pilna sprawa: cisnienie w oponach. sytuacja podbramkowa

[czarny specjal]

mam opony continentql contisportcontact3 z tylu i 1 z przodu. i am problem bo sie rozszczelnily i nie wiem jak je pompowac. nie chce teraz przekladac ich na nowo u wulkanizatora a do domu mam 1900 kilometrow i chce pojechac na optymalnie napompowanych kolach. auto to vw passat variant 5 osob i cala paka zapakowana. jak widzialem tabelke gdzie continental zaleca do takiej opony 2,1 bara ba tyl to nie wiem co myslec u mnie przy takim cisnieniu jest flak ;/ ja pompuje teraz 2,6 przod i tyl.. moze byc? w ogole mam utrudniony dostep do neta i nie bardzo mam jak sobie poszukac... za pomoc z gory dzieki!

 

jak dojade to wrzuce fotki jak siedzial

[pszemek]

Nie podałeś jaki masz rozmiar tych opon. Ale myślę że przy komplecie pasażerów i bagażu dobrze będzie 2,3 przód i 2,6 tył.

[czarny specjal]

dokladnie kurde najwazniejsze! 225 45 17 i przy 2,5 na przod opona jest mocno zgnieciona albo mi sie wydaje i jestem przewrazliwiony bo wiem ze mi ucieka powietrze. ale to co na zdjetej oponie jest z boku to teraz prawie dotyka ziemi, chodzi o ten pasek, ok 1,5 centymetrowy nad napisami. na pewno wiecie o co chodzi.

[pszemek]

Jak na taki niski profil to śmiało ładuj 2,6. I kontroluj co jakiś czas ciśnienie. W razie potrzeby dopompuj, bo szkoda zniszczyć oponę. Pewnie cosik złapałeś - jakiegoś gwoździka albo cuś...

Edytowane 1 Października 2010 przez pszemek