Leba Zgłoś #41 Napisano 15 Marca 2013 Już wiem co mniej więcej do wymiany wał korbowy i panewki. Tylko ciężko dostać wał korbowy do silnika bgw wiecie może od jakiego może pasować ?? awx,avf ?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wwo Zgłoś #42 Napisano 15 Marca 2013 Już wiem co mniej więcej do wymiany wał korbowy i panewki. Tylko ciężko dostać wał korbowy do silnika bgw wiecie może od jakiego może pasować ?? awx,avf ?? Jezeli skrzynia manualna to bedzie pasował od silnika AVF, AWX, numer fabryczny 038 105 021 K Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Leba Zgłoś #43 Napisano 15 Marca 2013 manualna wielkie dzięki kolego Pozdrawiam ! Zdecydowałem się na rozborkę silnika , bo inni mechanicy radzili mi wymiane całego silnika a silnik używany do mojego modelu kosztuje ok. 4000 zł masakra jakaś, wole powymieniać częsci na nowe ! wiecie może dlaczego taka cena ?? to do b6 można kupic o wiele taniej . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość besti@ Zgłoś #44 Napisano 16 Marca 2013 Witajcie, otóż mam takie pytanie. Czy jest taka możliwość, żeby w miejsce silnika 2,5 V6 TDI zamontować jakiś mniejszy silnik? np.1.9 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek Zgłoś #45 Napisano 16 Marca 2013 Jest taka możliwość. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Leba Zgłoś #46 Napisano 17 Marca 2013 Passat b5 fl 2.0 tdi 136 km 2004 rok DPF highline kod silnika BGW przebieg 240 tyś zatarty silnik na panewkach i wale.(ktoś przy regeneracji turbiny źle przymocował rurke która idzie od filtra oleju do turbiny była z byt mocno naprężona i pod wpływem drgań rurka pękła i wydupcyło olej) Już wiem co mniej więcej do wymiany , 1 Tłok z korbowodem,Wał,panewki główne, korbowodowe, uszczelka głowicy,pompa waku, popychacze (szklanki) 8szt, uszczelki + uszczelniacze, pompa oleju, termostat, perścienie, rozrząd + pompa wody, olej + filtry. Wał - kupie używany bo pasuje z AWX albo z AVF Tłok + korbowód - nie wiem co robić bo z tego co mi wiadomo nie pasuje z AWX,AVF Pompa waku - kupie używaną , pasuje z AWX,AVF (nową wycenili mi na 875 zł) reszta wszystko nowe koszt ok. 3 tyś zł wycena z inter cars niby po rabacie 30 % - moim zdaniem i tak przesadzili z cenami wiecie może gdzie taniej moge kupić ? + robocizna mechanika 1500 zł reasumując : używany silnik kosztuje ok. 4 tyś zł niby z przebiegiem ok. 140 tyś- 180 tyś (dlaczego te silniki są droższe od tych w b6 ??????) chyba ich pojeb...o !!! + wymiana rozrządu , płynów, pompy oleju, i cholera wie w jakim stanie + wymiana silnika 700-1000 zł. Jedyna rzecz w tym wszystkim jaka mnie cieszy to to że ujrzałem swój silnik i rozwiało moje wątpliwości co do pompy oleju, jest taka sama jak w 1.9 AWX,AVF ogólnie budowa też się niczym nie różni, bez wałków samopoziomujących i tych wybieraków imbusowych co sie niby wyrabiają. Ogólnie silnik jest całkiem inny jak w B6 !!! Bałem sie go jak cholera !! mam wycięty DPF i wgrany program, 3 nowe pompowtryski + 1 po regeneracji, nowa dwumasówka. + kupa nerwów i ze stresu mam wyłysienie plackowate buhahaa jakies propozycje z Waszej strony ? co robić ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lisekexeter Zgłoś #47 Napisano 26 Października 2015 (edytowane) Siema posiadam audi a4 b6 a w nim silnik avb 101 koni oraz passata fl awx 130 jednego auta trzeba sie pozbyc bo mam juz 3,padlo na to ze zostaje audi z tym ze to jest avb i tu pytanie co lepiej zrobic? wymienic same pompki turbine i ecu od passata czy zamienic cale silniki razem ze skrzyniami biegow?.Oba auta maja te same przebiegi. Edytowane 26 Października 2015 przez rainman777 Przeniesiony reg.pkt. 2.1.a Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
