stuki w układzie kierowniczym

[Gość swwitch]

Wszystko razem wyszło 800zł

 

a gdzie regenerowałes maglownice??

pzdr

[Gość Dziadek]

Oddałem auto do warsztatu nie wiem gdzie oni ją oddali.

[Gość danzet]

Postanowiłem odświeżyć wątek, bowiem u mnie jest podobny problem ze stukaniem. Na postoju ruszając energicznie kierownicą słychać delikatne stukanie z okolicy pedałów, ponadto na dziurach stuka w tej okolicy okropnie, luz na kierownicy przy takim kręceniu to ok 0,5 - 1cm, więc niewielki. wymieniłem teraz przeguby wewn. i zewn., amortyzatory z poduszkami i łożyskami, wszystkie poduszki silnika, sworznie wahacza, końcówki drążków, łączniki stabilizatora, a jak stukało tak stuka. To stukanie jest już od ok pół roku, bo tak już go kupiłem i nie ulega nasileniu. Dodam, że mam do wymiany pompę wspomagania, bo huczy a układ kierowniczy chodzi trochę ciężej niż w innych autach, ale nie ma tragedii. Podejrzewam, że to łącznik krzyżakowy kolumny kierowniczej. Proszę o informację czy to może on odpowiadać za te stuki, czy żeby go sprawdzić lub wymienić trzeba demontować maglownicę, czy możnby to zrobić z wnętrza auta, jak się do tego zabrać oraz czy jest sposób na wiarygodne sprawdzenie maglownicy bez jej demontażu???