Delirka i stukanie

[blight]

Witam,

 

pod koniec sierpnia okresowo i teraz na stale niezależnie od nagrzania silnika mam taka historie:

silnik odczuwalnie mocniej wibruje, pojawił się stukot (takie tuk tuk, nie metaliczne, bardziej jak by zagłuszane przez plastik). Zmienia się to w zależności od sytuacji:

- na biegu jałowym stukanie pojawia się co 10-15 sek, pojedyncze lub w serii po 3-4

- przy wciśnięciu sprzęgła stukot staje się regularny, co około sekunde

- przy wciskaniu pedału gazu (również bieg jałowy). W zakresie 900-1100 obrotów jest najsilniejszy, wyraźnie słyszalny. Po przejściu obrotów na wyższy znacznie cichnie, wręcz zanika

- losowo pedał sprzęgła potrafi dostać mocnych wibracji (bardzo szybkie drżenie), tak samo od czasu do czasu wibracje przenoszone są przez drążek zmiany biegów.

 

Jeśli ktoś wie, co może być przyczyna proszę o pomoc.

 

Pozdrawiam

blight

[mateusz13579]

sprawdzales kolo dwumasowe?

[blight]

Raczej nie, sprawa wygląda na bardziej silnikowa, niż przeniesienie napędu. Nie ma jakis utrat płynności w ruszaniu, szarpania, itp

[szynder]

Raczej nie, sprawa wygląda na bardziej silnikowa, niż przeniesienie napędu. Nie ma jakis utrat płynności w ruszaniu, szarpania, itp

ja tez nie mialem;)... padlo kolo dwumasowe i sprzeglo, nie zawsze objawy sa jednoznaczne do potwierdzenia lub wykluczenia. oczywiscie nie zycze Ci zle

[MacioTDI]

podczas przyspieszania na poszczególnych biegach drży lewarek ?? sprawdź poduszki pod silnikiem i skrzynią

[blight]

szynder

oby nie ale bez rozbierania ciezko stwierdzic. Troche dziwne by to bylo, bo maja nieco ponad 2 lata (dwumas i sprzegło), poza tym chyba sukcesywnie by sie poglebialy objawy, a ja mialem przerwe 2 miesiace

 

 

MacioTDI

I chyba to będzie najbardziej prawdopodobne.. oby

[fredi1]

To bedzie dwumas tez tak u mnie bylo na wolnych tylko stukalo a podczas jazdy normalnie sprobuj podjechac do jakiegos rozgarnietego mechaniora niech jeszcze sprawdzi na kanale od spodu ,ale wedlug mnie to na 99% dwumas

[Wojtekcc]

To na 100% bimasa... 2 lata na ten układ to i tak długo, niektórzy potrafią zamęczyć sprzęgło w kilka miesięcy. Lepiej się pospiesz bo jak się sprężynki wysypią to i obudowę skrzyni będziesz musiał zmienić...

[fredi1]

Dwa lata to dlugo przeciez to nie jest zalezne od czasu przecierz jeden jezdzi wiecej drugi mniej, u mnie dwu mas wytrzymal 5 lat i 170tys/km a nie jezdze jak emeryt i co dziwne walnol na hamowni dopiero.

[blight]

Zgadza się, padło koło dwumasowe. Już zamówiłem Kit4P Valeo, mam nadzieję, że problem padającego napędu na amen będzie z głowy

 

Nie jest łatwo wygrzebać informację, o oznaczeniu dla silnika AVB. Jeśli ktoś będzie zainteresowany, to numer zestawu VAL835041. Mi w KTD udało się go zamówić za 1495 zł. Skompletowanie zestawu z pojedynczych, osobno kupionych elementów to wydatek ponad 3 tys zł Więc, jak w przypadku wachaczy, lepiej szukać zestawu. Wrażeniami po montażu podzielę się tu lub w osobnych wątkach

[jack_g]

Miałem tak samo i tez miałem dwumas. Wymieniłem najpierw za namową warsztatu na zestaw jednomasowy VALEO. W/g wszelkich opisów miało pasować (nawet na alegro polecaja do mojego silnika) ale po założeniu nie wiele się zmieniło. Pozostała zmiana na dwumas i teraz wszystko śmiga

[blight]

Witam,

 

miałem się podzielić wrażeniami i zapomniałem

 

Na wstępie - za stukanie odpowiadała m.in. poduszka pod skrzynią biegów, ona sukcesywnie przyczyniała się do zużywania dwumasy. I walnięta dwumasówa

 

Mam założony założony Kit4P. I pełna radość Przenosi na galkę zmiany biegów delikatne drgania. I zrobił się mięsisty, ciężko mi to dokładnie określić Lepsze wyczucie przy zmianie biegów, dwumasowe działa z gracją francuskiego zawieszenia Oczywiście bez przesady, nie ma naglego zerwania powodowanego przez moment obrotowy, można bez problemu zmieniać biegi z pełną płynnościa.

 

Generalnie polecam zaglądać na stan poduszek przy zmianie chociażby sprzęgła

 

Pozdrawiam

blajtu