po wymianie oleju w tiptronicu... na czerwony:(

[przemeck]

Witam wszystkich serdecznie.

jestem użytkownikiem Passata z 2002 r. ze 130 konnym dieslem ze skrzynią tiptronic EYF.

autko kupiłem z przebiegiem ok. 130 tkm.

udałem się na wymianę oleju w skrzyni - ponoć do uznanego w środowisku automatów zakładu. tam powiedzieli, że olej nigdy nie był wcześniej wymieniany. na magnesach na misce były drobne opiłki metalu. zalano mi ok. 6 l zwykłego oleju czerwonego do automatów. niedawno dowiedziałem się, że powinni wlać olej żółty - zalecany przez VW o określonej specyfikacji.

teram na liczniku mam ponad 170 tkm. skrzynia pracuje ok. na zimnym oleju troszkę jest taka "drewniana" ale po krótkiej jeździe jest wszystko super. VAG nie wykazał nigdy żadnych błędów, co do skrzyni.

chcę teraz raz jeszcze wymienić olej.

proszę o radę:

czy wlać teraz zalecany olej żółty - ale wymiesza się wtedy z czerwonym?,

lać dalej czerwony, tylko wymieniać go co 30 tkm?

czy martwić się tymi opiłkami w misce?

 

dzięki za wszelkie sugestie i wskazówki.

 

pozdrawiam serdecznie.

przemek

[emate]

co to znaczy drewniana skrzynia...?

[jackrally]

Zakładasz wątek w 3 miejscach. W jakim celu?

Wymień olej na taki jak ma być. Możesz nalać np. Mobil ATF 320. Wymiesza się z czerwonym tak, jak czerwony wymieszał się z żółtym kiedy pierwszy raz wymieniałeś. Nic na to nie poradzisz. Opiłki praktycznie zawsze się pojawiają w automacie na magnesie (po to on jest, żeby je wyłapać).

[artmin]

_tytul1

[przemeck]

przepraszam... poprawię się.

 

...drewniana skrzynia jest wtedy, gdy mniej płynniej zmienia biegi. po kilku kilometrach jest już super płynnie - zmienia prawie nieodczuwalnie...

 

---------- Post added at 10:53 ---------- Previous post was at 10:50 ----------

 

naprawdę przeczytałem (chyba) wszystkie posty o wymianie oleju w automatycznych skrzyniach. na taki problem - zalania niewłaściwym olejem - nie natrafiłem... stąd też moje pytanie...

jeśli coś zrobiłem źle, to sorki..

[kip]

Gdzie wymieniałeś? w Autoprecyzji?

Mi też nalali czerwony i jest OK.

[przemeck]

olej wymieniali mi w Samko, wtedy jeszcze na Spokojnej w Warszawie. Kierownik tego zakładu powiedział, że to wszystko jedno, jaki olej się zalewa. inne zakłady twierdzą, że leje się tylko żółty, a zalanie czerwonym to zbrodnia. a tak w ogóle, wszyscy mnie straszą, że skrzynia lada moment padnie a koszt generalnego remontu od 4 do 8 tysięcy zł...

mam mętlik w głowie...

na forum też jest sto porad i każda inna... raz się wymienia olej, raz nie. raz czerwony, raz żółty...

już głupi jestem na maxa!

[Gość maslog]

na forum też jest sto porad i każda inna... raz się wymienia olej, raz nie. raz czerwony, raz żółty...

już głupi jestem na maxa!

 

W uproszczeniu:

jeden to syntetyk, drugi to mineralny.

Mi też nalali czerwony i jest OK.

Nie rozumiem. Za normę do silnika 505 01 do kolega dał by się zabić. A w skrzyni nie ma znaczenia? Równie dobrze mogłeś tam nalać dowolny olej przekładniowy

[stifii]

Możesz nalać np. Mobil ATF 320.

 

Broń Boże. Do skrzyni Tiptronic nie zalewamy czerwonego oleju...

 

Zapraszam:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=42947

[sirk]

Tylko że oryginalny olej do tiptronika nie jest koloru żółtego, tylko bursztynowo - żółtego i dlatego dla Kolegi mogło się wydawać że wlali czerwony.

[kip]

Możliwe, że mój był bursztynowo-żółty, nie przyglądałem się

Tak czy inaczej panowie z autoprecyzji zapowiadali się na zlocie, więc poruszymy temat przy piwku

Co do ludzi z autoprecyzji to mam do nich pełne zaufanie, więc nie sprawdzałem jaki olej zalewają.

Moja skrzynia też rano jest jakby "oporniejsza" w jeździe przez pierwszy kilometr, potem jest już zawsze dobrze. W 3BG AVF było tak samo, a tam ostatnio olej był wymieniany w DE albo i nigdy - ja zbyt długo się zbierałem i nie zdążyłem wymienić

[Kuczi]

Skrzynia zawsze będzie " tępa " bo olej musi się trochę rozgrzać jak i rozprzestrzenić. Z tego co pamiętam zwykłe automaty po ok 5-6 kilometrach dopiero " normalnie " pracują

 

I po raz kolejny wrzucam ciekawy link o tipie, warto go przeczytać i myślę że rozwieje wszystkie wątpliwości

 

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=76853