Elektrycznie opuszczane szyby z tyłu pytanie

[misiofazi]

Witam

Mam takie pytanie. W moim passku mam elektrycznie opuszczane szyby tylko z przodu i zamierzam zrobic elektrykę w tylnych drzwiach.

Czytałem na forum, że należy wymienić jakiś moduł komfortu (i tu tkwi problem) Czy można dokonać taka operacje w takich krokach:

1. montaż elektryki z tyłu

2. wymiana panelu sterowania w drzwiach kierowcy

3. wymiana modułu komfortu

4. wpinamy wtyczki i działa

 

Czy musimy dokładać jakieś wiązki nowe wtyczki itd?

 

Czy możliwa jest też wersja 2 taka:

1. montaż elektryki z tyłu

2. podłączenie ( + - ) do silniczka

3. brak kontroli w drzwiach kierowcy tylko kontrola opuszczania szyb w tylnych drzwiach

 

Brak modzenia z modułem komfortu itd

 

Jeżeli wariant 2gi jest spoko to do czego podpiąć zasilanie żeby napięcie pojawiało się po włączeniu zapłonu?

[bicuomega]

tez o tym myslalem bo na allegro sa takie uniwersalne i takie chcialem zakupic. no i chcialem zrobic to tak :

ze puscic kabel z tylnich szyb do szyb kierowcy by miec kontrole nad tylnimi szybkami a dodatkowo podlaczyc pod aku, no i mysle ze to jest najlepsze rozwiazanie, no ale ja owszem bym mogl to wszystko powyprowadzac ale podlaczenia bym zostawil jakiemus dobremu elektrykowi zeby mi podlaczyl pod panel kierowcy i zrobil tak zeby po wylaczeniu stacyjki sie wylaczalo, napewno to jest realne i caly czas intensywnie o tym mysle:) bo mozna tez orginalnie tak zamontowac niby szybciej ale napewno owiele wiekszy koszt, a najlepiej to jedz do elektryka i zapytaj go o to, opowiedz mu cala historyjke on ci podpowie co musisz dodatkowo kupic i wtedy bedzie wszystko wiadome.

[misiofazi]

hmm no części jakie mam są oryginalne dawcą był lord z Anglii więc kwestia wyjmij stare włóż "nowe" problem tkwi w tym czy można to zrobić metodą

- zmień tylne boczki włóż silniczki w drzwi

- zmień moduł komfortu

- zmień panel sterowania w drzwiach kierowcy

- ciesz się z opuszczanych okien

 

Bo jeżeli będzie to wymagało jeszcze jakiś wizyt u elektronika w wynagrodzenie go jeszcze kilkoma stówkami to wole wlutować po 2 kabelki (+-)w drzwi i mieć to samo za 10zł

 

Bo w pierwszej metodzie będę musiał jeszcze dokupić moduł i panel sterowania ~200 zł

 

---------- Post added at 00:28 ---------- Previous post was at 20:57 ----------

 

naprawdę jeżeli ktoś ma jakąś wiedzę w tym temacie proszę o pomoc

[johny x]

Jako że całkiem nie dawno dokładałem elektryczne szyby z tyłu ze 100 % sukcesem ,

Czytałem na forum, że należy wymienić jakiś moduł komfortu

bzdura niczego nie trzeba wymieniać , po co jak na starym też będzie wszystko chulać bez żadnych błędów , a najważniejsze $$$ zostają w kieszeni ,

wymiana panelu sterowania w drzwiach kierowcy

sprawa oczywista jeśli chcesz sterować tylnymi szybami również z panelu w drzwiach kierowcy .

Ale do rzeczy :

1/ moim zdaniem najważniejsza sprawa schemat 4 elektrycznych szyb najlepiej aby był to schemat z rocznika jakiego masz samochód ,

2/ kompletne srebrne blachy + wiązki elektryczne , silniczki a co najważniejsze moduły które to sterują ich pracą - w Waszym wypadku bicuomega , misiofazi najlepiej aby były z rocznika 1997-1998 ( od 1999 moduły sterujące silniczkami opuszczania mogą być już sterowane po Canie i wtedy **** zbita ) ,

3/ oczywiście boczki tapicerki z przełącznikiem szyb ( góra - dół ) ,

4/ przewody do połączenia przednich drzwi ( słupka ) z tylnymi drzwiami , już nie pamiętam jakie zastosowałem przekroje przewodów .

