Wyciek całego oleju z uszczelniacza środkowego koła rozrządu

[przemas_81]

Witam

 

Jak w temacie Koledzy dzisiaj miałem niemiłą przygodę, podczas jazdy ok 120 km/h, silnik odpowiednio nagrzany, wywaliło mi cały olej z silnika, poszło pod samochodem i przez pęd powietrza rozpyliło i zabryzgało całą tylną klapę. Zaczęła migać oczywiście kontrolka ciśnienia oleju. Po zdjęciu osłony pod silnikiem na warsztacie ( byłem tylko chwile bo musiałem jechać do pracy i tylko to powiedział mi mechanik) pierwsze podejrzenie padło na simmering dolnego koła rozrządu. Czy to możliwe aby w ciągu kilku sekund wyrzygało cały olej ? i jeśli to simmering to czy jego wymiana jest bardzo kosztowna ?

Edytowane 25 Listopada 2009 przez przemas_81

[autozibi]

a może odma jest zapchana ???

[kubas]

spokojnie to pompa oleju używana ok 120pln miałem to jak wlałem olej na nowo aby sprawdzić gdzie cieknie to wywaliło filtrem

Edytowane 21 Listopada 2009 przez kubas

[przemas_81]

niestety po założeniu nowego uszczelniacza dalej leci olej w tym samym miejścu odma sprawdzona i jest drożna. Co prawda nie wywaliło od razu całego oleju z wypchnięciem uszczelniacza jak na początku ale się sączy i nie można z tym jeździć. Pompa oleju też sprawdzona i jest ok. Ma ktoś może jakiś pomysł w czym tkwi przyczyna problemu ??

 

Edit

 

Po dokładnych oględzinach okazało się , że panewka wałka olejowego ma luzy i rysy - pewnie przez ten uszczelniacz co wypadł. Jutro wymiana, więc dam znać co i jak. Pomiary cisnienia dały :

 

podczas rozruchu - ok 5 kpa

normalna praca - ok 2 kpa

pod obciążeniem - ok 3 kpa

 

Ewentualnie jakies sugestie naprowadzające bardzo mile widziane

Edytowane 25 Listopada 2009 przez przemas_81

[przemas_81]

Czy ktoś sie może orientuje, czy powyższe cisnienia są ok ??

[jackrally]

Przy 2000rpm ciśnienie ma wynosić 2 bary.