nierówna deska rozdzielcza

[a-s-m-o]

mam taki problem z samochodem że z jednej strony deski mam szpare do drzwi na 5mm a z drugiej strony jest na styk z drzwiami, jak to wyregulować które srubki popuscić, samochód nie był bity

Edytowane 8 Czerwca 2010 przez a-s-m-o

[qbuss]

wg mnie powinienes ja zamocowac po srodku. jesli bedzie za ciasno spasowana to bedzie trzeszczec a po pozostawieniu po 2mm luzu bedzie ok

[wojta]

wg mnie powinienes ja zamocowac po srodku. jesli bedzie za ciasno spasowana to bedzie trzeszczec a po pozostawieniu po 2mm luzu bedzie ok

Kolega pytal jak to zrobic latwe to nie bedzie ona jest mocowana w wielu miejscach i chyba najwiecej zalezy od kolumny kierowniczej

[Patryk_]

mam taki problem z samochodem że z jednej strony deski mam szpare do drzwi na 5mm a z drugiej strony jest na styk z drzwiami, jak to wyregulować które srubki popuscić, samochód nie był bity

 

No to trochę pracy Cię czeka,nie ukrywam Poczytaj to: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=12854&highlight=demonta%BF+deski+rozdzielczej

[pszemek]

samochód nie był bity

Nie wydaje mi się żeby fabryka wypuściła auto z krzywo założoną deską. A może problem leży nie w desce (bo tu regulacji nie będzie) tylko w boczku drzwiowym? Może samochód jest po przekładce?

[Pit]

Ja w akcie desperacji zawiozłem auto do motorpolu (VW Wrocław), zapłaciłem za usługę 70 zł. Facet doskonale wiedział co ma kręcić i w którą stronę, robił to tak pewnie jakby robił to od urodzenia. Wyregulował drzwi, zamek, poprawił szczelinę pomiędzy przodem a tyłem, sprawdził skąd różnica w odległości na uszczelce. Byłem bardzo zadowolony, i powiem wam że nie byłbym w stanie tak tego zrobić. Miałem narzędzia, czas, ale i tak bym tak precyzyjnie tego nie zrobił. A usterka polegała na tym że tylne drzwi były opadnięte, i lekko odchylone.

[a-s-m-o]

ściągane były tapicerki drzwi i nie wiem czy nie w tym jest problem, czy da się to ustawić na tych bolcach? bo one są chyba do regulacji?

 

---------- Post added at 15:52 ---------- Previous post was at 15:51 ----------

 

, samochód był sprawdzany pod względem wypadkowości w aso i nie był bity tylko ja lekko pukłem tyłem i mam opadnięty zderzak o 2mm i tego też nie potrawie prosto ustawić

[ideally]

 

-pit

chetnie sie wybiore, jesli to tylko 70zl, a auto mimo ze nie bite, jest dziwnie spasowane w paru miejscach, szcegolnie chodzi o drzwi i uszczelki.

 

Czy chodzi ci o aso we wroclawiu vw? I tak tanio to robia?

 

Co im dokladie powiedziales? Moze wybiore sie do lubina, bo mam tylko 30km...

Edytowane 9 Czerwca 2010 przez ideally

[czikabonita]

A skad wiesz ze nie bity? Z tego co opisujesz wynika ze jak najbardziej po dzwonie i to ostrym ! Myslisz ze aso ma w swojej bazie naprawy u pana kazia w garazu? Jestes duzym optymistą a auto poprostu walnięte.

[Pit]

Godzina robocza kosztuje coś około 180 zł, naprawa drzwi zajeła nieco mniej czasu, i tyle czasu zostało policzone. Nawet jak policzą Ci pełną godzinę to masz pewność że zrobią to OK. Ja nie jestem fanem przepłacania w ASO, ale gościu naprawdę wiedział jak to zrobić i to był widać.

 

Ciekawostką było to, że jeśli zmieszczą się w 15 min z naprawą nie będą wystawiać zlecenia (brak opłaty za usługę), jeśli to ten czas prekroczy (przekroczyło) zlecenie musiało zostać spisane (stąd opłata).

 

Oczywiście chodziło mi o ASO na ul.Pięknej (MOTORPOL) - wjazd na blacharnię jest od tyłu.