Rozrząd 2E

[bastek39]

Czy wymiana paska rozrządu w silniku 2E jest trudna czy samemu można to spokojnie zrobić.

Może ma ktoś jakiś opis jak to się robi

Z góry dziękuje

[siwwy]

ustawiasz na znaki i zmieniasz wałek r. na 0T, wał - z tyłu jest zaślepka przez kturą widać koło zamachowe i jest tam znak, wałek pośredni zaznacz sobie (np farbą, korektorem, itp) i odkręcasz rolke ściągasz pasek i zakładasz nowy hehe

[GURAL]

Czy wymiana paska rozrządu w silniku 2E jest trudna czy samemu można to spokojnie zrobić.

Może ma ktoś jakiś opis jak to się robi

Z góry dziękuje

 

Zerknij tutaj http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=387226&postcount=3

Opisu nie ma, ale screeny będą pomocne.

[wojta]

Czy wymiana paska rozrządu w silniku 2E jest trudna czy samemu można to spokojnie zrobić.

Może ma ktoś jakiś opis jak to się robi

Z góry dziękuje

pilnuj ustawien znakow na wale i walku rozrzadu i tyle a po wymianie przekrec walem kluczem by sprawdzic czy po pelnym cyklu pracy silnika znaki znow sie schodza i czy zawory sie z tlokami nie spotykaja jesli nic nie postawi oporu i znaki beda ok to pal auto

[bastek39]

a może ma ktoś opis z jakimiś zdjęciami

[wojta]

a może ma ktoś opis z jakimiś zdjęciami

po co ci opis ? gural dal ci rysunek nic wiecej nie potrzebujesz oprocz kluczy i piwka

[lebow]

W połowie jest TO opis wymiany paska rozrządu.

[eeemil]

Największy problem to odkręcenie koła pasowego na wale (tego co napędza alternator wspome i pompę wody), bo często śruby (4 imbusy) są zapieczone.

Trzeba dobry klucz imbusowy, żadnego topexa.

 

Akurat czeka mnie przeprawa z tym, bo mam w jednej wyrobione gniazdo.

Podobno można wbić torx 40 w gniazdo imbusa, albo nabić na łeb tego imbusa nasadową 8-kę 12 kątną.

 

Zacznij od tego ,jak ruszysz te śruby to reszta zajmie max. 30 min.

 

Dobrze jest też patrzeć na położenie palca rozdzielacza.

[lebow]

Emil...przesadzasz, aż tak wielkich kombinacji nie trzeba, ważne jest tylko aby mieć czym skontrować koło aby się nie obracało, delikatne uderzenie młotkiem w śruby, skontrowanie koła i ładnie się odkręca....pamiętam że jakimś nietypowym nasadem skontrowałem koło i imbusy poszły bez problemu.

[bastek39]

Jaki rozmiar imbus jest potrzebny i jakie klucze ???

[lebow]

O ile pamiętam to coś około 6 mm imbus, ale lepiej kupić jakiś komplet z grzechotką i sztywnym przegubem plus najprostszy zestaw kluczy nasadowych i płasko-oczkowych.

[bastek39]

mam coś takiego czy jak ustawie tak jak opisane na te znaki to mogę ściągnąć pasek i założyć nowy

Czym mam kręcić żeby zgrać te znaki

Rozrz?d silnika 2e-1.doc

[GURAL]

czy jak ustawie tak jak opisane na te znaki to mogę ściągnąć pasek i założyć nowy

Czym mam kręcić żeby zgrać te znaki

Dokładnie, musisz ustawić na te znaki i wtedy ściągasz/zakładasz pasek.

A silnik trzeba kręcić kluczem za centralna śrubę na wale korbowym. Po założeniu nowego paska i napięciu go musisz zrobić 2 obroty walem i sprawdzić czy wszystkie znaki się pokrywają i czy naciąg paska jest właściwy. Jeśli nie, zdejmujesz pasek korygujesz ustawienie i powtarzasz 2 obroty walu. Jeśli jest to możesz odpalić silnik.

 

PS

Wszystkie czynności wykonuj ręcznie do momentu aż po sprawdzeniu wszystkie znaki będą się zgrywać i naciąg paska będzie właściwy.

[bastek39]

a w jaki sposób się naciąga pasek

i jaki ma być luz paska jak to sprawdzić

[toldek1]

Kolega faktycznie niewiele wie, rysunek jest O.K. posłuż się nim akurat mojego autorstwa, napinasz rolką/ na rys jest podpis napinacz / Napiąć napinacz tak aby pasek miedzy kołem pośrednim a kołem wałka rozrządu dał sie skręcić maksymalnie o 90'miejsce pomiaru masz na rysunku.

[bastek39]

Ok dzięki już teraz wiem wszystko i chyba podejmę się wymiany

[Santos666]

co ile km rozrzad w 2e zrobiłem na obecnym 16 miesięcy i jakieś 50 000km????

[Qdlik]

60-80 tysi.