednak dałem sobie spokój jak usłyszałem, że naprawa będzie polegała na pomalowaniu elementu

skoro blacha już zainfekowana to co mi malowaniu... błotnik tylni ;/

 

także obecnie nie tylko vw daje dupy z blachami

 

Auto bezwypadkowe kupione w pl salonie jakby ktoś pisał, że audi nie ma prawa rdzewieć ...

[zarembaz]

także obecnie nie tylko vw daje dupy z blachami

 

Auto bezwypadkowe kupione w pl salonie jakby ktoś pisał, że audi nie ma prawa rdzewieć ...

 

No to jestem w szoku. Nie chciałem zgnilaka Mondeo to kupiłem Paska, a ostatnio myślałem sobie że Audi nic nie ruszy

[jarsyb]

Skończyła się era "wiecznych" samochodów. U mnie na stanie jest jeszcze prawie 20-to letni Nissan Primera, a zaczął rdzewieć jak miał ok 13:) do tej pory jeździ bez problemu przechodzi przegląd. A podobno Auta z tamtego rejonu świata strasznie lubiła rdza. Pasek tyle nie wytrzyma. Jak go nie zeżre rdza to pierdyknie elektronika.

[77Marek]

jakie było stanowisko ASO?

 

Próbowałem w dwóch serwisach i bez skutku. Warunkiem jest tak jak mi powiedziano.

- regularne serwisowanie samochodu

- wszystkie przeglądy i wpisy w książce serwisowej

- element na którym pojawia się rdza nie może być malowany.

I to nie prawda jak już tu na forum ktoś kiedyś napisał, że zależy to od dobrej woli serwisu. G...no prawda. U mnie rdza pojawia się pod listwami progów na drzwiach od wewnętrznej strony czyli na łączeniu blach, pod klamkami i pod relingami.

[idol23]

Skończyła się era "wiecznych" samochodów. /

 

To samo powiedział mi diagnosta

[wojtekk]

Próbowałem w dwóch serwisach i bez skutku. Warunkiem jest tak jak mi powiedziano.

- regularne serwisowanie samochodu

- wszystkie przeglądy i wpisy w książce serwisowej

- element na którym pojawia się rdza nie może być malowany

audi które opisałem spełnia w/w warunki lecz i tak mnie spławili twierdzać, że to wina użytkownika (kamyk zrobił odprysk i została naruszona warstwa ocynku) to ja się pytam w końcu serwisanta to co mam panie auto pod kocem trzymać?

fura za 250 tyś kupiona i rdzewieje nie wiem czy śmiać się czy płakać heh

 

Dla niedowiarków polecam poczytać w necie o korozji audi A6 C6 powoli się coś rusza w temacie

[idol23]

To sprawdź jeszcze okolice relingów jak masz kombi.

 

Nie mam rdzy przy relingach.

[zarembaz]

Nie mam rdzy przy relingach.

 

ciekawe czy dobrze patrzyłeś

miałem lepsze zdjęcia, ale karta pamięci mi padła

[Zielas]

ciekawe czy dobrze patrzyłeś [ATTACH=CONFIG]106086[/ATTACH]

miałem lepsze zdjęcia, ale karta pamięci mi padła

 

No i u mnie jest podobnie, zauważyłem dopiero przy wymianie relingów

[zarembaz]

zrobiłeś coś z tym?

Czy pod każdym "mocowaniem" relingu miałeś podkładki? Bo mi wydaje się że tu nie mam

[Zielas]

Moim zdaniem relingi mają wadę konstrukcyjną, przy przykręcaniu siła nie rozkłada się równomiernie na podstawę i reling bokiem naciska na blachę. Kończy się wiadomo jak, pęknięty lakier i ruda. Podkładki były sprawdzałem, nic nie pomogły.

[idol23]

Jestem mocno zszokowany. Passat B6 gnije na potęgę, za chwilę będą pojawiać się dziury w podłodze. Tragedia VW

[lukasand]

Mam b6 kombi z 2005. Najwięcej rdzy widać przy oświetleniu tylnej tablicy rejestracyjnej. Ponadto miejsca po uderzeniach kamyczków też delikatnie korodują, na błotniku przednim robi się parch a i na dachu coś się znajdzie... Wcześniej miałem b5 z '99 i ani grama rudej nie widziałem... Patologia...

aha dodam jeszcze tylko że elementy nie były nigdy wcześniej malowane

[mitmar]

No to ja dołożę B6 z 2007 roku

 

Np. drzwi:

 

 

Np. relingi:

 

[Audi_s-line]

To jest jakaś masakra mam VW z 2007 i też są oznaki korazji przy listwach od drzwi i na klapie, jak już jestesimy przy temacie to warto polakierować drzwi i tylnią klape ponieważ tutaj mam ognisko korazji czy może wymienić na gotowy element pod kolor ?? mam na mysil oczywiscie drzwi od kierowcy i tylnią klape bagarznika

Edytowane 5 Sierpnia 2013 przez Audi_s-line