serek Zgłoś #61 Napisano 4 Sierpnia 2011 Czy usunięcie kata np. w AFN, powoduje wzrost hałasu ? W warsztacie ostatnio odradzili mi wycięcie z racji pogorszenia komfortu przez głośniejszy wydech. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #62 Napisano 4 Sierpnia 2011 Czy usunięcie kata np. w AFN, powoduje wzrost hałasu ? W warsztacie ostatnio odradzili mi wycięcie z racji pogorszenia komfortu przez głośniejszy wydech. torszkę głośniej może być ale nie wiele Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #63 Napisano 4 Sierpnia 2011 torszkę głośniej może być ale nie wiele To wiesz/przekonałeś się że jest głośniejszy, czy tylko napisałeś żeby coś napisać? Następnym razem to pisz jak jesteś czegoś pewny a nie snujesz domysły, może będzie a może nie będzie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jacenty02 Zgłoś #64 Napisano 4 Sierpnia 2011 torszkę głośniej może być ale nie wiele Mielke śledę sobie Twoje ostatnie wypowiedzi i normalne doszedłem do wniosku że Ty powinieneś być wróżkąweź że się chłopie 2 razy zastanów zanim coś napiszesz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
126tomek Zgłoś #65 Napisano 4 Sierpnia 2011 Koledzy mogli byście polecić mi jakiś zakład w okolicy Łodzi aby profesjonalnie mi wycięli kata,wspawali rurkę i nie popsuli przy okazji pół auta:) Doradźcie lepiej wspawać rurkę czy wybić z puszki zawartość i w puszkę wspawać rurkę? Zależy mi by nie było dużo głośniej:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robertAVF Zgłoś #66 Napisano 11 Sierpnia 2011 co za *******y opowiadacie o tym ze bedzie glosniejszy silnik!!! niech osoby ktore nigdy nie wycinaly w aucie tego kata niech sie tutaj nawet nie wypowiadaja bo robi sie smietnik i nic wiecej. W AUCIE PO WYCIECIU KATA NIE BEDZIE GLOSNIEJ, NIE BEDZIE GLOSNIEJ PRACOWAC SILNIK NIE BEDZIE GLOSNIEJ W KABINIE NIGDZIE NIE BEDZIE GLOSNIEJ!!. glosniej bedzie slychac swist turbinki co jest bardzo przyjazne dla ucha. pisze na o samochodach 3b i 3bg bo w tych wycinalem katalizatory. pozdrawiam:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Patrick Zgłoś #67 Napisano 11 Sierpnia 2011 A sprawdzałeś Robert samą puszkę, czy tylko wersję z rurą w puszce? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
golab21 Zgłoś #68 Napisano 11 Sierpnia 2011 ja wybiłem tylko wkład z puszki i też nie zauważyłem żeby było głośniej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
126tomek Zgłoś #69 Napisano 11 Sierpnia 2011 A co sądzicie o tym koledzy? http://allegro.pl/katalizator-zamiennik-audi-a4-a6-vw-passat-1-9-tdi-i1733965643.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #70 Napisano 11 Sierpnia 2011 A co sądzicie o tym koledzy?http://allegro.pl/katalizator-zamiennik-audi-a4-a6-vw-passat-1-9-tdi-i1733965643.html nie którzy już na forum mają to zamontowane i chwalą Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dtambor Zgłoś #71 Napisano 11 Sierpnia 2011 nie którzy już na forum mają to zamontowane i chwalą tak jak niektórzy mieli i wywalili, bo plecionka do niczego się nie nadaje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