 

Aby nie być gołosłownym zapraszam na kliknięcie linku z podpisu ( na dole ) , od postu 61 , jest tam również co nieco opisane .

Jeśli już będziecie mieli wszystkie podane części j/w , a przedewszystkim schemat to :

1/ robicie kompletną przekładkę wszystkich części ze starych srebrnych blach, na nowe blachy

2/ należy usunąć całą instalację elektryczną nowych blach prócz sterowania szybą ( przełącznik góra - dół ) i zastąpić ją instalacją ze starych blach,

3/ dokładacie połączenie przednich drzwi ( słupka ) z tylnymi drzwiami - moduł sterujący pracą silniczka opuszczania i podnoszenia szyby zgodnie ze schematem .

4/ zamiana panelu sterowania w drzwiach kierowcy na 4 szyby elektryczne .

I cieszycie się z 4 szyb sterowanych elektrycznie , po podpięciu pod Vaga nie wywala żadnych błędów .

PozdraVWiam

p.s. heh w ASO powiedzieli że ta za dużo roboty i bez zmiany modułu nie wypali , chyba muszą przyjść do mnie na szkołę .

[misiofazi]

super przeanalizuje to co napisałeś jutro w dzień bo dziś już nic z tego nie rozumiem

Dziękuje za pomoc jeżeli ktoś chce coś dodać to proszę śmiało pisać

[Pasman]

A ja mam pytanie jak mam auto z 1999r i jest na can a blachy mam z 2002r to powinno grać?

Podłączyłem zamek na starą wiązkę podłączyłem plus i masę do nowej kostki

Działa mi teraz zamek i regulacja szyb za pomocą tylnego przełącznika.

Lecz nie działa mi z panelu przedniego wie ktoś pod które przewody powinienem się podłączyć w kostce od silniczka aby zadziałał panel i które to są przewody przy przednim słupku ? Przy słupku i przy kostce mam po 2 kabelki skręcone ze sobą domniemam że to może być to ale nie wiem jak to sprawdzić . No i nie znalazłem planów instalacji Pomocy!!

 

---------- Post added at 10:55 ---------- Previous post was at 10:52 ----------

 

Połączyłem tak jak napisał POGROMCA i nic nie zadziałało ;/

[johny x]

A ja mam pytanie jak mam auto z 1999r i jest na can a blachy mam z 2002r to powinno grać?

Podłączyłem zamek na starą wiązkę podłączyłem plus i masę do nowej kostki

Działa mi teraz zamek i regulacja szyb za pomocą tylnego przełącznika.

Lecz nie działa mi z panelu przedniego wie ktoś pod które przewody powinienem się podłączyć w kostce od silniczka aby zadziałał panel i które to są przewody przy przednim słupku ? Przy słupku i przy kostce mam po 2 kabelki skręcone ze sobą domniemam że to może być to ale nie wiem jak to sprawdzić . No i nie znalazłem planów instalacji Pomoc

 

domniemam że to zrobiłeś

2/ należy usunąć całą instalację elektryczną nowych blach prócz sterowania szybą ( przełącznik góra - dół ) i zastąpić ją instalacją ze starych blach,

co do schematu i oraz rozpiski podłączenia znajdziesz tu : http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=65686

[Pasman]

dzięki już ogarnąłem Genialny link;]

[johny x]

dzięki już ogarnąłem Genialny link;]

to super że się udało :dobrze , i dzięx za punkta

[Pasman]

Wiesz co bardzo mi pomogłeś ale jednak nie działa jak powinno

Działa opuszczanie i podnoszenie szyby z tylnego przełącznika oraz centralny i podświetlenie progu. ale przedni panel nie steruje tylnymi szybami. cisza zero reakcji. Powiedz mi czy do tych modernizacji według planów elektryki trzeba też zmieniać w komputerze ustawienia na 4 szyby?

