Wszystko co wiecie na temat 2.8 V6 4motion

[rafalxxxxbs]

NIE BEDE SIE KLUCIL CZYTALEM KIEDYS NA FORUM O SKRZYNIACH I W WIELU PRZYPADKACH PRZY MOCNEJ JEZDZIE WYSKOCZY BIEG POTEM JUZ CORAZ CZESCIEJ

PATRZAC NA PRZEPISY W TERENIE ZABUDOWANYM JEST 50 tak WIEC SAMOCHUD SIE MECZY ON POWINIEN WCHODZIC NA WIEKSZE OBROTY I CZUJES WTEDY WYGODE Z JAZDY PRZEPRASZAM ZA SLOWO NIE POLECAM BO TO JEST DOBRY SILNIK PO MIESCIE DUZE SPALANIE ALE NA TRASIE REWELACJA MOZEMY SIE UMOWIC DO OPOLA JESLI CHCESZ GO UTRZYMAC NA WYSOKICH OBROTACH POZDRAWIAM

[Kuczi]

NIE BEDE SIE KLUCIL CZYTALEM KIEDYS NA FORUM O SKRZYNIACH I W WIELU PRZYPADKACH PRZY MOCNEJ JEZDZIE WYSKOCZY BIEG POTEM JUZ CORAZ CZESCIEJ

PATRZAC NA PRZEPISY W TERENIE ZABUDOWANYM JEST 50 tak WIEC SAMOCHUD SIE MECZY ON POWINIEN WCHODZIC NA WIEKSZE OBROTY I CZUJES WTEDY WYGODE Z JAZDY PRZEPRASZAM ZA SLOWO NIE POLECAM BO TO JEST DOBRY SILNIK PO MIESCIE DUZE SPALANIE ALE NA TRASIE REWELACJA MOZEMY SIE UMOWIC DO OPOLA JESLI CHCESZ GO UTRZYMAC NA WYSOKICH OBROTACH POZDRAWIAM

 

_niekrzycz

[Witold Rogowski]

NIE BEDE SIE KLUCIL CZYTALEM KIEDYS NA FORUM O SKRZYNIACH I W WIELU PRZYPADKACH PRZY MOCNEJ JEZDZIE WYSKOCZY BIEG POTEM JUZ CORAZ CZESCIEJ

PATRZAC NA PRZEPISY W TERENIE ZABUDOWANYM JEST 50 tak WIEC SAMOCHUD SIE MECZY ON POWINIEN WCHODZIC NA WIEKSZE OBROTY I CZUJES WTEDY WYGODE Z JAZDY PRZEPRASZAM ZA SLOWO NIE POLECAM BO TO JEST DOBRY SILNIK PO MIESCIE DUZE SPALANIE ALE NA TRASIE REWELACJA MOZEMY SIE UMOWIC DO OPOLA JESLI CHCESZ GO UTRZYMAC NA WYSOKICH OBROTACH POZDRAWIAM

 

sorki,

ale kompletnie nie rozumiem o Ci chodzi w tej wypowiedzi.

Ja jeżdżę po mieście nie przekraczając 2500-3000 rpm i nie uważam abym był zawalidrogą.

Zużywa wtedy 11-12 litrów.

Ale z takim silnikiem i takim napędem to grzech. Auto ma jeździć tak, żeby 15 paliło - wtedy jest fun.

P.S. Kłócił, nie klucil; samochód, nie samochud

[Snake]

A może ktoś wie jak sprawdzić czy dyfer jest uszkodzony?

[Witold Rogowski]

A może ktoś wie jak sprawdzić czy dyfer jest uszkodzony?

podnieś auto i "jedź w powietrzu".

Będziesz słyszał czy stuki pochodzą z mostów, czy ze skrzyni.

[ferrari440]

Witam mam Paska b5 fl 2.8 V6 ma do setki w 7.7 sek. na dwójce jest małe szarpnięcie ale tylko kiedy jeżdzi się na maksa

[Koćko]

15w50?? mineralny?? panie spojrz pan w ksiazke obslugi... to nie duzy fiat.

dobrze Panie Kidrowiec tylko że 15w50 motul to jest polsyntetyk

wydaje mi sie byc podejrzane róznica miedzy automatem a manulalem 2,5 sekundy to chyab troche za duzo

różnica jest faktycznie, stalem ostatnio na swiatlach z manualem i automat nie ma szans,moj ma nie cale 11 do setki, tragedia jest przy przejsiu z jedynki na dwójke, załamka

[wodzu997]

Ale i tak jest fun z jazdy v6. Najbardziej mi się podoba jak jadę autostradą 180 i on nadal chce przyspieszać bez zająknięcia.

Ps. Gdzieś na forum USA czytałem, że ośka w automacie ma 8,9 s do 60 mil czyli setki.

Ale czy to prawda to nie wiem.

[lsw]

chyba trzeba postawic obok siebie automat imanuala i samemu zmierzyc mu przyspieszenie bo dane podawne w interneci róznia sie od siebie. Zastanawiam nad passatem 2.8 i nad audi 2.8 q i szczerze mówiac coraz bardzie skłaniam sie ku audi i chyba zamienia swojego passka 1.9 tdi 110km własnie na audi a6 2.8q sedan tylko zostala kwestia manual czy automat .