polonez15 Zgłoś #48 Napisano 26 Października 2015 Po co szarpać blok skoro wymiana pompek i reszty da to samo:)? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lisekexeter Zgłoś #49 Napisano 26 Października 2015 Niby tak polonez ale skrzynia w avb jest krotsza widze to po obrotach,a pompki 35zl na wtrysk uszczelnienie,przekladki calosci zrobie sam bez kosztow,ale co to jest 140zl w porownaniu z taka robota,moze i masz racje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
polonez15 Zgłoś #50 Napisano 26 Października 2015 No wiesz, skrzynię zdjąć i założyć to max4-5H roboty na spokojnie.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarekS Zgłoś #51 Napisano 27 Października 2015 W AVB są słabsze korby no chyba, że nie zamierzasz wyciągać z niego siódmych potów. Wg mnie włóż ten co jest w lepszym stanie itp. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lisekexeter Zgłoś #52 Napisano 27 Października 2015 A moze zaryzykowac i wsadzic pompki na tych samych uszczelnieniach? Jutro bym sie tym zajal. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarekS Zgłoś #53 Napisano 27 Października 2015 Akurat gumki na PD zawsze nowe będą lepsze niż stare. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lisekexeter Zgłoś #54 Napisano 10 Listopada 2015 Wiec tak panowie,przerobilem audi avb 101 koni na awx czyli tak dalem turbo,map sensor,pompowtryski z passata awx o dziwo audi jezdzi na pompowtryskach od awx ale wywala blad pompowtryskow(maja za duze czasy otwarcia),chcialem zaadoptowac kompa od passata ale nie idzie za groma,no to pomyslalem zamienie wsady w kampach czyli do kompa audi wgram od passata ale ziomek ktoremu to zlecilem powiedzial ze audi i passat maja inne sterowniki poduszek i poduszki beda sie swiecily,czy to prawda?? bo jesli tak to co zrobic? wgrac jakas mape od audi 130 koni dobrana pod moje pompowtryski? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DarekS Zgłoś #55 Napisano 10 Listopada 2015 Zrobić mapy pompowtrysków. Wszystko idzie zrobić z poduszkami też. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lisekexeter Zgłoś #56 Napisano 10 Listopada 2015 (edytowane) Dobra troche siedzialem i przelozylem immo z kompa 101 do tego passatowego poduszki dzialaja prawidlowo wszystkie kontrolki gasna wszystko dziala auto jezdzi ok,jest tylko jeden problem ciagle dziala wiatrak od klimy pod maska hmmm.Jesli ktos wie jakiego kompa uzyc od audi zamiast passatowego 038906019GS to prosze o info. Edytowane 10 Listopada 2015 przez lisekexeter Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lisekexeter Zgłoś #57 Napisano 18 Listopada 2015 Dobra temat ogarniety ecu od audi pod pompki 073ar to 019FP Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tysszek Zgłoś #58 Napisano 11 Kwietnia 2016 (edytowane) Witam. Posiadan w/w silnik z tym że z kodem akn, czyli ten najbardziej awaryjny. Zbliża mi się jego remont który pochłonie .... Kupując takie auto liczyłem się z kosztami. Zastanawiam się jakby wyglądała przekładka na 2.5 BAU (mocniejszych) lub BCZ w których owy problem został wyeliminowany praktycznie. Koszt zakupu silnika wyszedł by taniej niż remont Czy jest to operacja plug & play czy będzie wieksza rzeźba? Ktoś się orientuje? Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka Edytowane 12 Kwietnia 2016 przez rainman777 Przeniesiony reg.pkt. 2.1.a Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek Zgłoś #59 Napisano 11 Kwietnia 2016 Niestety bez większej rzeźby się nie obędzie. Chociażby sprawa imo albo masz dobrego elektryka który Ci to ogarnie lub zostaje całkowite odłączenie. Tylko, że wtedy mogą pojawiać się jakieś błędy. Rozwiązaniem może być włożenie słupka BAU z Twoim osprzętem. Najłatwiejsza i najszybsza operacja do przeprowadzenia. Masz zamiar kupić kompletny silnik z wiązka? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tysszek Zgłoś #60 Napisano 12 Kwietnia 2016 Tak cały z komputerem ze wszystkim Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach