Problem z centralnym zamkiem

[Qdlik]

Co mogę z tym zrobić i jak to rozwiązać ?

udać się do działu b5 i tam zapytać...

[bzyko045]

jednak udało się... pękł węzyk przy trójniku jak jest rozgałęzienie na bagażnik i wlew paliwa za prawym plastikiem w bagażniku. nożyk opalarka i na ciepło założyłem i po problemie... a rozkopałem całą tapicerke... wszystkie drzwi. kupa bałaganu i nerwów. chętnie pozbył bym się funkcji domykania szyb ale raczej nie da się chyba...

bez centralnego ani rusz... zanim otworzyłem drzwi od środka to każdy jak opentany szarpał za klamki i narzekał że nie otwieraja mi sie drzwi...

[SiaraRB]

Cześć,

u mnie wygląda to tak:

jakieś dwa lata temu włamali mi się do samochodu. Wszystkie zamki wyłamane, ale nie udało i się otworzyć, więc wywalili szybę (Dzisiaj zdałem sobie sprawe, że tylko tam gdzie wywalili szybe bolec mogę podnieść w każdym innym jest dociągnięty przez pompkę, pewnie wyłamali mi coś gdy chcieli otworzyć drzwi). Po tym włamaniu założyłem sobie alarm (centralny miałem tylko na kluczyk). I po tym włamaniu zauważyłem, że często najczęściej w lecie po zamknięciu i odczekaniu włączała się pompka i ciągle dociągała. Tak z minutę lub więcej i sama się wyłączała, albo musiałem otworzyć i zamknąć drzwi.

Pewnego razu pompka się spaliła i nie mogłem się dostać do środka, bo zamki wyłamane.

Kupiłem używaną pompkę na allegro i na jakiś czas pomogło.

Po okołu pół roku objawy wróciły. Po zamknięciu po pewnym czasie włączała się i chodziła dość długo. Spaliła się następna i kupiłem kolejną na allegro...

Od października rozładował mi się aku parokrotnie, pomimo, że w tamtym roku go wymieniałem.

Pewnego razu zauważyłem, że ta pompka włącza się parokrotnie (myślałem wczesniej, że tylko raz) i to ona mi rozładowywała aku.

Posprawdzałem połączenia, wydają się w porządku. Raczej nieszczelności nie ma. Pompka też pracuje prawidło wyłącza się po zatkaniu palcem. Co zauwazyłem:

- po wyciągnięciu wtyczki z pompki i włożeniu wszystko działało prawidłowo. Po zamknięciu nie dociągała (a zawsze drugi raz dociągała po chwili). Jednak po przejechaniu trasy już wszystko wróciło po staremu i dociągała drugi raz.

- gdy siedziałem w środku i zamknąłem, żaden bolec się nie podnosił. Po prostu nagle się włączała.

- gdy zamknąłem i pociągnąłem za bolec to włączała się i już chodziła cały czas, zmieniało się to dość losowo, bo raz pociągnąłem za bolec od kierowcy i cisza, a następnym razem załączała się pompka i tak w każdych drzwiach.

- tak jak pisałem wczesniej tam gdzie mi wybili szybe (prawe drzwi tylne) zawsze mogę podnieść bolec i pompka się nie załączała, natomiast w innych jest losowo. Czasami mogłem podnieść i się nie włączała, innym razem nie mogłem podnieść bo dociągała i się już nie wyłączała, a jeszcze innym razem gdy pociągnąłem to się włączała i tylko przez chwile pracowała...

 

Moje wnioski:

- albo coś jest zwalone w pompce (trochę nie możliwe, żeby 3 były złe)

- albo jest jakaś nieszczelność, której nie wykryłem

- albo gdy wyłamali zamki jest jakieś zwarcie i wysyła sygnał (w wakacje zmieniłem klamki na używane oryginalne, ale wyłamali mi ponownie od kierowcy i wstawiłem tamtą pierwszą wyłamaną, bo działa mechanicznie lepiej)

- albo gdy wyrwał bolec w tylnych drzwiach naruszył jakoś siłownik i wysyła mylne sygnały

- albo już nie wiem co...

 

Dajcie jakieś pomysły... bo ciągle mi aku pada, a nie usmiecha mi się codzienne wyjmowanie go...

[Qdlik]

Dobrze że tu napisałeś drugi raz bo już miałem Cię wyśmiać w dziale dla nowych

Jak dla mnie to albo masz nieszczelność albo (i to jest bardziej możliwe) któryś siłownik w drzwiach ma złe ustawienie - pozycje końcową i wysyła do pompki sygnał że drzwi są nie domknięte i pompka dopompowywuje...

Tymczasowym rozwiązaniem na rozładowywanie aku jest odpięcie pompki w bagażniku (bo skończysz aku) ale musisz panie rozbierać drzwi i w miejscu gdzie w siłownik wpinany jest trzpień (cięgno) musisz to cięgno wysunąć żeby siłownik bardziej się chował. Zacznij od drzwi z rozbitą szybą.

[SiaraRB]

Czemu miałeś mnie wyśmiać? Najpierw napisałem tutaj, a do nowy bo tam po prostu więcej osób zagląda.

Przejrzałem całe forum na temat centralnego i właśnie myślałem o tym wydłużeniu cięgna. Drzwi już rozbierałem parokrotnie sprawdzałem wtyczkę, ale nie wiem o co chodzi z tym wydłużeniem. W jaki sposób to zrobić?

