Jak się nazywa dany element ... guma przegubowa?

[GURAL]

przegub powinien wyskoczyc od stukania mlotkiem??

Tak.

[mielke]

tak tylko że Danek75 wyraźnie napisał:

"Żeby wymienić gumę, to musisz zdjąć koło, odkręcić przegub, wyjąć z przegubu zabezpieczenie"

sęk w tym jak go wyjąć???

bo ci mechanicy w warsztacie nie mogli zbić przegubu , więc wyjęli całą półoś,

włożyli w imadło , wzięli młot i naparzali po przegubie i nic, tłumacząc że zabezpieczenie musiało się gdzieś zagiąć i nie zejdzie! Potem rozcieli taki plastikowy pierścień - dystans ,

licząc na to że zabezpieczenie się inaczej ustawi, w końcu rozebrali póloś od drugiej strony i wymienili tą gumę. lecz już pierścienia nie założyli bo nie było jak skoro nie udało się zdjąć przegubu, twierdzą że tak może być że to , że tego plastiku niema w niczym nie przeszkadza. na przegubie zostały wyraźne zagniecenia od uderzania młotem.

CO WY NA TO ???

jedź do nich z powrotem i idź do ich szefa złóż skargę na nich i niech teraz wymienią ci na własny koszt półoś i przegub którego ponoć "nie mogli zdjąć" i nie jeździj tak bo to walenie spowodowało uszkodzenie przegubu

[mielke]

ten pierścień wystarczyło ścisnąć i puknąć w przegub lekko młotkiem i powinno wyskoczyć a jeśli nie to poruszać przegubem przód tył i wtedy spróbować drugi raz

a udowodnisz im bo masz ślady walenia młotem w przegub

[kosiad]

ten pierścień wystarczyło ścisnąć i puknąć w przegub

 

Nie ma jak tego ścisnąć.

włożyli w imadło , wzięli młot i naparzali po przegubie i nic,

 

Teraz ty jedź do nich i wkręć im małego w imadło i napieprzaj młotkiem w te puste łby.

 

Metoda jest jedna i prosta, śrubę którą wykręcasz aby wyjąć przegub z piasty wkręcasz na maksa "na wyjętej" półosi i przegub sam zeskakuje. Metoda z forum i sprawdzona osobiście na moim samochodzie.

 

Pozdrawiam - kosiad

[kosiad]

a ten plastikowy pierścień - dystans tuż za przegubem , a konkretnie jego brak może coś mi nabroić???

 

Szczerze powiem, że nie wiem po co on jest. Czy ma on za zadanie ochrony przeciwpyłowej, bardziej dolega do osłony gumowej....

 

Pozdrawiam - kosiad

[YANO]

Żeby wymienić gumę, to musisz zdjąć koło, odkręcić przegub, wyjąć z przegubu zabezpieczenie, zdjąć przegub z półośki i dopiero wtedy możesz wymieniać gumę. Pytanie tylko - kiedy ta guma strzeliła? Bo z reguły, gdy juz wywala smar na koło, to raczej przegub (nawet po wymianie samej gumy) za długo może nie popracować (co w sumie nie jest regułą w zależności od czasu jazdy na uszkodzonej gumie).

Potwierdzam zdanie kolegi,ja wymieniłem samą osłone i po miesiącu przegub do wymiany:dupablada

[Gość]

Mam pytanie do was .

Mianowicie od wymiany oslon wewnetrznych minelo juz dwa lata , no i na jednej pokazuje sie takie lekkie zaroszenie czyms tlustym . W kolo z silnika nic nie leci ,a zapocenie jest delikatne i rowne na calej gumie od opaski do opaski na calosci gumy . Oska i oslona przegubu czysta . Bylem z tym w ASO jako reklamacja ,umyli gume ,posciskali i nigdzie smar nie wychodzil pozatym stwierdzili ,ze to cos ma kolor zolty a nie jak smar do przegubow gafitowy . No i oslony nie wymienili kazali obserwowac ,ale ja widze to samo . To zapocenie straszne nie jest bo na 6mc nic nie kapalo z gumy tylko byla z zewnatrz mokro tlusta . Moze to jakies mikro nieszczelnosci sa? No raczej nic tam tego nie uszkodzilo bo zasloniete jest od spodu oslona .

[Danek75]

Wymień tą gumę, przecież to nie jest duży koszt. A potem poobserwujesz, czy coś się będzie działo.

Poza tym taki element, to raczej gwarancji nie podlega :fajny To jest część eksploatacyjna, zużywająca się.

[Gość]

Wymień tą gumę, przecież to nie jest duży koszt. A potem poobserwujesz, czy coś się będzie działo.

Poza tym taki element, to raczej gwarancji nie podlega To jest część eksploatacyjna, zużywająca się.

 

No wiesz ASO na te gumy u nich zakupione i wymienione daje gwarancje , bo na reklamacje mnie przyjeli bez ale . Tylko czemu kazali obserwowac dalej ta stara gume a nie wymienili ,stwierdzili ze smar jest w srodku . Czy dwa lata to juz kres takiej gumy ,cos malo mi sie wydaje ,bo i km strasznie nie nalatalem .

[Danek75]

A ile kosztuje taka guma z wymianą w ASO? Nie wymienili, bo raczej czekają aż się rozleci i wtedy powiedzą, ze w związku z eksploatacją - zużyło się. A co za tym idzie - wątpię, by gwarancja to objęła.

[Gość]

A ile kosztuje taka guma z wymianą w ASO? Nie wymienili, bo raczej czekają aż się rozleci i wtedy powiedzą, ze w związku z eksploatacją - zużyło się. A co za tym idzie - wątpię, by gwarancja to objęła.

 

Za gume placilem wtedy 105pln ,a wymiana no nie wiem 240 podzielic na pol tak te 30 minut na strone . Denerwuja mnie i pojade za jakis czas jeszcze raz do nich ,zobacze co mi powiedza wtedy .

[Danek75]

Za gume placilem wtedy 105pln ,a wymiana no nie wiem 240

To nie lepiej kupic gume za 30-40 zeta i u zwykłego mechanika? A serwis mieć w D....e? :fajny No chyba, ze nie masz co z kasą robić. Ale akurat w kwestii osłony przegubu, to nie zawracałbym sobie głowy ASO i zaoszczędził sporo kasy, bo gra niew warta świeczki - nie sądzisz? :fajny

[romeo9999]

zgadzam sie z tobą po co głąbów zywic Nie lubie ASO bo to zdziercy !!!!!!!

[raf4l]

Mnie kasuja po 80 funtow za strone.Sam bym zrobil ale brak narzedzi. Zazdroszcze Polskim cenom.