Wyrzuca płyn chłodniczy

[hefajstos86]

hmmm. pamieta ktos czy trzeba rozrzd ruszac w takim ukladzie?

[zyggy]

W AFN napęd pompy wody jest z paska wieloklinowego, ale aby wymontować pompę, to pasek rozrządu trzeba zdjąć. Tak to chyba było, ja wymieniałem pompę przy okazji dłubania z głowicą. Na rysunku z rozrządem nie ma pompy wody, więc przyjmijmy, że napędzana jest z paska wielorowkowego.

[adamek77]

w Afn nie musisz ruszac rozrzadu , jedynie zmien odrazu pasek wielorowkowy i zobacz jak napinacz od tego paska wyglada , ale jak dawno nie zmieniales rozrzadu to to tez warto zrobic , druga sprawa jest taka ze pompa lubi nawalac w naszych passkach

[indi]

u mnie zakonczylo sie uszczelka...do tego w sumie praktycznie regeneracja glowicy...

uszczelka puszczla na 3 i 4 cylindrze

z mojego doswiadczenia wynika ze nie warto wymianiac termostatu i liczyc ze sie cos uda...

ponad 300tys przebiegu uszczelka ma swoje prawa

[Gość metandienon]

a moze ktos sie orientuje jaki jest koszt wymiany uszczelki pod głowicą w serwisie vw ?

[dugi42]

Mam passata 1.8 , natamiast żona jeżdzi ibizą 1.9tdi 110 koni 2002 rok mam problem z wyrzucaniem płynu z zbiorniczka w ibizie -

wymieniłem termostat , uszczelke pod głowicą , planowanie i sprawdzenie głowicy , nowy płyn chłodzacy . Nie ma mleka w oleju , nie bąbelkuje w zbiorniczku węże górny twardawy dolny miękki gdy się zagrzeje oba ciepłe , wentylatory się włączają . Jeszcze teraz wymieniłem korek w zbiorniczku i jadę w góry na wycieczkę . Co jeszcze ?

[zyggy]

No nic. Pozostaje obserwować co się będzie działo. Nie mam pomysłów co jeszcze sprawdzić czy wymienić.

[indi]

uuuu aaaaa cala robota zrobiona i nadal problem. uzywales wczesniej uszczelniaczy?

[dugi42]

PANOWIE koniec problemów , wymiana korka za 10 zł. pomogła , przejechałem ibizą 200 km. i nie wyrzucił płynu . Panowie nigdy nie używałem uszczelniaczy nie będę i was też przestrzegam . Dzięki za szybki odzew . Jaka radość mnie ogarnęła . Cała ta naprawa ma dwa oblicza z jednej strony płyn , z drugiej głowica podczas regeneracji wymieniono mi zawory ssące i jedną szklankę co spowodowało po nocnym postoju przy odpalaniu seat nie zakopci . Na przyszłość WYMIEŃ KOREK POTEM TERMOSTAT ,A NASTĘPNIE USZCZELKA.

[indi]

robilem ciut podobnej kolejnosci jak ty i szklanki tez, luz na prowadnicy, gniazda zaworowe etc i tez jest cacy.

mi korek i termos nie pomogl tylko dopiero glowica

[adamek77]

moze ktos mnie lekko oswieci , niby wszystko ok , ale na goracym silniku weze twarde , na zimnym miekkie , sotatnio zrobilem trase holandia -polska i w druga strone , podczas jazdy do polski bylo dosc cieplo okolo 22 stopni w polowie trasy chcialem popuscic cisnienie z ukladu , gdy odkrecalem korek zrobilo sie takie cisnienie ktore wybijalo plyn przez odplyw w zbiorniczku , wczesniej bylo tylko syczenie i wszystko wracalo do normy , teraz sie zastanawiam czy przypadkiem jednak nie jest to dmuchnieta uszczelka , ale gdy auto ostygnie weze sa troszke tylko twardze i minimalnie cos syknie , pytanie do fachowcow czy moze to byc uszczelka czy moze nieodpowiedni plyn chlodniczy , bo narazie nie jezdze na g12 tylko na jakims niebieskim specyfiku ???

[zyggy]

Sprawdź na początek korek zbiornika (to tak dla uspokojenia sumienia), ale moim zdaniem przygotuj się na wymianę uszczelki. Polecam też (najlepiej cały wątek): http://forum.vw-passat.pl/threads/5069-bulgotanie-przelewanie-sie-wody-albo-kamyczki-)?p=1658322#post1658322

Edytowane 18 Czerwca 2012 przez zyggy

[dugi42]

popieram sprawdzenie korka - zaworki w korku

[robsONE20]

mi ubywa płynu z chłodnicy ale nie wiem czy to uszczelka, w zbiorniku pod spodem jest taki lejek cos w stylu odpowiecznika i co tam dotkne to jest mokry, może z tego kapać płyn i przez to go ubywa ??, ten lejek nie jest do żadnej rurki podłączony i na 99 % nie była żadna podłączona do niego bo nic nie widzę żeby spadło ... ;/;/

[zyggy]

To jest właśnie przelew przy nadmiernym ciśnieniu. robsONE20 jeśli tam ci wywala płyn, to być może uszkodzony jest korek zbiornika (ale to mało prawdopodobne), moim zdaniem uszczelka pod głowicą do wymiany.

[indi]

tak samo bylo u mnie...glowica

ale mozesz sprobowac korek i termostat..nie duzy koszt, ale raczej glowica

[maciek.wroc]

ale wywala ci jak sie nagrzeje auto ?? bo jak na nagrzanym spr. termostat

[robsONE20]

własnie wydaje mi sie ze jak cieply silnik to tak sie dzieje bo chyba raz na zimnym sprawdzalem i ten lejek suchy byl ale dla pewnosci sprawdze jeszcze jutro

[zyggy]

Uszczelka głowicy, no nie czarujmy się, cudów nie ma.

[maciek.wroc]

Uszczelka głowicy, no nie czarujmy się, cudów nie ma.

 

no nie zawsze własnie miałem ostatnio przypadek ze wywalało płyn i też myślałem ze to uszczelka głowicy. Ale zaczełem od małych kosztów i spr. termostat, i się okazało ze był zrąbany i nie było całego obiegu i płyn wracał i wywalało wtedy płyn