Arek1982

nie wiem jak to się ma w praktyce, wiem tylko czym się różnią te paliwo i co dodajemy do vervy

Pracuje na Orlenie i mam styczność z paliwami. Mogę powiedzieć że paliwa ze stacji Shell czy BP i tak pochodzę z rafinerii z Płocka. Paliwo na tych stacjach jest takie samo jak na stacjach Orlenu. więc jeżeli tankujecie Vervę czy Ultimate jest to to same paliwo. Jeżli chodzi o róznicę między zwykłym olejem napędowym, a Vervą różnica jest taka żę to vervy dodawany jest dodatek smarnościowy, który ma poprawiać mieszanie się paliwa z powietrzem i czyszczenie wtrysków, oraz dodawany jest dodatek cetanowy który ma podnieść liczbę cetanową w paliwie, są to niewielkie ilości nieodczuwalne pod nogą, ale jeżeli nikt nic na stacji nie kombinuje dla silnika jest to ogromna róznica.

Sprawdz krzyżak przy pedałach, tam jest jedna śruba

Marcin 1980, może kierownica jest poluzowana??

nie ma, kierownica jest sztywna

Dziękuje Wam za zainteresowanie i pomoc. Jutro pojadę na działkę do wejdę pod samochód to będę postępował według Waszych wskazówek, może mi to pomoże.

mi też w serwisie powiedzieli że to może być maglownica. Nawet nie chce o tym myśleć, bo to straszny wydatek

Witam wszystkich. mam pewien kłopot, a mianowicie: w moim pasku od jakiegoś czasu słyszalne są stuki w układzie kierowniczym, dochodzą one tak jakby w deski rozdzielczej. Wiem że mankamentem tych samochodów jest stukająca deska rozdzielcza, ale to jest co innego, stuki deski są swoją drogą. Jak ruszam energicznie kierownicą w prawo i w lewo słuszalne są tempe stuki, przy zapalonym silniku jak i przy zgaszonym. Stuki te pojawiają się też gdy jadę samochodem po niewielkich dziurach i nie ruszam kierownicą, końcówki drążków są ok. bardzo proszę o pomoc bo nie wiem co robić! Pozdrawiam.

dzięki za pomoc

a tak przekładnia to droga sprawa??

Witajcie. Mam problem w pasku z układem kierowniczym. Na postoju gdy gwałtownie ruszam kierownicą prawo-lewo słyszalny jest delikatny stuk. Co to może być??

Nie jestem ekspertem, ale stawiam na styki w przełączniku, które w momencie zwolnienia przycisku wraca do pierwotnego położenia.

Ja wymieniałem rozrząd miesiąc temu w Aso. Aby wymienić pasek + rolki + napinacz zdemontowali mi zderzak i grill.