 

Nie wiem co powoduje, to że nie da się wyciągnąć bolca gdy jest zamknięte, ale w drzwiach, gdzie zostało to wyłamane po prostu nie działa ten patent antywłamaniowy. Możliwe, że cały siłownik będzie szedł do wymiany.

Edytowane 6 Grudnia 2012 przez SiaraRB

[Qdlik]

a do nowy bo tam po prostu więcej osób zagląda.

oj zdziwiłbyś się...

 

W jaki sposób to zrobić?

przy siłowniku jest taki czarny plastikowy zaczep w który wchodzi cięgno. rozpinasz go i przesuwasz cięgno do góry..

[SiaraRB]

No ciegło jest wkręcane i mam wykręcić je troche? czy jest coś tam więcej do regulacji?

[Qdlik]

ten czarny plastik w który się wkręca cięgno możesz "otworzyć" i je przesunąć.

[SiaraRB]

Dzięki wielkie. Jak wszystkie poustawiam to dam znać. Zastanawia mnie też jedno, że gdy wziąłem odłączyłem na chwile i podłączyłem pompkę to wszystko było normalnie... Przeczyszczę i ją dla pewności. Tylko mam jeszcze pytanie czy trzeba rozlutować kable od plusa i minusa bo są krótkie i nie da się wyciągnąć płytki? Czy jest jakiś inny sposób?

[lebow]

Po zamknięciu po pewnym czasie włączała się i chodziła dość długo

http://forum.vw-passat.pl/threads/28398-Problem-z-centralnym?p=1417279&viewfull=1#post1417279

[SiaraRB]

Dzięki ten post czytałem już wielokrotnie

Nie wiesz jak z tą płytką? mam rozlutować te dwa kabelki żeby wyciągnąć ją z obudowy ?

[Krynio]

Panowie mam pytanie, czy z poziomu pasażera z wnętrza auta, można tak jak z poziomu kierowcy zamknąć wszystkie drzwi centralnym zamkiem? Czy tylko pstryczek przy drzwiach kierowcy zamyka wszystkie drzwi??

[Qdlik]

Panowie mam pytanie, czy z poziomu pasażera z wnętrza auta, można tak jak z poziomu kierowcy zamknąć wszystkie drzwi centralnym zamkiem? Czy tylko pstryczek przy drzwiach kierowcy zamyka wszystkie drzwi??

w b3 można tylko z drzwi kierowcy. a w b4 pewnie podobnie. nie wiem, nie testowałem..

[lebow]

Nie wiesz jak z tą płytką?

Jaką płytką?

Szukaj siłowników....jest w nich mikrostyk który łatwo wymontować.

Bankowo po odłączeniu wtyczek z siłowników pompka będzie pracować tylko raz.

Albo wystarczy wypiąć jeden kabelek z wtyczki pompki....coś mi świta żólty kabelek....ale trzeba by sprawdzić.

[kkkonrad]

Witam mam taki rodzaj kluczyka czy moge za pomocą tego przycisku otwierać drzwi z kluczyka ? Nie moge tego nigdzie znaleźć może ktoś w was będzię wiedział. Pozdrawiam

 

http://www.s341404013.domenastandartowa.pl/klucze/vw/5/4.jpg

[SiaraRB]

Jaką płytką?

Szukaj siłowników....jest w nich mikrostyk który łatwo wymontować.

Bankowo po odłączeniu wtyczek z siłowników pompka będzie pracować tylko raz.

Albo wystarczy wypiąć jeden kabelek z wtyczki pompki....coś mi świta żólty kabelek....ale trzeba by sprawdzić.

 

Przeczyściłem wtyki i sprawdziłem każdy siłownik. Na razie tfu tfu, pompka się nie włącza i aku nie rozładowany po nocy. Chodziło mi o wewnętrzną płytkę w pompce.

[lebow]

Płytkę da się wyjąć podważając delikatnie z każdej strony, kabelki sa do silnika ale sa na tyle długie że odchylając płytkę na bok masz dobre dojście do wewnętrznej strony.

Pompki VDO i Hella ma ją podobną budowę ale płytka jet zupełnie inna.

Silniki pompki też się różnią= ośką. Na upartego idzie przełożyć ilnik z VDO do Helli, na odwrót już nie.

Ja mam właśnie przełożony tak silnik bo VDO dostawała czasem zawiechy (nie reagowała wcale i trzeba było kopnąć w zderzak) a okopcona, sczerniała i cuchnąca "spaloną" elektroniką Hella działa bez zarzutu...

Zsadnicza różnica to węzyk lub króciec we wnętrzu pompki, wężyk jest trwalszy a króciec plastikowy może sie wypiąć a wtedy to nieunikniony zgon silnika.

[SiaraRB]

Puki na razie działa, nie będę nic psuł Dzięki za info

[Solaufein]

Witam,

mój problem z centralnym zamkiem polega na tym, że w prawdzie wszystkie drzwi się otwierają, ale zamykają się tylko drzwi kierowcy, co gorsza zamek nie wypuszcza kluczyka dopóki nie przekręcę go do pozycji w której zamyka drzwi. Problem pojawił się nagle i bez żadnych wcześniejszych objawów...

[Qdlik]

mój problem z centralnym zamkiem polega na tym, że w prawdzie wszystkie drzwi się otwierają, ale zamykają się tylko drzwi kierowcy, co gorsza zamek nie wypuszcza kluczyka dopóki nie przekręcę go do pozycji w której zamyka drzwi. Problem pojawił się nagle i bez żadnych wcześniejszych objawów...

a jak zamykasz od strony pasażera to zamyka normalnie??