sruby trzymające pokrywę głowicy - czy da się wymienić?

[chemik86]

Witam.

Mam pytanie odnośnie tego czy da się wymienić śruby na które wchodzą nakrętki trzymające pokrywę, z moimi jest coś nie tego:/ miałem wyciek,

zamówiłem uszczelkę ale do czasu wymiany chciałem dokręcić jedną z nakrętek no i wyszło że wszystkie śruby są luźne, jak próbowałem dokręcić dynamometrycznym to wskazówka nawet nie drgnęła, próbowałem podłożyć podkładki ale też kicha, te śruby są poprostu wyrobione. I powstaje pytanie czy je da się jakoś wymienić czy ostatecznie trzeba ja zgwintować na mniejsze

[mielke]

oczywiście że da się wykręcić szpilki wystarczy nakręcić dwie nakrętki na jedną szpilkę zakontrować i normalnie wykręcisz szpilkę

[chemik86]

dzięki, nigdy silnika nie rozbierałem to nie wiedziałęm no a teraz już wiem, dzięki wielkie!!

Może to śmieszne ale jak słyszałem o szpilkach to myślałem że pod deklem są jakieś dosłownie bolce centrujące:D:D

Jeszcze raz dzięki:D

[chemik86]

kurde, zachaczyłęm o 3 motoryzacyjne i nigdzie nic nie wiedzą o możliwości dokupienia szpilek itp, w jednym tylko była opcja kupić uszczelkę z całym zestawem ale nie bardzo mi odpowiada płacić 110 zł za uszczelke które do mojego silnika występuje w 3 wersjach:/. Jakby ktoś kupował te szpilki to niech napisze gdzie to dostał

A i pojawiło mi się jeszcze jednopytanie a nie chcę zaśmiecać forum, miałem pęknięty ten plastykowy wąż wychodzący od ufo, założyłem jak na razie taki niby gumowy do olejów, no i pytanie czy to coś przeszkadza i czy musi tam być koniecznie twardy taki jak był ??

[Qdlik]

kurde, zachaczyłęm o 3 motoryzacyjne i nigdzie nic nie wiedzą o możliwości dokupienia szpilek

zrób to sam co mi przychodzi do głowy?? nagwintować samemu, kupić długi drut nagwintowany i go pociąć lub poobcinać główki od śrubek. wystarczy tylko sprawdzić średnicę szpilek jaka ma być.

[herflik-00]

Witam

 

Szpilki prędzej znajdziesz w sklepach "żelaznych" czyli tam gdzie sprzedają śruby, nakrętki itd.

 

Drugie pytanie ... jezeli sie z nim nic nie dzieje to ja bym zostawił taki jak jest.

 

pozdr

 

EDIT:

nagwintować samemu, kupić długi drut nagwintowany i go pociąć lub poobcinać główki od śrubek

 

Zły pomysł, szpilka musi miec nienagwintowaną część ktora stanowi opór przy wkrecaniu w otwór w głowicy. Jezeli zrobisz to z preta gwintowanego to jest spore prawdopodobienstwo ze uszkodzisz gwinty w glowicy.

Edytowane 22 Lipca 2010 przez herflik-00

[ormowiec]

Dla silnika PF: 026103400A koszt 7 zł/szt

[woys]

No przestańcie Panowie, chyba nie ma prostszej rzeczy do zrobienia. Wykręcić stare szpilki, czy to kontrując nakrętki, czy jakimis szczypcami, dokupić długie śruby, zdaje sie M6, później obciąć łby i skrócić na wymiar starych szpilek i wkręcić, powinno sie dać palcami, a jak się nie da palcami, to też za pomocą kontrowania dwóch nakrętek. Obejrzyj sobie dekiel czy nie jest "wypaczony". Można go trochę przetrzeć papierem ściernym na płycie traserskiej lub na czymś płaskim. Jeżeli nadal jest wypaczony, to musisz kupić uszczelkę gumowo-korkową, która ci się ugnie trochę. Wszystko przed montażem wyczyść i odtłuść, a w miejscu gdzie jest wkładka na panewce wałka rozrządu, posmaruj hermetikiem lub innym silikonem do tego przeznaczonym. Wszystko.

[chemik86]

spoko, dzięki wielkie za porady Panowie, chyba faktycznie ukrócę o łeb m6:D

[Qdlik]

Zły pomysł, szpilka musi miec nienagwintowaną część ktora stanowi opór przy wkrecaniu w otwór w głowicy.

 

kurde zapomniałem o tym.. tak dawno rozkręcałem silnik ale z tym tez można sobie poradzić

[Dawido89]

jeśli z TD podejdą to mam komplet szpilek z demontazu ORI VW 20zł komplet....ale się dowiedz czy spasują

[chemik86]

fajnie, tylko jak skumać czy spasują Może w etce albo czymś takim byłby numer tych z tdi i tych do mnie to jakby się pokrywał to by chyba pasowały:D

[Dawido89]

Jesteś z Katowic..ja w tym mieście seksu i biznesu pracuję...zdejmij jedną ja weznę ten komplecik z garażu umówimy się na spota porównamy szpile jak będą te same to dobijemy targu co ?

[chemik86]

i ****, dwie szpile przy dokręcaniu szlag trafił i się ukręciły, zostało mi 6 sprawnych a po 8 muszę być w drodze:/, ale zauważyłem że dziury na szpile wychodzą na wylot więc wpadłem na patent żeby od spodu wkręcić m6, potem od góry zrobić podkładkę z miedzianej nakrętki gazowej, one są dość cieńkie więc będą kontrować jako tako i może zapobiegną uszkodzeniu gwintu od głowicy, na to wmontować dekiel i dokręcić, co o tym myślicie??

[woys]

Tylko nie zapomnij to opatentować :-)

[chemik86]

e no:D Luzik, zamontowałem od góry śruby jednak, z uszczelką korkową, bez silikonu:D Pasio walnął dziś 670 km i ani kropla nie uleciała.