Czy wszystkie automaty w b6 to DSG?

[bonito]

Ze zwiększonym zużyciem paliwa zwykłego automatu zgoda - zawsze na przekładni hydrokinetycznej będą straty (mimo dodatkowego sprzęgła obchodzącego przekładnię). Wymiana oleju - także. Ale awaryjność: hmmm... dobre automaty np. firmy ZF spokojnie wytrzymują 200 tys bez problemów, a technika DSG na razie zaczyna, za 10 lat będzie pewnie podobnie dopracowana...

Jak powiedziałem - o gustach się nie dyskutuje: ja lubię miękkie działanie zwykłego automatu (czego nie ma DSG), inni wolą 0,5s szybciej do setki...

Co do pojemności silników w USA - nie przesadzajmy, "normalne" samochody mają koło 3-4 litrów (nie każdy jeździ Hummerem), ja z uwagi na finanse wypożyczałem zawsze nieco tańsze pojazdy z silnikami o pojemności 2-3 litrów i nigdy nie blokowałem ruchu...

bonito

[specu2]

Koledzy skrzynia DSG jeżeli jest sprawna to szybciej i sprawnie przerzuca biegi. Posiada dwa sprzęgła na jednym biegi parzyste a na drugim nieparzyste.Osobiście jedyny dyskomfort odczuwam przy zmianie przełożenia w dół. Co do spalania to oczywiście silniki z DSG mają mniejsze spalanie niż w klasycznym automacie. Spowodowane jest to mniejszymi stratami które generuje skrzynia DSG, po prostu jest ona bardziej efektywna i to nie polega żadnej dyskusji dowodem na to jest wykorzystanie tej skrzyni przez takich producentów jak Porsche i BMW w mniejszych silnikach.

[Labrano]

W dniu 21.10.2009 o 21:16, specu2 napisał:

W DSG jest standardowo dwumas. Jak pisałem wcześniej DSG to nie typowy automat a połautomat (klasyczna skrzynia sterowana elektronicz-mechanicznie), a w klasycznym automacie nie ma dumasa tylko na sztywno motor połaczony jest ze skrzynią która posiada przekładnie planetarne.

 W TSI  2.0 spotkałem się z tym że na lewarku skrzyni biegów widniał napis DSG a przy demontażu okazało się że to tip tronic pełna hydraulika z konwerterem ale z tego co czytam na forum to przy tej pojemności nie montowano DSG a szkoda 

[ravenpoz]

W dniu 7.10.2024 o 08:47, Labrano napisał:

 W TSI  2.0 spotkałem się z tym że na lewarku skrzyni biegów widniał napis DSG a przy demontażu okazało się że to tip tronic pełna hydraulika z konwerterem ale z tego co czytam na forum to przy tej pojemności nie montowano DSG a szkoda 

Montowano. Ja mam 2.0 TSI i mam DSG.