bmr padający pompowtrysk

[szczetke]

witam

jakie powinno być napięcie sterujące pompowtrysków u mnie 3szt około 150V jeden 172V vcds grupa 19 być może po napięciu można rozpoznać padający PD

tu zaczełem podobny wątek

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=98811

Edytowane 9 Marca 2011 przez szczetke

[robert.gda]

Miałem podobnie to wina pompowtrysku jak zapalałem to przez dłuższą chwile chodził jak traktor jak sie nagrzał było OK

[szczetke]

napiecie w grupie 19 miałeś podwyszszone na wadliwym pd ??

[robert.gda]

Nie pamiętam ale dokładnie ten sam błąd

[s27]

Dzisiaj poświęciłem chwilę na sprawdzenie wartości w swoim autku, silnik miał temp. około 75 stopni więc parametry mogą troszeczkę odbiegać od normy.

Napięcie;

1 cyl. średnio 139V po dodaniu gazu do około 2.5tys. obr. wskoczyło max. 147V

2 cyl. średnio 135V przy dodaniu gaz wzrastało do około 139V

3 cyl. około 137V przy dodaniu gazu do 140V

4 cyl. jak w 2 cyl.

Wartości średnio z wahaniem +-3V

 

Na kanale 23 wskazania; 0.22-0.23 ms.

Edytowane 8 Marca 2011 przez s27

[bocheno]

przy w pełni rozgrzanym silniku mam na biegu jałowym wyniki pomiędzy 132-137V. bipy 0.22-0.23

 

spostrzeżenie ciekawe ale potrzeba pewności że jeżeli pada pompka to wzrasta napięcie - a kolega napisał że nie pamięta - szkoda.

[szczetke]

odgrzeje kotleta

jestem po wymianie 2 pd (zwarcie do masy laweta i ASO) napięcie z 170v spadło do 132v czyli jak przywiera pompka do masy to napięcie wzrasta