 

---------- Post added at 17:55 ---------- Previous post was at 17:50 ----------

 

Bo jeśli tak to może być powód dlaczego mi nie reaguje na panel ale zauważyłem coś jeszcze. Przy panelu przednim wychodzi 9 pinów a ja do wtyczki mam tylko 8 kabli;/ może to jest przyczyną. Fakt jest jednak taki że nawet nie domyka mi szyb na zamek więc jagby komunikacja komputera nie grała. Mam 99r produkcji auta z niebieskim podświetleniem zegarów z czego wynika że komunikacja jest can a silniki mam z 2002r więc powinno być jednakowe. Jeśli się mylę to wyprowadź mnie z błędu. dzięki.

[riccardoa]

Wiesz co bardzo mi pomogłeś ale jednak nie działa jak powinno

Działa opuszczanie i podnoszenie szyby z tylnego przełącznika oraz centralny i podświetlenie progu. ale przedni panel nie steruje tylnymi szybami. cisza zero reakcji. Powiedz mi czy do tych modernizacji według planów elektryki trzeba też zmieniać w komputerze ustawienia na 4 szyby?

 

---------- Post added at 17:55 ---------- Previous post was at 17:50 ----------

 

Bo jeśli tak to może być powód dlaczego mi nie reaguje na panel ale zauważyłem coś jeszcze. Przy panelu przednim wychodzi 9 pinów a ja do wtyczki mam tylko 8 kabli;/ może to jest przyczyną. Fakt jest jednak taki że nawet nie domyka mi szyb na zamek więc jagby komunikacja komputera nie grała. Mam 99r produkcji auta z niebieskim podświetleniem zegarów z czego wynika że komunikacja jest can a silniki mam z 2002r więc powinno być jednakowe. Jeśli się mylę to wyprowadź mnie z błędu. dzięki.

Tu poczytaj,http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=1130&highlight=modu%B3+komfortu+diagnostyka masz wszystko opisane.

To że działa w pasku z 1998,to nie znaczy że w twoim również będzie działało.Moduł komfortu w twoim roczniku do czterech szyb się przekodowuje.Ponadto nie każdy moduł jest przystosowany do sterowania czterech szyb.Podaj oznaczenie modułu komfortu,to odpowiem ci czy wystarczy przekodować,czy musisz wymienić.

 

---------- Post added at 18:42 ---------- Previous post was at 18:38 ----------

 

bzdura niczego nie trzeba wymieniać , po co jak na starym też będzie wszystko chulać bez żadnych błędów , a najważniejsze $$$ zostają w kieszeni

W twoim roczniku może i tak.Ale w modelach 2000,czyli od czerwca 1999 moduł komfortu jest trochę bardziej zaawansowany technicznie i już niestety nie jest to takie proste.A tak z ciekawości,masz u siebie sterowanie z przedniego panela?

[johny x]

jeśli wszystko połączone zgodnie ze schematem to proponowałbym :

 

1/ wykasować vagiem wszystkie błędy bo pewnie trochę tego się nasiało potem zrób próbę czy panel w drzwiach kierowcy działa

 

2/ jeśli nie to następną sprawą która jest do sprawdzenia to panel w drzwiach kierowcy może być uszkodzony lecz nie koniecznie , sprawdz numer starego panelu z 2 szybani elektr. i nowego na 4 szyby elekt. , chodzi tu w tym oto aby nie było znacznej różnicy pomiędzy tymi numerami , najlepiej jeśli to możliwe podmienić na chwilkę inny panel najlepiej z takimi numerami jakie masz w starym i sprawdz czy zagada

 

3/ i tego co się obawiam najwięcej moduły sterowania samymi silniczkami ( czarne skrzyneczki przy silniczku ) mogą się różnić rocznikowo pomiędzy 1999 a 2002 r , ale to do sprawdzenia na końcu .

