podłączenie komputera do auta.

[Gość bigkamil]

nie moge w moim samochodzie zdiagnozować usterki abs-u. gdy podłączam urządzenie do diagnozy ciągle pisze brak komunikacji z samochodem. samochód nie chce się połączyć z komputerem. niewiem dlaczego tak jest. złącze diagnostyczne mam umieszczone koło kierownicy i jest to złącze OBD II ale chyba samochód ma system OBD I. mam w samochodzie nie fabryczny immobilajzer gdy pdłączałem urządzenie dagnostyczne to immobilajzer nie był rozkodowany może to dlatego nie chciał się połączyć?

[Kuczi]

Zapłon miałeś włączony? Port COM odpowiedni?

[Gość bigkamil]

tak zapłon był włączony i port kom terz był odpowiedni

[JAFO]

Po włączeniu zapłonu sprawdź napięcia w gnieździe OBD wg poniższego obrazka.

[Kuczi]

TO widziałeś?

 

EDIT: U mnie złącze jest odwrócone(16 jest pierwsza z lewej) i też miałem problem z podłączeniem. Obejrzyj dokładnie złącze gdzie wychodzą piny

[Gość bigkamil]

napięcie jest dobre tak jak na obrazku. ???

[JAFO]

Spróbuj nawiązywać połączenia od najniższych prędkości portu RS

A może linia "K" jest odłączona gdzieś w czeluściach kokpitu?

[Gość bigkamil]

właśnie zauwarzyłem że u mnie to wejście jest obrucone do góry nogami. ciekawe dlaczego?

[Kuczi]

obrucone do góry nogami

Podepnij na odwrót i Ci wszystko zabangla tak jak u mnie

[Gość bigkamil]

to niebędzie to poniewarz mechanik w warsztacie podłączył interfejs dobrze pod to wejście i się nie połączyło. może to przez niefabryczny immobilajzer?

[JAFO]

Immo nie ma nic wspólnego chyba, że po zablokowaniu odcina linię K w gnieździe.

[Gość bigkamil]

da się to jakoś sprawdzić czy immo odcina linie k czy nie. tylko domowym sposobem bo aby podłączyć auo pod tester diagnostyczny to musze jechać do warsztatu a to kosztuje?

[Kuczi]

bigkamil, Jak miał oryginalnego fejsa to się połączy ponieważ on ma wyjścia na wszystkich pinach i fejs sam sobie je dobiera.

 

 

 

Zresztą, rób jak chcesz, ja Ci podałem odpowiedz sprawdzoną na tacy a jak wiesz lepiej to sam się nie baw tylko zapłać mechanikowi i Ci sprawdzi

[Gość bigkamil]

ale ja wcześniej byłem u ego mechanika i nie udało mu się połączyć tym orginalnym fejsem.

[JAFO]

Jeśli podpowiem Tobie, byś wykorzystując omomierz dostał się do ECU, wyjął wtyczkę-wielozłącze, odszukał w niej pin linii K, włączył omomierz z jednej strony w znaleziony pin a z drugiej strony w pin nr 7 (K) złącza OBD, to jestem przekonany, że nie dasz rady tego zrobić, skoro zadajesz takie pytania.

Ale próbuj, od tego jesteśmy tu na forum, by w miarę naszych możliwości pomagać.

[Gość bigkamil]

mylisz się JAFO to co napisałeś wyrzej dam rade zrobić bez problemu. dzięki za podpowiedż. jeżeli dobrze rozumię to w ten sposób sprawdze czy gdzieś kabel nie jest przerwany.

[Kuczi]

dam rade zrobić bez problemu

To fajnie

to w ten sposób sprawdze czy gdzieś kabel nie jest przerwany.

Nie wiesz do czego służy omomierz a chcesz brać się za robotę?

[JAFO]

Cieszę się bardzo że udowodniłeś mi, że jednak mogę się mylić.

W takim razie nie pozostaje Tobie nic innego, jak tylko dowiedzieć się, jaki masz silnik w swoim aucie a co za tym idzie, jaki system wtrysku (sterownik) masz zainstalowany.

Jak już się dowiesz, to bedziesz wiedział, gdzie tego szukać.

 

 

====

piny 11 lub 29 wtyczki.

[Gość bigkamil]

kod mojego silnika to ABS. dzięki JAFO za rade. pozdrawiam