Akumulator rozladowuje sie

[dziorasix]

Rok temu kupione ako 74Ah CENTRA i pada. pobierana moc na postoju z załączonym alarmem to 0,60 A a przy wyłączonym alarmie to 0,2 A . Czy to alarm rozładowuje ako? jaka powinna być pobierana moc na postoju.

[traba]

Trochę dużo to 0,2A, ale nie powinno jakoś drastycznie szybko akumulatora zabijać. Co znaczy wyłączony alarm i jaki alarm.

[dziorasix]

Wyłączony alarm czyli że zamknę samochód z kluczyka.A alarm był w aucie jak kupiłem firmy seo perfrct

[xt6000]

Witam.

 

Mam kilka pytań;

 

1. Czy to normalne że podczas rozruchu 1.9 TDI B5 130 KM AVF wygasają mi się na sekundę wszystkie diody i podświetlenie w aucie siada, oczywiście radio też gaśnie aby po chwili zaskoczyć?

2. Jak odsiarczyć ewentualnie aku ?

3. Mama ma Cordobę z 98 roku 1.6 8v, stara ale poczciwa, problem w tym że na mrozie pojawia się problem z aku. Przeczytałem cały wątek i zrobię pomiary jednak ile ona powinna zżerać mA w stanie spoczynku ?

 

Pozdrawiam.

[traba]

1. Czy to normalne że podczas rozruchu 1.9 TDI B5 130 KM AVF wygasają mi się na sekundę wszystkie diody i podświetlenie w aucie siada, oczywiście radio też gaśnie aby po chwili zaskoczyć?

Rozumiem, że radio się nie zaprogramowuje, zegar i licznik kilometrów się nie zeruje. Jeśli dobrze się domyśliłem o co ci chodzi, to normalne to jest.

Jak odsiarczyć ewentualnie aku ?

Poprzez cykliczne ładowanie i rozładowywanie. oczywiście długość cykli ma znaczenie oraz prąd rozładowywania i ładowania. Potem trzeba wypłukać akumulator i wymienić elektrolit. Wniosek z tego taki, idź kup nowe aku.

Mama ma Cordobę z 98 roku 1.6 8v, stara ale poczciwa, problem w tym że na mrozie pojawia się problem z aku. Przeczytałem cały wątek i zrobię pomiary jednak ile ona powinna zżerać mA w stanie spoczynku ?

Jak każdy samochód, ok 100mA.

Wyłączony alarm czyli że zamknę samochód z kluczyka.A alarm był w aucie jak kupiłem firmy seo perfrct

A jak zamkniesz samochód z pilota, to pobiera ci 0,6A???

[dziorasix]

Czyli to normalne że na załączonym alarmie pobiera 0,6A. A czy to może rozładować ako przez 24h

[zielonysmok]

0,6A czyli przez godzinę "zużywa" 0,6 Ah.

24 h *0,6 Ah = 14,4 Ah - "zużycie" na dobę

 

Jak masz akumulator 80 Ah to:

80/14,4 = 5,5

 

Czyli w 5,5 doby zużywa akumulator do 0 (oczywiście teoretycznie)

Problemy z uruchomieniem będziesz miał tak szacuję w połowie tego czasu (jeśli akumulator w dobrym stanie i masz 80 Ah)

 

Wniosek - zdecydowanie za duże zużycie...

Edytowane 14 Grudnia 2010 przez zielonysmok

[xt6000]

Tak @traba, nic mi się nie zeruje podczas uruchamiania.

 

Dziś zrobiłem pomiary dla obydwu aut i tak to wygląda.

 

PASSAT

 

STAN SPOCZYNKU - 12,1V, PRĄD W STANIE SPOCZYNKU 0.43A (alarm fabryczny, alarm, dołożony, nie zaryglowany)

NAPIĘCIE ŁADOWANIA - 14,3V bez obciążeń, z maksymalnym dociążeniem 14,1V (klima, nawiew, radio, podgrzewanie, wszystkie światła itd)

Przy włączeniu podgrzewania świec napięcie 11,5V, przy rozruchu napięcie 10,1V

 

SEAT

 

STAN SPOCZYNKU 12,1V, PRĄD W STANIE SPOCZYNKU 0,1A

NAPIĘCIE ŁADOWANIA 14.4V

 

Co do Seata to dziś odłączyłem jednen z głośników bo chyba miał zwarcie do masy ponieważ wystarczyło przyłożyć tylko jeden biegun do głośnika i już grał... może to karało aku.

Poza tym co sądzicie o tych wartościach pomiarów ? Co jest za duże ?

[traba]

seat ma ok, passat 4x za wysokie, ale to może być wina niezamkniętego alarmu.

Czyli w 5,5 doby zużywa akumulator do 0 (oczywiście teoretycznie)

Teoretycznie tak, praktycznie szybciej. Mróz koło -10, akumulator niepierwszej świeżości to pojemność już mocno nie ta co napisana

[dziorasix]

Ako roczne 74Ah centra prąd na akumulatorze po 24h postoju w garażu to 11,7 v przekręcam kluczykiem i kontrolki przygasają nie odpala w chwili próby odpalenia prąd na aku spadł do 5,4v.

[traba]

Ako roczne 74Ah centra prąd na akumulatorze po 24h postoju w garażu to 11,7 v przekręcam kluczykiem i kontrolki przygasają nie odpala w chwili próby odpalenia prąd na aku spadł do 5,4v.

Pomierz jaki prąd płynie w trakcie postoju samochodu. W sumie to dla świętego spokoju. Pewnie akumulator kupowałeś na jesień lub przy pierwszych mrozach. Ale jak mówiłem jeszcze prąd jaki pobiera w spoczynku auto.

[dziorasix]

Dziś wstawiłem nowe ako , auto stało 14 godz. i bardzo ciężko ale odpaliło. Wydaję mi się że to rozrusznik ale jak to zdiagnozować.

[traba]

Najpierw pomierz to co mówiłem. Upewnij się, że nic nie pobiera prądu na lewo jak samochód stoi.

A rozrusznik najlepiej to się sprawdza poprzez rozebranie.

[dziorasix]

Pobór prądu to 0,4A, jak wyciągnę bezpiecznik od radia to spada do 0,14A ale to i tak dużo . Trzeba szukać dalej

[traba]

Pobór prądu to 0,4A, jak wyciągnę bezpiecznik od radia to spada do 0,14A ale to i tak dużo . Trzeba szukać dalej

0,1A jest ok. Przepnij radio, zamień gotowość ze stacyjki z torem zasilania końcówki mocy. I powinno być ok.

[dziorasix]

jak powinno być ustawione TIM żeby nie pobierało prądu w nawigacji MFD bo mi radio pobiera dużo prądu( czy powinno być wyłączone czy na 120 coś pobiera prądu)

[traba]

Myślałem, że masz zwykłe radio. Przeczytaj ten wątek uważnie, coś mi się zdaje, że był problem radia z navi poruszany

[dziorasix]

Zmieniłem ustawienia navi i pobór prądu spadł z 0,40A do 0,14A. Zobaczymy jak bedzie se teraz zachowywało ako.

A czy 0,14 A to dużo do tego wyposażenia plus alarm i diody alarmu?

Edytowane 20 Grudnia 2010 przez dziorasix

[traba]

powinno być git, teraz masz prad ponad 3x mniejszy, czyli 3x dłużej powinien ci ku wytrzymać, teoretycznie

[dziorasix]

mamy winowajce akumulator po 4godz postoju sprawdzanie pod obciążeniem daje 6v