 

W twoim roczniku może i tak.Ale w modelach 2000,czyli od czerwca 1999 moduł komfortu jest trochę bardziej zaawansowany technicznie i już niestety nie jest to takie proste.A tak z ciekawości,masz u siebie sterowanie z przedniego panela?

sam moduł jeśli jest wszystko ok ( połączenie i części moduł sterowania silniczka oraz panel) to wykryje , i niczego nie trzeba przekodowywać , jak i w moim 1998 r , tak jak i w zrobionym koledze pasku z 2003 r , wszystko działa bez przekodowywania i co najważniejsze nie sieje żadnych błędów na vagu .

p.s. mój pasiasty w podpisie

Edytowane 3 Czerwca 2010 przez johny x

[Pasman]

Nie mam możliwości podpięcia innego modułu ani panelu więc odpada przekładka. Sprawdzę numerację modułu komfortu to się okaże czy mam opcję na 4 szyby. szkoda by było mojej inwestycji aby teraz rezygnować choć mam już dość;/

 

A jeszcze raz się tylko zapytam ile macie kabli przy panelu sterowania bo jeśli 9 to u mnie czegoś brakuje;].

 

A jeśli pozwolicie. nie rozumiem za bardzo jak się ma różnica między ustawieniem na 4 szyby w module od 2 szyb skoro podpinamy się pod kable sterowania przednią szybą? Tego nie ogarniam.

[riccardoa]

Nie mam możliwości podpięcia innego modułu ani panelu więc odpada przekładka. Sprawdzę numerację modułu komfortu to się okaże czy mam opcję na 4 szyby. szkoda by było mojej inwestycji aby teraz rezygnować choć mam już dość;/

 

A jeszcze raz się tylko zapytam ile macie kabli przy panelu sterowania bo jeśli 9 to u mnie czegoś brakuje;].

 

A jeśli pozwolicie. nie rozumiem za bardzo jak się ma różnica między ustawieniem na 4 szyby w module od 2 szyb skoro podpinamy się pod kable sterowania przednią szybą? Tego nie ogarniam.

Kabli masz raczej tyle ile potrzeba.Ja u siebie jak zakładałem,to kable dokładałem tylko z przednich słupków do tylnych,do panelu sterowania nic nie dokładałem i działa.Z tym że moduł komfortu miałem tylko do dwóch szyb i wymieniałem go.Jeśli masz moduł do dwóch szyb,to nie zakodujesz go na 4,dlatego pisałem abyś sprawdził oznaczenie modułu.Jeśli masz CAN to sterowanie szybami idzie po CAN.

Edytowane 3 Czerwca 2010 przez riccardoa

[Pasman]

oki sprawdze moduł ale dziś już nie dałem rady bo za dużo wypiłem;]

[Pasman]

Razem z kolegą johny x doszliśmy do wniosku że mam zły panel założony bo mam na 9 pinów a wtyczka ma 8 pinów. Więc mam pytanie czy ktoś posiada na sprzedaż panel z 8 pinami na 4 szyby???? Na allegro nie znalazłem;/

[riccardoa]

Sprawdzałeś oznaczenie modułu komfortu?Paska masz model 1999 czy 2000?

[Pasman]

99r nie sprawdzałem modułu komfortu, nie mam kiedy, urlop zacznę za tydzień i wtedy się z tym pobawię !!!

 

A jeśli mam moduł na 2 szyby to możliwe jest, że wyjścia do panelu sterowania nie są podłączone wcale? i muszę przerabiać wiązkę?

[riccardoa]

99r nie sprawdzałem modułu komfortu, nie mam kiedy, urlop zacznę za tydzień i wtedy się z tym pobawię !!!

 

A jeśli mam moduł na 2 szyby to możliwe jest, że wyjścia do panelu sterowania nie są podłączone wcale? i muszę przerabiać wiązkę?

Ja mam model 2000,miałem moduł na dwie szyby,wymieniłem na moduł z czterema szybami i żadnych przewodów do panela nie dokładałem i działa.Jeśli u ciebie z tylnych przycisków działa normalnie,a nie jak chce co się zdarza gdy sterowniki silników nie pasują do modułu komfortu to ja osobiście zacząłbym od sprawdzenia oznaczenia modułu.

Edytowane 8 Czerwca 2010 przez riccardoa

[rutek21]

A czy w passacie B5 1999 jest wiązka pod elektryke tył??

Sie rozchodzi cz wystarczy tylko wtyczki podpiąc i działa??

Przegladałem ETKE to jest jako jedna wiaza pod głosniki w drzwiach i sterowanie szyb tył.

Passek obecnie tył ma na korbki