2.8 V6/30V

[Gość Pit]

Czy jest coś do pdkręcenia silnika

[pakafoto]

cos tak powiem cyipsa na 240PS

[Gość Pit]

A może wiesz coś jeszcze Coś szukałem ale albo chora cena albo jakieś patenty nic konkretnego :sad:

[kubelt]

Seryjnie silnik ma 193KM, chipem wyciagniesz cos kolo 200-205 KM. Warto? IMHO nie. A tak BTW, jakie to sa te chore ceny?

Wszystko zalezy od tego, ile oczekujesz z tego silnika i ile chcesz przeznaczyc.

[Gość BARANMC]

Czipy to sciema w takich silnikach, jak masz 1,8t lub tdi to tak.Jedyna rada to turbo, układ dolotowy , wydech, sportowe walki, smutne jest to ze w takich silnikach jest mało mozliwosci lajtowego tuningu. Sondze ze nie warto inwestowac w turbo bo to jest za ciezkie auto i osiągow rewelacyjnych nie osiągniesz :

[Gość Pit]

Chore ceny to dla mnie ponad 1600zl za chipa, tak turbo i przerabianie silnika to nie dla mnie myślałem prędzej o jakiejś drobniejszej ingerencji

[kubelt]

To nie jest chora cena, to jest dobra cena za chipa.

Wiesz co, zrob samochodzikowi dobrze - wymien mu plyny, filtry, swiece, pojedz na myjnie z woskowaniem i myciem podwozia i byc moze samochodzik sie jakos odwdzieczy Bo nie ma sensu ingerowac w ten silnik jesli nie masz ok 7 tys zl.

 

[ Dodano: Sro Sty 18, 2006 8:07 am ]

Chipy to nie sciema tylko zysk nieadekwatny do kosztow, praw fizyki sie nie da oszukac. A za ciezkie auto w porownaniu do czego? Bo jesli mowisz o passacie to wychodzac z takiego zalozenia to nie warto uturbiac zadnego passata

[Gość Pit]

OK : może nie znam cen chipów ale są firmy jedna z nich w Krakowie nie pamiętam teraz jak się nazywa ale za ok 2500tyś odstawiasz samochód na dwa dni i w tym czasie zakładają ci chipa i programują na chamowni jak chcesz, wolisz pdkręcenie osiągów proszę bardzo, wolisz elastyczność i ekonomię proszę bardzo. Masz zestrojony samochód jak chcesz i masz wdruk z chamowni i gwarancę usługi Uważam że 1600 za sam chip to trochę dużo+montaż+chamownia+pewnie coś jeszcze w między czasie to rochę za dużo A mógłbyś sprecyzować co można by zrobić z tym silnikiem za 7tyś? Bardzo jestem ciekaw co można uzyskać po takiej inwestycjii

[kubelt]

Pewnie mowisz o V-techu. Generalnie jesli kupujesz chipa w renomowanej firmie to masz od razu hamowanie przed i po modyfikacji + gwarancje na usluge.

[Gość BARANMC]

kubelt, mysle ze nie oplaca sie robic z limuzyny wyscigowki ,a w porownaniu np do Golfa 4 1,8t mozna zrobic 300-350 koni :razz: dac 2500 za pare koni.troszke duzo jak dla mnie

[kubelt]

A co ja powiedzialem? Gra nie warta swieczki

[Gość BARANMC]

kubelt, no my to sie zawsze dogadamy

[Gość Pit]

Chyba macie rację, nie warto Ale i tak mój pasek to jest moje oczko w głowie

[Gość Rapix]

kwestia portfela i checi... wyscigówka moze to nie bedzie... ale zawsze jest miło sobie smigac takim Passatem 350KM (to tak np.) i sobie radzic spokojnie z innymi autami podobnej klasy...

[Gość pasek97]

Nie warto??!! Blagam Was.... Nie mielibyscie ochoty takim "zwyklym" paskie skopac du... jakiemus kolesiowi w S klasse AMG ?? Zdaje sobie sprawe z tego iz nie jest tp forum tuningowe ,ale nie mozna byc ortodoksyjnym!! Z takim podejsciem Wasz "tuning" skonczy sie na umyciu i na woskowaniu auta Jak ja bym mial 2,8 to pierwsze co to :

 

-Turbo

-Mocniejsze hamulce

-Sportowe walki

-Uklad wydechowy

-Blow off:]

 

2.8 przy zasobie 7 tys mysle ze mozna wykrecic na ok 250-270 km

wlasciwie ciezko powiedziec ,bo to roznie wychodzi ,ale cos kolo tego spokojnie

[Gość ppmarian]

Turbo

-Mocniejsze hamulce

-Sportowe walki

-Uklad wydechowy

-Blow off:]

 

2.8 przy zasobie 7 tys mysle ze mozna wykrecic na ok 250-270 km

 

zapomniales o odprezaniu... a to nie kosztuje malo w silniku V

 

 

siniki w tradycyjnym, ukladzie V jest dosyc klopotliwe w uturbianiu.

 

 

-taniej(~7000): jedno duze turbo +IC ale wtedy raczej slaby jest dol a nie oto chodzi w doladowanym silniku

 

-drozej(~10 000PLN): dwa mniejsze turbo 2xIC i mamy V6T z parwdziwego zdazenia

 

do tego obowiazkowy koszt odpezania dwuch glowic min 2000PLN

 

-moze lepij zapodac kompresor (sa gotowe kity w stanach) :614:

 

-moze lepiej zrobic swap na 2.7biT... wyjdzie taniej niz 10 000PLN a potencjal bedzie duuuuuuuuuuuuuuuzo wiekszy

[Gość Rapix]

2.7 Bi turbo taniej niz 10 tys zł.? hmmm słabo to widze nawet bardzo słabo...

[Gość pasek97]

taniej(~7000): jedno duze turbo +IC ale wtedy raczej slaby jest dol a nie oto chodzi w doladowanym silniku

 

Nie mozna miec wszystkiego jezeli chce sie cos zrobic malym kosztem... poza tym po to napisalem o zaworze upustowym to po pierwsze ,a po drugie jak ktos jezdzi spokojnie to tak bardzo mcony dol nie jest potrzebny ,a jak chce sie przydepnac to i tak trzeba silnik wkrecic

[Gość binary]

1.http://www.passatworld.com/forums/showthread.php?t=119944

2.PES-Tuning G2 Supercharger System $4995

 

[Gość ppmarian]

1.http://www.passatworld.co...ad.php?t=119944

2.PES-Tuning G2 Supercharger System $4995

 

o !!! wlasnie o takie cosik chodzilo