Mocne "trzaskanie" przy skręcie.

[mortens]

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Dzięki wielkie Już wiem ze mam osobne

[dawidwec]

Podepnę się pod temat - jak z wymianą tego łożyskowania ? Da radę samemu na garażu ?

Mam podobnie, przy skręceniu kierownicy maksymalnie w lewo/prawo słychać trzask..

[Dawido89]

Mi padł przegub. Koszt wyniósł mnie 75 zł.

jakieś 10 zł... chyba tyle płaciłem do mojego

ja tam sie boja takimi śmigać....

u siebie dawałem za te części odpowiednio 135zł i 40zł

[lebow]

Da radę samemu na garażu ?

Oczywiście...ale musisz zaopatrzyć se w coś takiego...

Można domowym sposobem samemu dorobić takie ściski...

[mortens]

ściski 2-zaczepowe są bezpieczniejsze ale ja z jedno zaczepowymi bez problemu zrobiłem Bez problemu idze to zrobić 2-3 klucze 20 minut z jedna stroną i gotowe

[vip87]

No dobra a czy tam nie potrzeba jakiegos "specjalistycznego" klucza o którym mowa w filmie kolegi "Paradoks"(o ile pamietam dobrze)

[ptasior445]

Ja dziś jestem po wymianie łożysk amora i amorow wybuliłem 220 zl .Amortyzatory miałem rok temu kupiłem i dzis przyszło na wymiane , łozyska kosztowały 120zł i 100zł wymiana . Sam bym wymienił bo to proste ale nie mam czasu zapracowany jestem.

[lebow]

a czy tam nie potrzeba jakiegos "specjalistycznego" klucza

Tak, w przypadkach gdy łożysko i odbój to całość, można go zrobić z kawałka rurki i użyć żabki do odkręcenia lub z jakiegoś 'obciachanego' starego klucza nasadowego cosokoło 13-15 mm,chodzi o górną nakrętkę ...

[vip87]

Tak, w przypadkach gdy łożysko i odbój to całość, można go zrobić z kawałka rurki i użyć żabki do odkręcenia lub z jakiegoś 'obciachanego' starego klucza nasadowego cosokoło 13-15 mm,chodzi o górną nakrętkę ...

 

Jakis szybki szkic z wymiarami jak to ma wygladac bo chciałbym to wczesniej przygotowac a nie w dzien rozkrecania. Byłbym wdzieczny.

[lebow]

Jakis szybki szkic z wymiarami

Po prostu zdejmij plastikową pokrywkę z amora i zobaczysz o co chodzi.

Nakrętka to tulejka która ma dwa wybrania. Warto ją popuścić nim podlewarujemy auto.

 

EDIT;

Pod plastikiem jest normalna nakrętka którą warto odkręcić prawie całkowicie gdy auto stoi na kołach, dopiero pod tą nakrętką i blaszanym deklem jest wspomniana tulejka z gwintem.....sorry z wprowadzenie w mały błąd.

Edytowane 29 Marca 2011 przez lebow

[vip87]

która ma dwa wybrania.

 

Rozumiem juz o co chodzi tylko teraz Ktos dobry podał by ile tam mm jest, zeby dorobic odpowiednio sobie taki kluczyk:)

[timfly]

szykuje sie do wymiany łożysk i poduszek górnego mocowania amortyzatora przedniego. powiedzcie koledzy, czy jest sposób, aby to wymienić bez zmiany geometrii kół ?

[mielke]

szykuje sie do wymiany łożysk i poduszek górnego mocowania amortyzatora przedniego. powiedzcie koledzy, czy jest sposób, aby to wymienić bez zmiany geometrii kół ?

nie ma sposobu takiego bo łożysko musisz wtłoczyć najlepiej na prasie a do tego musisz wymontować całą zwrotnicę

[kris]

szykuje sie do wymiany łożysk i poduszek górnego mocowania amortyzatora przedniego

Przy tym nie trzeba ustawiać geometrii , poprostu wymień .

 

Rafał, koledze chodzi o łozysko amortyzatora(górne)i poduszkę..:dobrze

 

a co do tego:

"nie ma sposobu takiego bo łożysko musisz wtłoczyć najlepiej na prasie a do tego musisz wymontować całą zwrotnicę"

To przecież mozna wyjąć całego Mcpersona bez odkręcania zwrotnicy i wymienić łożysko - oczywiście łożysko piasty koła. :dobrze

 

[mielke]

Przy tym nie trzeba ustawiać geometrii , poprostu wymień .

 

Rafał, koledze chodzi o łozysko amortyzatora(górne)i poduszkę..:dobrze

 

a co do tego:

"nie ma sposobu takiego bo łożysko musisz wtłoczyć najlepiej na prasie a do tego musisz wymontować całą zwrotnicę"

To przecież mozna wyjąć całego Mcpersona bez odkręcania zwrotnicy i wymienić łożysko - oczywiście łożysko piasty koła. :dobrze

[ATTACH]49736[/ATTACH]

 

[ATTACH]49737[/ATTACH]

no właśnie mi o to chodziło ze musi wymontować całość:dobrze

[timfly]

czyli jak odkrece kolumne mc persona od zwrotnicy (2 sruby) to geometria sie nie zmieni, czy razem ze zwrotnica nalezy odkrecic w calosci ? pytam dla pewnosci i biore sie do roboty.

Edytowane 30 Marca 2011 przez timfly

[mielke]

czyli jak odkrece kolumne mc persona od zwrotnicy (2 sruby) to geometria sie nie zmieni ? pytam dla pewnosci i biore sie do roboty.

chodzi ci o te śruby nr21B?

[timfly]

chodzi ci o te śruby nr21B?

 

tak, chodzi o te 2 sruby - amortyzator-zwrotnica

[mielke]

Przy tym nie trzeba ustawiać geometrii , poprostu wymień .

 

Rafał, koledze chodzi o łozysko amortyzatora(górne)i poduszkę..:dobrze

 

a co do tego:

"nie ma sposobu takiego bo łożysko musisz wtłoczyć najlepiej na prasie a do tego musisz wymontować całą zwrotnicę"

To przecież mozna wyjąć całego Mcpersona bez odkręcania zwrotnicy i wymienić łożysko - oczywiście łożysko piasty koła. :dobrze

[ATTACH]49736[/ATTACH]

 

[ATTACH]49737[/ATTACH]

tych nie ruszałbym lepiej wykręć całą kolumnę jak kolega Krzysiek, pisał

[kris]

Odkręć i wybij końcówkę drążka ze zwrotnicy , odkręć i wybij swożeń ze zwrotnicy (nie z wachacza), odkręć nakrętkę przegubu(klucz 30 albo 32 nasad.),odręć górne mocowanie amortyzatora - i tam trzeba przytrzymać kluczem imbusowym żeby się nie kręcił tłok amora i odkręć nakrętkę kluczem najlepiej oczkowym wygiętym ( u mnie 21).Z tym możesz mieć problem bo ten imbus jest chyba na 7mm . ja takiego nie miałem i podjechałem pod pierwszy lepszy warsztat żeby pneumatem mi odkręcił górne mocowania amorów- poprostu poluzował , kosztowało mnie to 3 zł- na piwko.

Edytowane 30 Marca 2011 przez kris