[Kuczi]

Zastanawiam nad passatem 2.8 i nad audi 2.8 q i szczerze mówiac coraz bardzie skłaniam sie ku audi

 

w Q i automacie to nie jedzie Miałem C4 i był to muł straszny, VR6 go objeżdżał z każdej strony

[Koćko]

chyba trzeba postawic obok siebie automat imanuala i samemu zmierzyc mu przyspieszenie

stalem ostatnio na swiatlach z manualem i automat nie ma szans

różnica duza.

[lsw]

wydaje mi sie ze jednak jedzie i to dosc zwawo bo 8,2 s to według mnie calkiem niezły wynik a manula równe 8 sekund wiec roznica praktycznie nie zauwazalna a spalanie w q no troche wieksze jak w osce i badz tu madry polaku i zdecyduj sie na cos . a koszty ekslpatacji czesci i napraw za którym aut przemawiaja ??? duzo czytałem ze passat bierze olej i to w niekiedy w sporych ilosciach w a6 nie ma chyba tak czestych przypadków tego zjawiska moge sie mylic bo swoaj wiedze opieram o tym o wyczytwlem w internecie jesli miał ktos do czynienia z tymi dwoma samochodami to prosił bym o rade bo chciałem pojedzic i zeby z tej jazdy czerpac przyjemnosc

[Kuczi]

duzo czytałem ze passat bierze olej i to w niekiedy w sporych ilosciach w a6 nie ma chyba tak czestych przypadków

 

Tu nie chodzi o nadwozie Wszystkie V-ałki biorą tylko jedne mniej inne więcej

 

a spalanie w q no troche wieksze jak w osce

 

Większe bo i waga auta większa

 

e i badz tu madry polaku i zdecyduj sie na cos

 

Moim zdaniem te prawie 200 KM to takie minimum w aucie i można już przyzwoicie jeździć

[lsw]

a co bys polecił a6 czy passka ??? biorac pod uwage awaryjnosc koszty napraw prowadzenie wyposazenie ???ja jestem za a6 chyab koszty napraw i czesi beda na podobnym poziomie tak mi sie wydaje

[Witold Rogowski]

a co bys polecił a6 czy passka ??? biorac pod uwage awaryjnosc koszty napraw prowadzenie wyposazenie ???ja jestem za a6 chyab koszty napraw i czesi beda na podobnym poziomie tak mi sie wydaje

obecnie żona jeździ paskiem, ale rozglądam się za adi z motorkiem 4.2

Oglądałem, jeźdizłem kilkoma A6 i Allroad'ami.

Pasek jest fajny, ale w adi czujesz wyższą klasę. Lepsze materiały, lepsze wykończenie. Takie jest moje odczucie.

Niestety coś za coś - części i naprawy oooo są droższe.

[Beny2.8]

chyba trzeba postawic obok siebie automat imanuala i samemu zmierzyc mu przyspieszenie bo dane podawne w interneci róznia sie od siebie. Zastanawiam nad passatem 2.8 i nad audi 2.8 q i szczerze mówiac coraz bardzie skłaniam sie ku audi i chyba zamienia swojego passka 1.9 tdi 110km własnie na audi a6 2.8q sedan tylko zostala kwestia manual czy automat .

 

Na poprzedniej stronie podałem przyspieszenia z oryginalnej książki. Jeśli nie szkoda Ci straty 2 sekund straty i nie lubisz bawić się z manualem to bierz automat. Ale tak jak napisał kuczlaw. VR6 a nawet 1.8T Cię będzie robić

[lsw]

te czasy co podałes to jest syncro czy oska ??

bo jesli syncro w manualu by miał 7,7 co sety to całkiem niezly wynik :)bo automat z takim czasem odpada zupełnie

[wodzu997]

Czemu automat odpada, tiptronic to bardzo szybka skrzynia, oczywiście przyspieszenie gorsze ale jak się nie jeździ na wyścigi to te 193KM w automacie wystarcza, aby był absolutny brak stresu przy wyprzedzaniu, kickdown działa sprawnie i autko rwie ładnie do przodu. Ja jestem zwolennikiem spokojnej jazdy z automatem i nie wajchowanie w mieście non stop.

[Beny2.8]

te czasy co podałes to jest syncro czy oska ??

bo jesli syncro w manualu by miał 7,7 co sety to całkiem niezly wynik bo automat z takim czasem odpada zupełnie

 

Czasy podałem dla 4motion. Też mi się wydaje że jest ok. Auto małe nie jest.

 

Czemu automat odpada, tiptronic to bardzo szybka skrzynia, oczywiście przyspieszenie gorsze ale jak się nie jeździ na wyścigi to te 193KM w automacie wystarcza, aby był absolutny brak stresu przy wyprzedzaniu, kickdown działa sprawnie i autko rwie ładnie do przodu. Ja jestem zwolennikiem spokojnej jazdy z automatem i nie wajchowanie w mieście non stop.

 

Co kto lubi Oczywiście te 10 sekund nie jest źle. Na trasie pewnie idzie podobnie... do czasu zmiany biegu Dla mnie te 2 sekundy jednak trochę dużo, a i zabawy takiej nie ma

[lsw]

dla mnie te 10 sekund to za duzo 11 mam w swoim tdi wiec roznica nie wielka a koszt paliwa jednak sie rózni a przy takim apetycie silnikia to lepiej celowac w 7 sekund