126tomek Zgłoś #72 Napisano 12 Sierpnia 2011 To co byście polecili podobnego do tego tylko sprawdzonego? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robertAVF Zgłoś #73 Napisano 12 Sierpnia 2011 ja samej puszki nie sprawdzalem ale kolega w mondeo zostawil sama puche i w sumie wrazenia takie same jak przy rurze w puszce. z tym ze czytalem u nas na forum(nie pamietam gdzie) ze przy samej puszcze spaliny wpadaja w zawirowania co nie jest dobre. ale to tylko i wylacznie opinia kogos z forum. nie wiem czy to prawda:) do tych co nie moga sie zdecydowac: wycinajcie katalizator i nie kombinujcie. naprawde nie ma czesto sensu wydawac 150-200zl na rury co ladnie wygladaja bo to nic nie zmiania przy pustej puszce czy przy gotowym ladnym elemenncie..fakt, fajnie i ladnie to wyglada pod maska bo widzialem ale roznicy jesli chodzi o jazde nie ma zadnej:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
126tomek Zgłoś #74 Napisano 12 Sierpnia 2011 A jak byś kolego miał coś polecić to co byś tam wstawił zamiast rurki lub pustej puchy? Naprawdę po wycięciu i wstawieniu rury nic nie rezonuje i nie jest głośniej?Sporo lepiej słychać turbo? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robertAVF Zgłoś #75 Napisano 13 Sierpnia 2011 turbinka jesli chodzi o mojego passata to naprawde zaczela ladnie swistac:) i duuuzo lepiej samochod sie wkrecal na obroty. ja juz mialem tak zapchany katalizator ze ledwie jechal. po wycieciu samochod nie do poznania. jesli wszystko zrobic dobrze czyli: pospawasz poprzykrecasz ze nic nie bedzie mialo luzu to nie bedzie zadnego rezonansu:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SNEYK Zgłoś #76 Napisano 13 Sierpnia 2011 Koledzy , a czy wam po wycięciu kata - dymi bardziej ? , bo u mnie jak przycisnę to czarno sie robi za mną... oleju nie bierze , chodzi super ..tylko to dymienie .. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m@rcin86 Zgłoś #77 Napisano 13 Sierpnia 2011 u mnie podobnie , to jest minus wycięcia katalizatora , czasami nawet potrafi się zesrać na kostkę po odpaleniu jak jest wilgotno na zewnątrz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #78 Napisano 13 Sierpnia 2011 Koledzy , a czy wam po wycięciu kata - dymi bardziej ? , bo u mnie jak przycisnę to czarno sie robi za mną... oleju nie bierze , chodzi super ..tylko to dymienie .. ja bym sprawdził stan wtrysków i przepływki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robertAVF Zgłoś #79 Napisano 13 Sierpnia 2011 w poprzednim pasku jak wycialem kata(bo tam wlasnie byl tak zapchany ze samochod ledwie jechal) to po odpaleniu dodalem gazu i wylecialo tyle czarnego dymu ze myslalem ze cos sie stalo zlego z silnikiem:) kule jakiejs sadzy itp. ale po chwili przestalo. pozniej jeszcze jak jezdzilem na wyszych obratach to dymil ale po paru km nic nie zauwazylem, zeby dymil bardziej niz przed wycieciem:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hugster Zgłoś #80 Napisano 13 Sierpnia 2011 Mam podobne odczucia jak Gural - niektórzy snują za dużo domysłów, niż to warte. Serek powiem Ci tak jak większość - wycięcie kata to żadna tragedia. Ostatnio razem z NiemoRem postanowiliśmy wywalić katy. Pierwszy wpadłem na kanał, koleś zdemontował puszkę od kata i zdziwienie - kat usunięty wcześniej. A że tego nie robiłem, to wywalił go włoch. Puszka cała, nie spawana. Kat nie wypadł, bo jest dokładnie wybity dookoła. Z taką niewiedzą zrobiłem około 50tys - jak postoi to pierwszy większy gaz i jakiś mały buszek poleci, ale za chwilę spokój. Żadnych hałasów w środku nie ma, fajnie świszczy turbo. Słyszałem opinie mechanika, że bez kata spaliny nie cofają się do turbo i że to zdrowsze. Nie wiem ile w tym prawdy - ale wycięcie kata na złe Ci nie wyjdzie. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach