Wiązka pośrednia (silnika) Passat b3 2.0 16V 9A. Potrzebny pinout

[marianmk2]

Witam

Zakupiłem silnik 2.0 16V 9A z Passata B3 US/91R w celu swapa do Golfa MK2.

 

Z silnikiem dostałem kompletną wiązke silnika, sterownik itp. ale brak mi wiązki pośredniej, czyli wiązki idącej ze skrzynki bezp. i łącząca sie na podszybiu z wiązką silnika(2 wtyczki 6pin-szara i czarna)

 

Ma ktoś może pinout tych dwóch wtyczek abym mógł zrobić sobie sam brakującą wiązke?

Golfa mam również z 91R. czyli oby dwa auta już na nowszej instalacji.

 

Z wiązki silnika passata wychodzą takie oto dwie wtyczki

 

 

Musze połączyć je ze skrzynką bezp. z pinami z gniazd F, G1, G2 ale za bardzo nie wiem co i jak;/

 

Z góry dziękuje za pomoc

Edytowane 20 Marca 2011 przez marianmk2

[lebow]

Musze połączyć je ze skrzynką bezp. z pinami z gniazd F, G1, G2 ale za bardzo nie wiem co i jak

Bardziej potrzebujez schematu skrzynki bezpieczników bo tam właśnie powinieneś wpiąć te dwie wtyczki lub inaczej -potraktować te dwie wtyczki jako przejscie pośrednie miedzy skrzynką.

TUTAJ jest wszystko co jest w skrzynce bezpieczników.

A cały schemat elektryczny B3 też gdzieś jest na forum.

Edytowane 20 Marca 2011 przez lebow

[marianmk2]

Schemat skrzynki bezpieczników jest na tej stronie: http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html

Tych wtyczek nie wpina sie bezpośrednio w skrzynke bezp.

Ze skrzynki bezpieczników idzie osobna wiązka, która łączy sie na podszybiu właśnie z tymi dwoma wtyczkami które są pokazane na zdjęciu.

[JACU6X6]

Powinno pomóc jak wujka google nie lubisz, nawet niezłe opisy polecam druknąć wszystkie i piny rozczytywać dzięki temu climatronic z golfa IV w moim caddym zadziałał.

opis skrzynki bezpiecznikow.pdf

centralna skrzynka bezpieczników.doc

gniazda skrzynki bezpiecznikow.xls

Edytowane 20 Marca 2011 przez JACU6X6

[marianmk2]

Takie materiały mam na kompie, i są też na stronie której podałem powyżej...

 

Generalnie to potrzebuje pin out tych dwóch wtyczek, szarej i czarnej żeby móc wpiąć to jakoś w skrzynke bezpieczników...Brak mi wiązki która idzie ze skrzynki bezp. i łączy sie z wiązką silnika na podszybiu

[marianmk2]

Więc dla potomnych

Biala kostka

CZERWONO CZARNY obrotomierz

ŻOŁTY pin 22 ecu i SZARO BIALY pin 1 ecu do złącza diagnostycznego

ŻÓŁTO CZARNY pin 13 ecu do samo diagnozowania przypuszczam jest to kontrolka CHECK ENGINE

SZARO CZERWONY pin 34 ecu jest to masa

NIEBIESKO BIAŁY pin2 ecu tego przewodu nie moge wlasnie zlokalizowac tak dokladnie ale przypuszczam ze to jest przewod idacy do wskaznika MFA bo idzie do wskaznikow zegara

Czarna kostka

CZARNY pin 14 ecu zasilanie po stacyjce

CZARNO BIALY zasilanie po stacyjce zasilanie to zasila czujniki i miedzy innymi wtrysk rozruchowy

CZERWONY pin 19 ecu staly plus bez zaplonu

CZERWONO BIALY zasilanie sondy lambda z przekaznika pompy paliwa

CZERWONO ZOLTY pin 12 ecu sygnal masy na przekaznik pompy paliwa

CZARNO ZOLTY zasilanie po stacyjce idace do cewki zaplonowej