Prośba, jak sprawdzić N75,DV i....

[animalx]

Mam prośbę,jak zrobić logi i sprawdzić działanie N75,DV i zawór regulacji ciśnienia w 1.8t aeb.Posiadam vag 311-2 i Polski vag 4.9.Szukałem,ale nie bardzo mogę znaleźć do mojego silnika tzn. krok po kroku i czy wykonuje się to na benzynie, czy na gazie?Proszę o wskazówki.Z góry dziękuję.

[mielke]

logujesz te same gr co w TDi na PB i robisz tak samo jak tam jest napisane

[animalx]

Przepraszam,czy kolega może pomóc bo nie mogę znaleźć.

[animalx]

Panowie,czy ktoś może pomóc w sprawdzeniu tych podzespołów i napisać co i jak dokładnie robić dla mojego silnika.Za bardzo się nie znam ,ale gdzieś czytałem,że aeb jest trudnym silnikiem do zdiagnozowania bo nie ma map-sensorów?Dodam,że mam odczucie iż 1.8t powinien"lepiej się zbierać".Pozdrawiam.

[animalx]

Panowie,czy naprawdę nikt nie wie?

[animalx]

Sprawdziłem n75,wynosi 30,6 oma więc stawiam,że jest sprawny.Prośba jak zdiagnozować to DV.Może ktoś z jakimś pomysłem.Pozdro.

[animalx]

Panowie wiem jak zrobić logi przepływomierza,ale co do reszty to nie bardzo.Co mogę jeszcze sprawdzić i na którym kanale?Ostatnio podłączyłem przewodzik idący od kolektora ssącego do DV,był po prostu oderwany i trzymał się na włosku.Autko troszkę jakby odżyło ale dla pewności chciałbym spróbować zrobić logi dynamiczne.Pozdrawiam

[wojta]

Panowie wiem jak zrobić logi przepływomierza,ale co do reszty to nie bardzo.Co mogę jeszcze sprawdzić i na którym kanale?Ostatnio podłączyłem przewodzik idący od kolektora ssącego do DV,był po prostu oderwany i trzymał się na włosku.Autko troszkę jakby odżyło ale dla pewności chciałbym spróbować zrobić logi dynamiczne.Pozdrawiam

szukales na forum ?

 

---------- Post added at 18:12 ---------- Previous post was at 18:08 ----------

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=43040&highlight=n75 zacznij od tego i szukaj dalej moze nikt nie pisze bo sa juz watki o tym

 

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=5384&highlight=przeplywomierz

[animalx]

NO tak przeglądałem lecz nie wiem czy logi robi się tak samo w 1.8t jak w 1.9tdi.

[mielke]

NO tak przeglądałem lecz nie wiem czy logi robi się tak samo w 1.8t jak w 1.9tdi.

tak samo

te same warunki muszą być spełnione

i te same gr i bloki logujesz

[animalx]

A tak przy okazji bo widzę,że kolega ma taki silnik jak ja,czy mogę dokładniej wiedzieć co logowałeś u siebie?Pozdro.

[mielke]

ja jeszcze nie robiłem logów bo nie potrzebuje (odpukać) na razie chodzi dobrze i na PB i na LPG

[animalx]

To trzymam kciuki aby tak dalej.Może podsuniesz mi co ja mogę sprawdzić u siebie?

[animalx]

Dziękuję koledzy.W końcu znalazłem coś dla siebie i będę działał.Będą to kanały 002,007,010,025,027,Jeżeli coś pominąłem to proszę o poprawkę. Pozdrawiam.

[marecek]

w zasadzie to interesuje Cię kanał przepływomierza 002 oraz kanał, w którym zobaczysz wartość opisaną jako "N75 duty cycle" albo "MAP Duty cycle". AEB nie ma MAP sensora, wiec ciężko jest zmierzyć spadek ciśnienia za przpeływomierzem (niesprawny DV) - nieszczelność wychwycisz na ucho lub organoleptycznie - jak przepływomierz wskazuje BARDZO wysokie wartości, a auto nie jedzie LUB jeśli przy zmianie biegów słychać "sprężynujący" odgłos upuszczanego powietrza (charakterystyczny "źrebak...").

[animalx]

Ok,dzięki za podpowiedź.Czasami jest tak,że przy ruszaniu coś go przymula chwilowo i dlatego chciałbym to sprawdzić.Czyli mogę zrobić kanał przepływomierza i to wszystko.Czy dobrze myślę?Pozdro.

[marecek]

Ok,dzięki za podpowiedź.Czasami jest tak,że przy ruszaniu coś go przymula chwilowo i dlatego chciałbym to sprawdzić.Czyli mogę zrobić kanał przepływomierza i to wszystko.Czy dobrze myślę?Pozdro.

 

przepływomierza ORAZ duty cycle zaworka N75... to będzie można coś powiedzieć o zachowaniu sterownika doładowania...

[animalx]

Logi zrobione,nie wiem czy dobrze.Wrzuciłem je do działu analiza logów.Proszę o ewentualne zainteresowanie.Pozdrawiam.