Pytanie o kontrolkę w Passat B6 3c

[majtuch3]

to mozliwe ze niepotrzebnie wymienilem filtr moze tylko czujnik nalezy wymienic

 

---------- Post added at 20:31 ---------- Previous post was at 20:20 ----------

 

nie moge kombinowac nic z wyrzuceniem filtra i oszukiwaniem kompa poniewaz auto jezdui w szwajcarii i nie przeszlo by przegladu

[mielke]

to mozliwe ze niepotrzebnie wymienilem filtr moze tylko czujnik nalezy wymienic

 

---------- Post added at 20:31 ---------- Previous post was at 20:20 ----------

 

nie moge kombinowac nic z wyrzuceniem filtra i oszukiwaniem kompa poniewaz auto jezdui w szwajcarii i nie przeszlo by przegladu

a chyba ze tak to współczuje takiego wydatku na nowy dpf

[majtuch3]

passat zostal podlaczony pod kompa i wychodzi blad czujnika filtra czasteczek stalych.....moze ktos wie ile kosztuje taki czujnik i robocizna??

[Michał2008]

passat zostal podlaczony pod kompa i wychodzi blad czujnika filtra czasteczek stalych.....moze ktos wie ile kosztuje taki czujnik i robocizna??

Najprawdopodobniej jest to czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych (076 906 051 A), w ASO kosztuje ok: 194zł, ale też występuje czujnik temperatury spalin za i przed filtrem cząstek stałych - to są dwa dodatkowe czujniki...

[aj27]

witam.więc tak.świeci a raczej miga spirala świec,stale świeci kontrolka dpf i dodatkowo chek engine.na vagu blad czujnika dpf(zwarcie do plusa bodajże),błąd skasowany natychmiast powraca.pytanie jest takie.ile można tak jeździć aby całkowicie nie uwalić dpfa(nie wypala się sam-sprawdzone).auto oczywiście w trybie awaryjnym.znalazłem taki czujnik na allegro(chyba to jest to)Przedmiotem aukcji jest oryginalny nowy

czujnik różnicy ciśnień do aut wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF

NR KAT. 076906051 A.czy wystarczy go wymienić i będzie ok,bo czytałem tu również o adaptacji czujnika i teraz nie bardzo wiem.a i gdzie on jest umieszczony w aucie.

[Trokadero]

Kolego nie robi się adaptacji , wymiana i do przodu . Przerabiałem temat , wymieniłem czujnik i wszytko wróciło do normy .

[djex]

dzieki panowie za info

[Filipo]

Panowie mam problem.

Auto stało 2 tygodnie nie odpalane. jak go odpaliłem nie zgasła żółta kontrolka silnika i układu wydechowego.

Z tego co przeczytałem to ratuje mnie komputer, ale GDZIE?

Czy muszę do ASO najbliżej mam Nadarzyn, czy też macie w okolicy Pruszkowa, Grodziska jakiegoś speca z komputerem?

Passat B 6 2008r. 1,9 TDI bluemotion

Pozdrawiam

Filip

[Filipo]

Witam!

Czy ktoś może mi pomóc w wyżej wspomnianej sprawie?

Poszukuje sprawdzonego mechanika z komputerem w okolicy Pruszkowa, Grodziska i Nadarzyna.

Pozdrawiam

Filip

[boskiantonio]

Ja za to kupilem paska 2 tygodnie temu w piatek.... Pojezdzilem, bylo wszystko pieknie... W sobote rano odpalilem go ponownie, podjarany ze sobie caly dzien pojezdze a tu zonk... Przejechalem 300m i zapalila mi sie kontrolka swiec zarowych, i silnik przeszedl w tryb serwisowy. Podjechalem na bp jako ze mi sie rezerwa swiecila i zatankowalem go, odpalilem i wszystko bylo ok. Tak przejezdzilem caly dzien. W niedziele powtorka z rozrywki, 500 m i znow kontrolka. Zgasilem silnik i znow wszystko worcilo do normy. Pojezdzilem troche i przy ktoryms z koleji odpalaniu znow kontrolka swiec zarowych... Zgasilem silnik, zapalilem tylko zaplon i caly czas mrugala... Wyciagnalem kluczyk, wlozylem, kontrolka silniczka swiec zarowych zgasla ale zapalil sie silniczek i juz nie gasl. Pojezdzilem tak z nim jeden dzien i podjechalem podpiac go pod vaga. U mechanika podczas zapalania auta pojawila sie kontrolka swiec zarowych mrugajaca jak zwykle no i silniczek... Na kompie w tej konfiguracji pokazalo 3 bledy... Sonda lambda, przeplywomierz i jakies bledy w cisnieniu dolotowym. Mechanik pokasowal bledy, i przy wlozeniu kluczyka od razu wyskoczyly swiece zarowe. Spec podlaczyl paska pod vaga ponownie i wyszedl blad w cisnieniu powietrza. Zapytal czy bylem w gorach bo auto wykrywa inne cisnienie niz cisnienie atmosferyczne, jako ze nie bylem to zamowil u znajomego czujnik cisnienia. Jak sie okazalo wlozony czujnik cisnienia mialem od 2.0 tdi a ja powinienem miec od 1.9. Na nastepny dzien przyjechalem po podlaczenie wlasciwego czujnika... Wsadzil, przykrecil, pokasowal bledy, pojechalem szczesliwy... Ale szczesliwy tylko przez poltora dnia, bo jak sie okazalo historia powrocila,te same kontrolki... Mam wiec pytanie... Czy to moze byc inny problem a nie z czujnikiem cisnienia atm.? Czy moze ten czujnik jest dobry tylko trzeba wgrac tak jak wczesniej wyczytalem jakis soft do niego zeby dzialal prawidlowo... Bylem z gosciem dogadany ze zwroci mi kapuche za ten zakupiony czujnik(120 zl) wiec podjechalem do niego ponownie i czujnik zwrocilem. Jestem tez umowiony na wtorek na szukanie innej przyczyny wyskakiwania tych kontrolek.

[makeć]

Jak sie okazalo wlozony czujnik cisnienia mialem od 2.0 tdi a ja powinienem miec od 1.9.

, ktoś coś próbował ...

Czy to moze byc inny problem a nie z czujnikiem cisnienia atm.?

czujnik ciśnienia atmosferycznego jest przy sterowniku ECU.

Najlepiej, jak byś podał te błędy dla pewności.

Czy moze ten czujnik jest dobry tylko trzeba wgrac tak jak wczesniej wyczytalem jakis soft do niego zeby dzialal prawidlowo

być może, bo w golfach 5, z tym silnikiem były te numery z softem.

pozdr

ps.http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=47887